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1〜4台
メルセデス・ベンツ
Sクラス
S550プラグインハイブリッドロング AMGライン V6ツインターボ 右H正規D車 パノラマR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 純正19インチAW
支払総額 (税込)
364.6万円
車両本体価格 (税込)
348万円
諸費用 (税込)
16.6万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーダイヤモンドホワイト
ボディタイプセダン
月々 24,700円
S550プラグインハイブリッドロング AMGライン PSR RSP 黒ナッパ革&全席シートヒーター&ベンチレーター HUD ソフトクローズドア 純正HDDナビ地デジ360°カメラ Burmester 専用19AW 禁煙 1オナ 正規D車
394.6万円
378万円
ミッションAT7速
月々 20,600円
S550プラグインハイブリッドロング AMGライン PHV 黒レザーシート 禁煙車 追従クルコン レーンキープ 後席エンターテインメント 純正ヘッドホン リモコン マッサージシート ヘッドアップディスプレイ 360℃カメラ ETC イージークローザー
339.8万円
318.5万円
21.3万円
保証無
ミッションコラムAT
カラーブラック
S550プラグインハイブリッドロング 黒革シート サンルーフ ETC 追従クルコン レーンキープ パワートランク イージークローザー パフュームアトマイザー シートヒーター リモコン操作
229.8万円
204.3万円
25.5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
メルセデス・ベンツ Sクラス(W222「S550プラグインハイブリッドロング」 その他「S550プラグインハイブリッドロング」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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居住エリア
グーネットに掲載されている「メルセデス・ベンツ Sクラス」の掲載状況は?
グーネット中古車ではメルセデス・ベンツ Sクラスの中古車情報を837台掲載しています。車両価格は48.8万円~1980万円、最も掲載の多いボディーカラーはダイヤモンドホワイトで167台となっています。メルセデス・ベンツ Sクラス S550プラグインハイブリッドロングのみの車両価格は204.3万円~378万円で総合評価は4.3レビュー件数は85になります。(2024.04.25)
車種の特徴
「Sクラス」は、1972年に発売されたW116型を初代とする高級車です。「メルセデスが築き上げてきた哲学と情熱が生んだ最高峰」とうたわれる車両であり、メルセデス・ベンツブランドのフラグシップモデルとなっています。この自動車のボディタイプについては、セダンボディのほかにクーペボディなどが用意されています。6代目となる2013年10月発売モデルでは、「インテリジェントドライブ=知能を備えた革新的テクノロジー」「エナジャイジングコンフォート=究極の快適性」「エフィシェントテクノロジー=徹底した効率向上」をコンセプトに、「新時代のプレステージカー」を目指してW222型にフルモデルチェンジされており、ハイブリッド仕様車などがラインナップされました。このモデルでは、インフォテイメントシステム「COMANDシステム」に新しくワイド大画面が採用された他、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」に新機能が追加されるなど、快適性や安全性が向上されています。2018年9月発売モデルでは、高出力、低振動で高い静粛性を備えるクリーンディーゼルエンジン「OM656」を搭載する「S400d」「S400d 4マチック」「S400dロング」「S400d 4マチックロング」がラインナップされています。このモデルのボディカラーについては、「マグネタイトブラック」「オブシディアンブラック」「ダイヤモンドシルバー」「イリジウムシルバー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2014年10月発売モデルにラインナップされている「S550ロング プレミアムスポーツ」「S63 AMG 4マチック クーペ エディション 1」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
「高級車」として世界中の多くのひとが思い浮かべるのが「Sクラス」。古くは「タイプ220 (1951年) 」が源流とされるが、「Sクラス」としてのデビューは1972年の「W116」だ。2代目(W126)は安全面などで数多くの革新的な技術が投入され、およそ81万8000台を販売する大ヒットモデルとなる。各世代とも、世界中の著名人や富裕層から愛され続けるモデルが「Sクラス」だ。
モデル概要、その魅力は?
長年にわたりメルセデス・ベンツのフラッグシップとして君臨する「Sクラス」は、ショーファードリブンカーとして「後席に座る人のためのクルマ」とのイメージが強い。しかし、「マイバッハ」の登場で「Sクラス」は自分で運転する(オーナードリブン)クルマカーとしての性格も強くなり、近年ではスポーティさも訴求するようになっている。
長所と短所
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