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1〜9台
マツダ
デミオ
XDミストマルーン 禁煙車 マツダコネクト 衝突被害軽減装置 Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 前席シートヒーター ハンドルヒーター ETC スマートキー&プッシュスタート ABS
支払総額 (税込)
139.9万円
車両本体価格 (税込)
127万円
諸費用 (税込)
12.9万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーマシーングレープレミアムメタリック
ボディタイプハッチバック
月々 12,700円
XDミストマルーン 禁煙車/特別仕様車/マツダスピード製F&Rスポ/純正ナビTV&全方位カメラ&ETC/前後ドラレコ/社外レーダー/専用スウェードシート/レーダーC/LEDヘッド&フォグ/Sヒーター/ステアH/衝突軽減/
152.2万円
135万円
17.2万円
XDミストマルーン ディーゼル 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC Bluetooth再生 フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー クリアランスソナー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートライト
137.9万円
121.6万円
16.3万円
ミッションAT6速
カラースノーフレイクホワイトパールマイカ
月々 10,700円
XDミストマルーン ディーゼル ターボ ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC メーカーナビフルセグTV バックカメラ ハンドルヒーターシートヒーター ヘッドアップディスプレイ 保証書 取説(車・ナビ) ドラレコ
126.4万円
114.9万円
11.5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラージェットブラックマイカ(41W)
XDミストマルーン i−ACTIVSENSE/純正ナビ/BT/フルTV/全方位/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/フロントパーキングセンサー/前席シートヒーター/ステアリングヒーター
139.8万円
132.3万円
7.5万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーソウルレッドクリスタルM
XDミストマルーン スマートブレーキサポート マツダコネクト 全周囲カメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車
147.9万円
134.7万円
13.2万円
カラーディープクリスタルブルーマイカ
月々 12,200円
XDミストマルーン 360°ビューモニター 車検整備付 スマートシティーブレーキサポート ナビ フルセグTV LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター マツダコネクト
147.7万円
12.7万円
カラーグレー
月々 10,000円
XDミストマルーン iアクティブセンス ドラレコ付き フルセグメモリーナビ CD/DVD再生付き スマートキー ETC バックモニター LEDヘッドライト リアスポイラー 純正アルミホイール オートエアコン
150万円
139.7万円
10.3万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
XDミストマルーン メーカーナビ/地デジ/全周囲カメラ/衝突軽減/クルコン/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/障害物センサー/アイドリングストップ/ステアリングヒーター/
117.8万円
104.8万円
13万円
保証無
ミッションインパネAT
カラージェットブラックマイカ
マツダ デミオ(DJ系「XDミストマルーン」 その他「XDミストマルーン」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を1,761台掲載しています。車両価格は6.8万円~155.1万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで160台となっています。マツダ デミオ XDミストマルーンのみの車両価格は104.8万円~139.7万円で総合評価は4.0レビュー件数は833になります。(2024.04.19)
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2(マツダ・ツー)」に統一されている。
モデル概要、その魅力は?
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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