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ダイハツ ウェイク
総合評価 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 4.3 (34件)
価格相場 平均価格 127.7 万円
メーカー
車種
ウェイク
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車体(車両外装)
内装
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詳細
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安全装置

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安全装置
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仕様
インテリア
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新着順 ▲新 ▼古

本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

修復歴

車検 ▲短 ▼長

地域

ウェイク L SA オートエアコン ナビ シートヒーター 4WD

購入パックあり グークーポンあり

本体価格 (消費税込)
105万円

支払総額 (税込)
112万円

[保証付]:

12ヶ月
走行無制限

2015
(平成27)年
2.7万km 660
cc
なし 車検整備付 秋田県
秋田市

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ウェイク GターボリミテッドSAIII 4WD ターボ

購入パックあり グークーポンあり

本体価格 (消費税込)
171万円

支払総額 (税込)
178万円

[保証付]:

12ヶ月
走行無制限

2019
(平成31)年
6km 660
cc
なし 2022
(令和4)年3月
秋田県
秋田市
外装
5
内装
5
機関/正常

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ウェイク L−SA 4WD 地デジナビ シートヒーター シートカバー

本体価格 (消費税込)
105.9万円

支払総額 (税込)
--万円

[保証付]:

4ヶ月
3000km

2015
(平成27)年
2.9万km 660
cc
なし 2020
(令和2)年8月
秋田県
秋田市
外装
4
内装
4
機関/正常

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ウェイク L スマアシ3 ナビ バックカメラ リアカーテン ウッドハン

本体価格 (消費税込)
147万円

支払総額 (税込)
155万円

[保証付]:

2022(令和4)年2月まで
60000km

2019
(平成31)年
0.7万km 660
cc
なし 2022
(令和4)年2月
秋田県
秋田市

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ウェイク Lリミテッド スマアシ3 4WD 両側電動スライド

本体価格 (消費税込)
162万円

支払総額 (税込)
170万円

[保証付]:

2021(令和3)年12月まで
60000km

2018
(平成30)年
9km 660
cc
なし 2021
(令和3)年12月
秋田県
秋田市

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ウェイク G ターボ レジャーエディション SAIII カスタムカー

本体価格 (消費税込)
268.1万円

支払総額 (税込)
287.8万円

[保証付]:

3ヶ月
走行無制限

2019
(平成31)年
走不明 660
cc
なし 2022
(令和4)年3月
秋田県
秋田市

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ダイハツ ウェイク

グーネットに掲載されている「ダイハツ ウェイク」の掲載状況は?

グーネット中古車ではダイハツ ウェイクの中古車情報を1,834台掲載しています。
車両価格は39万円~274.5万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイト3で116台となっています。
ダイハツ ウェイク 秋田県 秋田市のみの車両価格は105万円~268.1万円になります。(2020.02.22)

車種の特徴

ダイハツの「ウェイク」は、幅広い用途で使える汎用性の高い軽トールワゴンとして、2014年に登場しました。「もっと軽にできること」をキーワードに開発され、「荷室の広さ」や「視界の良さ」を追求した「ファインビジョン」「ウルトラスペース」などを筆頭に、日々の生活だけにとどまらずアウトドアでも力を発揮する様々な装備やオプション用品が用意されています。なお、このクルマは2015年から、トヨタ「ピクシス メガ」へのOEM供給が開始されています。この自動車の2017年11月発売モデルに関しては、「Gターボ SA III」「L レジャーエディションSA III」「D SA III」など多数のグレードが用意されています。このモデルでは、車両の存在に加え、歩行者の存在も認識し作動する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を採用すると共に、リアコーナーセンサーも搭載しています。加えて、車体の4か所に備えられたカメラにより、クルマを俯瞰しているような画像をモニター画面に映し出す「パノラマモニター」を採用することで、安全性能をより一層向上させています。(※「D」系グレードを除く)※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

軽スーパーハイトワゴン「ウェイク(WAKE)」は、英語の「目覚める」、「目覚めさせる」の意味で、「わくわくした気持ちを呼び覚ますクルマ」との思いが込められている。さらに「タントの上を行く」という気概で開発され、「上行く→うえいく→ウェイク」となったともいわれている。

モデル概要、その魅力は?

日常生活からさまざまなレジャー、スポーツ、趣味にいたるまで、幅広い用途に対応する新しいジャンルの軽自動車を目指して、「タント」をベースに開発された「ウェイク」は、軽自動車でもっとも高い室内高を誇る。ハイトワゴンでありながら、操舵安定性と快適な乗り心地を高次元で融合し、高い走行性能を実現している。

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