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1〜44台
シボレー
シボレーインパラ
ＳＳ 最終型ＬＴ１ ピンスト
支払総額 (税込)
110万円
車両本体価格 (税込)
88万円
諸費用 (税込)
22万円
法定整備：整備無
保証無
ミッションAT
カラーレッド
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＳＳ 最終モデル ＬＴ−１エンジン クロコダイル調シート張替え １４インチコンビワイヤーホイール ＨＩＤ ＨＤＤナビ 電動シート
130万円
108万円
法定整備：整備付
カラーブラック
ボディタイプセダン
ＳＳ
270万円
250万円
20万円
ミッションコラムAT
ブラックインテリア ワイヤーホイール ノックオフタワー新品 メッキメーターパネル サイドだしマフラー リアスピーカー
420万円
400万円
中古並行車 左ハンドル マニュアル３速 キャブ新品 ハイドロ 走行距離不明 車検無し 修復歴有り 整備無し 保証無し ブラック
425万円
418万円
7万円
ミッションMT
３ナンバー登録
450万円
428万円
カラーライトブルー
ＳＳ １９６４モデル ２Ｐ４Ｂ ８ナンバー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＥＴＣ
519.9万円
514.9万円
5万円
カラーゴールド
パティーナエアサス２８３ＥＧパワーグライド
545万円
520万円
25万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーベージュゴールド
クーペ ３２７Ｅｇ ハイドロ＆エアサス歴なし ビンテージエアーＡＣ 純正ステアリング ベンチシート 乗車定員６人 ＳＳキャップ ホワイトリボン Ｒアンテナ Ａｕｔｏ−ｇａｇｅ Ｃ３ＡＴ 自社顧客下取車
570.6万円
558万円
12.6万円
カラーライトブルーＩＩ
１９６４年モデル ハイドロ２Ｐ レストア車 ソニックチタニウムカラー 左ハンドル
650万円
630万円
カラーシルバー
オリジナルコンディション 国内未登録・自社輸入車両 ハイドロ歴無し Ｅｇ−Ｖ８．３２７ ＡＴ−ＰＧ
697万円
678万円
19万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーブラウンＭ
月々 122,200円
ファストバックススポーツクーペ
698.9万円
678.9万円
カラーブルーＭ
１９６２ｙモデル インパラワゴン ビンテージエア クレーガーＳＳホイール
708万円
30万円
カラーホワイト
１９５８年式／クーペ／ＥＧ３５０／ハイドロ歴無し／フェンダースカート／ベンチシート／コラムシフト／パワーステアリング
749万円
732万円
17万円
カラーイエロー
月々 51,900円
ＳＳコンバーチブル
758.5万円
730万円
28.5万円
カラー紺ＩＩ
ワゴン６２年 貨物登録
787万円
777万円
10万円
ミッションAT3速
１９６７モデル
800万円
770万円
１９５９ インパラセダン ４ドア 社外エアコン ベンチシート 内外装レストア済 社外ＣＤ ＥＴＣ 自走可能 左ハンドル コラムＡＴ ６人乗り
970万円
950万円
カラーＬグリーンＭ
月々 60,100円
１９６１インパラコンバー ハイドロ
1048万円
999万円
49万円
ミッションCVT
カラーグリーン
ボディタイプオープン・カブリオレ
６２コンバー ８ナンバー
1049.9万円
999.9万円
50万円
カラーブルー
月々 46,500円
クーペ フルレストア ショーカー エンジンＬＴ−１ ３ナンバー ＵＳＭＡＧ２０インチＡＷ ４速ＡＴ ＣＡＲＳ１インテリアキット ３３０ｈｐ ディスクブレーキ ワンオフマフラー
1507.2万円
1480万円
27.2万円
カラーグレーＩＩ
月々 24,300円
国内新規フルオリジナルＣＯＮＶ ＮＥＷＴＯＰフルノーマル車両 国内新規 自社輸入 ３年車検付 フルオリジナルコンバーチブル ＮＥＷブラックトップ張替え ＮＥＷシート ＮＥＷドアパネル フルノーマル フルオリジナル ３４８エンジン パワーグライド
2150万円
2100万円
１９６４年式 ＨＴ Ｎｏハイドロ ＡＴ ＰＳ ＡＣ（ビンテージエアー） ８ナンバー ダコタデジタル フロントディスクブレーキ
--万円
ASK
カラーブラウン
ベースグレード １９６８ ＨＹＤ２Ｐ４Ｂ 車検整備付き 修復歴無し クーペ 法定整備付き ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング
カラーベージュ
ベースグレード クーペ ティファニーブルー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ミュージックプレイヤー接続可 ＵＳＢ入力端子 ＣＤ パワーステアリング 車検整備付き 修復歴無し
カラーティファニーブルー
ベースグレード ８ナンバー事務室車・２Ｐ６Ｂ・サウンドシステム・ＮＥＷエアコンエングレービング
１９６６ｙコンバーチブル・３２７ｃｉエンジン・ハイドロ歴無し・社外オーディオ
１９６６ｙ電動コンバーチブル・純正ホイールキャップ
カラーＤブロンズ
インパラコンバーチブル ３５０／３５０ エンジン廻り／アンダークローム 幌骨クローム 電動トップ フルレイン 電動ファン アルミラジエター
カラーライトブルーＭ
ＳＳ ３５０／３５０ ４輪ディスク ナローデフ 強化アクスル ３Ｐ８Ｂ 外装パーツフルクローム パターントップ カスタムオーディオ
ミッションインパネAT
コンバーチブル ８ナンバＮｏＨＹＤ
カラー特色
ワゴン ＴＲＵＥＸ ３列シート ルーフラック パワーブレーキ バンパーステー ホワイトリボンタイヤ パワーステアリング 国内未登録車
１９５９ｙクーペ・レストア済み・ハイドロ歴無し・純正ホイールキャップ
ハイドロ歴無・インジェクションＥＦＩ・３５０／３５０・オーバーライダー・ＯＧクルーザースカート・デイトンホイール・Ｂｅ ｃｏｏｌラジエーター・ｎｅｗシート
ワゴン ８ナンバー パワステ
ボディタイプワゴン
ＳＳ １９９５ ＩＭＰＡＬＡ ＳＳ コラムＡＴ 内装ツイード張り替え ８ナンバー塗装 １９９５ ＩＭＰＡＬＡ ＳＳ コラムＡＴ 内装ツイード張り替え ８ナンバー塗装
ミッションAT4速
ワゴン フロント１８インチ・リア２０インチキャストホイール ポップドア
カラーグリーンパール
コンバーチブル
ＬＳ１Ｅ／Ｇ ７００Ｒ４公認４ＡＴ Ｆ２０／Ｒ２２アルミ ４独立エアーショック移設加工 ４ディスク ＣＰＰ レス済み エーデルタコ足サイド出しマフラー
カラースカイブルーメタ
ベースグレード １９６３ｙモデル インパラクーぺ エアコン（クーラー）付 ８ナンバー デイトン ２Ｐ６Ｂ ハイドロ公認
カラーゴールドＭ
コンバーチブル ３５０／３５０ ２Ｐ２Ｂ デイトン ステンマフラー 電動トップ フレームオフ Ｎｅｗインテリア アルミラジエター フロントディスク
カラーパープルＭ
１９５８年モデル ｂｅｌａｉｒ ｉｍｐａｌａ ハイドロ フェンダースカート ８Ｎｏ
カラーピンク
１９６４年 コンバーチブル フレームオフレストア車 ２Ｐ４Ｂ
カラーブラックＭ
シボレー インパラ
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シボレーマッスル
5.0
いかなる車と比べてもインパラ以外考えられない。 生足ならファントゥな走りも可能。 屋根を開けて、好きな音楽をかけて走れば これ以上無いほど爽快な気分へトリップ出来る。
シボレー/シボレーインパラ
投稿日：2019年10月24日
埼玉県三郷市
芸術品。
3.7
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 休日の原宿、インパラの存在があり素晴らしい。よきアメリカが生きていて車の醍醐味。博物館の観賞でなく走るインパラ、最高。 【良い点】 古きよきアメリカではなく現代にある芸術品。 ...
投稿日：2018年09月25日
神奈川県立川崎市宮前区
１９６７年のインパラ
4.9
【総合評価】 すごく素敵な車です。 【良い点】 見た目から乗り心地まで素晴らしいです。 【悪い点】 やはりシボレーなので少々値段が張りますね。
投稿日：2014年04月23日
埼玉県所沢市
グーネットに掲載されている「シボレー インパラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではシボレー インパラの中古車情報を44台掲載しています。車両価格は88万円~2100万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで5台となっています。（2024.04.19）
車種の特徴
ゼネラルモーターズの「シボレーインパラ」は、同社のシボレーブランドから発売された大型乗用車です。この車両のボディタイプについては、1958年に登場した初代モデルでは、2ドアハードトップクーペと2ドアコンバーチブルが展開され、1959年に登場した2代目モデルでは、4ドアピラーレスハードトップと4ドアセダンが追加されています。また、8代目においては、「シボレー・ルミナに代わる車」として開発され、電動ミラー、電動ドアロック、パワーウインドウを全車で装備しています。そして、2014年に発売された10代目モデルには、ビュイック「ラクロス」およびキャデラック「XTS」と共通の「拡張版GMイプシロンIIプラットフォーム」が採用されています。このモデルのエクステリアに関しては、ボウタイグリルを無くして水平二本線のグリルデザインを採り入れたフロントマスクが備えられており、インテリアは同社の自動車における伝統的なデュアル・コクピットデザインを踏襲したものとなっています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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息子が父に贈った、想い出の愛車 シボレー「インパラSS」
