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1〜12台
BMW
5シリーズ
523iツーリング ハイラインパッケージ ●禁煙車●直噴ターボ●ダコタアイボリー本革シート・ヒーター●オートクルーズ●HDDナビ・TV・DVD・ブルートゥース・バックカメラ&センサー●キセノンライト●電動トランク●プッシュスタート●鑑定書付●
支払総額 (税込)
104.5万円
車両本体価格 (税込)
83.4万円
諸費用 (税込)
21.1万円
法定整備:整備付
保証付 (2ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラー【オプション色】スペース・グレー
ボディタイプワゴン
月々 5,400円
523iツーリング ハイラインパッケージ メーカーナビ サンルーフ レザーシート シートメモリー シートヒーター クルーズコントロール バックモニター TV
58.8万円
43.8万円
15万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT8速
カラーインペリアルブルーブリリアントエフェクト
月々 8,700円
523iツーリング ハイラインパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート
55万円
50万円
5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
カラーホワイト
523iツーリング ハイラインパッケージ 6気筒ナビテレビバックカメラETC
99.9万円
79.9万円
20万円
カラーDブラックM
523iツーリング ハイラインパッケージ ベージュレザー シートヒーター ナビ フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール HID ETC プッシュスタート パワーシート
85.3万円
65.8万円
19.5万円
ミッションインパネAT
カラーサファイアブラック
月々 6,600円
523iツーリング ハイラインパッケージ フルセグTV バックカメラ ミラー型ETC 黒革シート プッシュスタートクリアランスソナー シートヒーター アダプティブヘッドライト アダプティブサスペンション
144万円
128万円
16万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
523iツーリング ハイラインパッケージ フルノーマル リアエアサス スマートキー 6気筒モデル
120万円
98万円
22万円
月々 19,300円
523iツーリング ハイラインパッケージ レザーインテリア サンルーフ タイヤ4本交換済み 外19インチアルミ HDDナビ バックカメラ 電動シート シートヒーター
53.6万円
38万円
15.6万円
カラーアルピン・ホワイトIII
月々 15,800円
523iツーリング ハイラインパッケージ 正規輸入車 事故歴なし 純正HDDナビiドライブ パークディスタンス コンフォートアクセス 本革シート フロントシートヒーター付きパワーシート 取説・メンテナンスノート・スぺ―キ―完備
122.3万円
104万円
18.3万円
カラーアルピンホワイトIII
月々 23,900円
523iツーリング ハイラインパッケージ 社外19インチアルミ グリル シートヒーター アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth オートクルーズ バックカメラ パワーシート オートライト コンフォートアクセス スマートキー
102.6万円
82.9万円
19.7万円
カラーブラック
523iツーリング ハイラインパッケージ R6年9月まで検付・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・レザーシート・運転席+助手席パワーシート・シートヒーター・プッシュスタート・アイドリングストップ・ミラー型ETC・
72万円
66万円
6万円
カラーシルバー
523iツーリング ハイラインパッケージ
108.5万円
10.5万円
カラーダークブルー
BMW 5シリーズ(F11「523iツーリング ハイラインパッケージ」 その他「523iツーリング ハイラインパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「BMW 5シリーズ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではBMW 5シリーズの中古車情報を923台掲載しています。車両価格は23万円~858万円、最も掲載の多いボディーカラーはアルピンホワイトで148台となっています。BMW 5シリーズ 523iツーリング ハイラインパッケージのみの車両価格は38万円~128万円で総合評価は4.4レビュー件数は170になります。(2024.04.23)
車種の特徴
「ノイエクラッセ」といわれた1800/2000系を受け継ぐ「5シリーズ」は、1972年にBMWから発売された歴史あるアッパーミドルレンジのミディアムクラスサルーンです。このクルマのボディタイプに関しては、ワゴンとセダンが用意されています。この車両の1989年4月発売モデルでは、シルキーシックスやキドニーグリルなどBMVの伝統ともいえる特徴が受け継がれており、高速走行での安定性に優れています。2017年2月にフルモデルチェンジが行われた7代目モデルからは、「5シリーズ」のコンセプトに「ビジネスアスリート」が据えられ、アスリートのようにハイパフォーマンスを発揮するエリートをターゲットに展開されています。この自動車の2018年1月発売モデルでは、「523i」「523d」「540i 」など多数のグレードがラインナップされており、車両重量については、1630kg~1910kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年10月発売モデルにラインナップされている「523d Mスポーツ ザ・ピーク」や、2018年7月発売モデルにラインナップされている「523d エディション ミッション:インポッシブル」「530i エディション ミッション:インポッシブル」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
主にヨーロッパで乗用車を分類するときに用いられる概念「セグメント」に連動し、メーカー内での序列的要素としてシリーズ番号を決定。「5シリーズ」は、エグゼクティブであるEセグメントに相当する。車名の「5」に続く2桁は排気量やパワーに準ずる数値となり、「i」はガソリン、「t」はターボ、「d」はディーゼル、「e」はハイブリッドの意味となる。
モデル概要、その魅力は?
1961年に発表された「BMW1500」。「5シリーズ」は、「BMW=スポーツセダン」のイメージを根付かせたこのモデルの後継として誕生した。5人乗りのセダン、もしくはステーションワゴンが用意され、フロントエンジン・後輪駆動を基本レイアウトとし、一部に4WDも設定した。レース技術をフィードバックした「M」モデルもラインアップするなど、BMWらしい走りを提供する。
長所と短所
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