スズキアリーナ千曲 (有)柳町オート

  • サスペンション・足回り修理・整備
  • 三菱 パジェロ
  • 費用総額:10,800
  • 作業時間:1時間

2017年03月15日 17:10パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

こんんちは(*‘∀‘)
本日は、車検でご入庫されたパジェロのステアリングラックブーツ交換をご紹介します(^O^)/

ステアリングラックブーツとは??
車のハンドル操作によってタイロットが動きます!
これによって方向転換ができるようになるのですが、ステアリングラックブーツはこのタイロット部分に異物や水が入らないようにするパーツです!(^^)!
水が入ればサビが出てきてしまってハンドル操作も十分にできなくなってしまいます(>_<)
つまり、、、車の方向展開を可能にする機能を維持する重要なパーツが、このステアリングブーツとなるわけです( *´艸`)

それでは、交換作業開始です!!!

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

こちらがステアリングラックブーツです!

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

よく見ると、、、、バンド部分で切れてしまっています(*ノωノ)

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

まずナットを緩める前に、留めている部分をノギスで測っておきます(^.^)

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

そして、ピンを外しナットを緩めます(・ω・)ノ

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

ナットを外すと、ラックエンドが外れるようになります(*‘ω‘ *)

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

車のサイドスリップを調整するためのタイロット及びロックナットです!

回すと調整できる仕組みになっていて、タイロットが回らないように留めてあるナットを緩めます(=゚ω゚)ノ

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

タイロットエンドを左に回して外します!!

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

ステアリングラックブーツの新品と使用品です~

ブーツはバンドとクリップで留まっているので外します(^.^)

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

新品のラックブーツをバンドとクリップで固定したら、タイロットエンドを付けて調整をします(・∀・)
外すときに測った長さで合わせます!

パジェロ◇ステアリングラックブーツ交換です~( ;∀;)

最後にナットの締め付けをして、サイドスリップテスターでトーイン調整をします( `ー´)ノ
実際に乗り、ハンドルが真っ直ぐの状態で車体が真っ直ぐ走ることができているか確認します(*^_^*)
異常がなければ作業完了です~ヽ(^。^)ノヽ(^。^)ノヽ(^。^)ノ

これでハンドル操作ができなくなる心配もなくなり、快適に運転できますね(・´з`・)

対象車両情報

初年度登録年月平成14年メーカー・ブランド三菱
車種パジェロ型式TA-V75W

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
ステアリングラックブーツ 1.0 2,000 2,000 課税 部品
工賃 1.0 8,000 8,000 課税 交換
小計(課税) (①) 10,000円
消費税 (②) 800円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 10,800円

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スズキアリーナ千曲 (有)柳町オート

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16年連続で、長野県におけるスズキ車販売実績優秀賞をいただいております。
住所
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