- タイヤ販売
2022年04月11日 16:25チューブレスバルブの劣化でエアー漏れ。タイヤを新品へ交換時などは、同時に取替がお勧めですね
タイヤのエアー漏れ。とりあえず、空気を入れてみるとシューーっと音が・・。原因はチューブレスバルブの根本でした。タイヤにエアー（空気）の無い状態で走行された痕跡があり、サイドウォールにはダメージが・・・。タイヤの内部を確認した所、勿体ないですが、タイヤの再使用は不可と判断しました。（バーストなどの危ない可能性は、避けた方が良いですので）
エアー漏れなど一連の状況はこちら↓↓
で、今回は、原因のチューブレスバルブ（ゴム製）交換と、新品タイヤを組付けさせて頂きました。
チューブレスバルブは同時取替がお勧めです。ゴム製品なので劣化しますし、基本的に内側からの交換です。という事は、タイヤが脱げてホイール単体状態になってないと、交換が出来ないのです。
ちなみにゴム製の場合、工賃込みで１ケ所￥500円（同時作業で）。金属タイプで￥1000円です。
タイヤがダメに～って事もありますが、後からチューブレスバルブのみ交換の場合でも、作業料が一連（脱着、組替、バランス調整）でかかっちゃいます。
早速作業です。車体から外して、タイヤチェンジャーにて。
タイヤを脱がしホイール単体になった所で、チューブレスバルブを切り取ります。
根本に亀裂があり、エアー漏れの原因となった部分です。
折り返しで新品を取付。
内側から挿し、バルブインサーターで引き上げます。（薄く潤滑させときます）
あとは、タイヤを組付けしエアー充填。ホイールバランスを調整。
車両に取付し、作業終了となります。
余談になりますが、
東京タイヤ流通センターのネーミングが４月から変更になりました。
「タイヤ流通センター」へ。
新たな価格も掲載いたします。
よろしくお願いいたします。
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いつも行く整備工場で不満があったので、相談しさせていただき、修理していただきました。修理箇所の写真つきで説明してくれ、修理予定日までの予約も早く、修理後も写真つきでどのように作業したか説明してくれました。今後の車検も検討いたしますのでまた、相談に伺おうと思ってます。
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