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2020年05月22日 16:43エンジン付・『発電機』 エンジンオイル交換 自動車ではありません ホンダ：ＥＵ１６ｉ
「助手席に入ってるから一緒に頼むね」と、トラック（日野：デュトロ）
のエンジンオイル交換と同時にご依頼頂きました。
エンジン付・小型『発電機』のエンジンオイル交換です。
ホンダ発電機：ＥＵ１６ｉ
毎年春にご用命頂いており、電気が引かれていない作業所では、とても
重宝する物です。小型ですが優秀だと思います。
この発電機は、エンジンオイルを下側に抜く箇所が無く、入れる口から
排出といった作りになってます。
なので、必ずと言っていい程下側が汚れる為、長年使ってる汚れてＯＫ
のコーラ箱に載せて作業していきます。（今では珍しい？ケース）
メンテナンス用の脇蓋は、プラスドライバーで。
ドレン（ゲージ付）を緩めてオイルを排出します。
排出方法は、本体を傾けてです。
（燃料キャップ上に付く、燃料コックはＯＦＦにしておきます）
水平近くまで傾けるので、画像はありません。（両手が塞がるので）
次は、エンジンオイルの注入。１０Ｗ－３０を０.４Ｌ、小さめのジョッキで。
オイル注入時の規定量は、縁ギリギリまでで良好。
排出がキッチリなってれば、丁度の量になってます。冬季など寒い時期に行う
場合は、暖気（オイルを温めて）してからだと楽かと。
ドレンを取付けこぼれたオイルを掃除。（パーツクリーナーとエアブローで）
エアエレメントの状態もチェックしておきます。
エンジンを始動させ漏れをチェック。ついでに発電具合も確認。
（ドライヤーですが）
やっぱりイイ発電機だと感心しながら、チェックＯＫです。
脇蓋を取付けて作業完了となります。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日本その他 | 車種 | 他 日本 |
|---|---|---|---|
| 型式 | その他 |
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