- 車検
- スズキ エブリイ
2018年07月07日 16:50エブリイ ラテラルロッド曲がり ジャッキアップ箇所間違い？
車検でご入庫頂きましたエブリイバンです。
受入検査の外観点検時に、右後輪が車体の内側にヤケに入り気味な感じ
と違和感があり、車体を後部の下から覗くとラテラルロッドが曲がって
おりました。
参考までに車体とホイールの差を測定してみます。
紐付き重りとメジャーです。
最近メジャーを新調して頂き、先端にもマグネット付きでストッパーの
使い勝手も良いです。
左右のボデーから、ホイールまでの距離を測定します。
車体の個体差もありますが違和感に感じる長さの目安です。
左側で２５ｍｍ、右側で４０ｍｍとなり１５ｍｍの差でした。
リフトアップして確認してみます。
後輪のデフホーシングが車体に対して左右方向の力を受け止める
る棒が通称でラテラルロッドというます。
ラテラルロッドの中央が上に曲がっているのがわかります。
この方式では、車高が下がれば右に移動するのですが、棒が曲が
る事で長さが詰まり、通常より左側に寄っている事になります。
厳密には、車が斜めに走っているのですが、自分レベルでの体感
では不具合に気ずけないレベルで、お客様も知りませんでした。
曲がりの傷からすると、ジャッキアップ間違いの模様です。
後側を真ん中で上げる時、エブリイはデフホーシングがジャッキアップ
指定箇所になっております。（車種によって指定箇所は異なります）
２０年位前はデフを上げるのが常識だったのでですが、デフマウント
がジャッキアップに耐えられない車両も最近多く見かけます。
当店でも注意していますが、ジャッキアップポイントを誤ると異音
の原因になったりと良くないのでしっかり確認が大事です。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | エブリイ |
|---|---|---|---|
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