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  • トルコン太郎圧送ATF交換
  • スズキ ハスラー
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2020年09月05日 18:08トルコン太郎圧送交換 MR31S スズキ ハスラー CVTF圧送 千葉県我孫子市・柏市・野田市・流山市・印西市・千葉市・八千代市その他遠方の方も大歓迎

MR31S スズキ ハスラー CVTF圧送交換依頼 走行距離13万キロ

本日も暑いですね~。
我孫子市は本日も30℃を超えました~
工場内は無料のサウナ状態ですので、サウナ好きな方は是非(笑)

本日は茨城県からCVTFの圧送交換のご依頼です。
レースチップなどのチューンが施された13万キロのハスラーとなります。
それでは、作業を始めていきたいと思います。

トルコン太郎圧送交換 MR31S スズキ ハスラー CVTF圧送 千葉県我孫子市・柏市・野田市・流山市・印西市・千葉市・八千代市その他遠方の方も大歓迎

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今回のメニューは、ご予算の兼ね合いでオイルパンを開けず、圧送交換のみのご依頼ですので、せま~い所についてるオイルクーラーを外していきます。

ハスラーだけではなく、R06A搭載の車はオイルクーラーが前側についており、手すら入らない所にオイルクーラーが装着しております。

密閉式ですので、圧送交換するには特殊なアダプターをオイルクーラーを外して装着致します。

まずはオイルパン内のオイルを抜いていきます。

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やはり結構汚れていますね~。

続いて特殊なアダプター装着の画像です。
クリアランスが無いのが分かると思います。

ネジ3本で止まっていますが、上の1本がコツがいります。

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アダプターが装着終わりましたら、トルコン太郎に接続していきます~。
まずオイルパンから抜けたオイルを補充していきます。

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洗浄用のAISIN CFBで8Lフラッシングしていきます~

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フラッシング(プレ洗浄)第1のクリーニングが終わりました。
結構綺麗になりましたが、これでは終わりません。

本命のWAKO`S CVTF P-Sを追加圧送していきます。

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クリーニング後の画像になりますが、ほぼ新油と変わらない事が分かると思います。
結構作業している側も気持ちがいいです。

油量を調整して、試運転に入ります。

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フィーリングがいいですね~。
レースチップのおかげでレスポンスがよく、WAKO`Sとの相性も良さそうです。
オーナー様も楽しんでいただけると思います。

今回は、AISIN CFB 8L WAKO`S P-S 9Lで合計17Lの圧送交換のご紹介でした。
ありがとうございました。

TORQUE 関根
http://www.torque-car.com/

対象車両情報

初年度登録年月平成26年メーカー・ブランドスズキ
車種ハスラー型式DBA-MR31S

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定休日
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〒270-1132 千葉県我孫子市湖北台3-3-4
アクセス
JR成田線 湖北駅から徒歩3分
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2級整備士
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創業年
平成 3(1991)年
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