車高調調整方法　リア編！！ダイハツ　エッセ｜車検・点検・修理のグーネットピット

調整方法のリア編お送りします。

車両はエッセを使用します。
　基本は、ほぼほぼ？？同じになりますので、参考にしてくださいね。

ジャッキアップ方法などは割愛します。

ショック下側のボルト緩めます。
　ボルトは抜かないでください。

ショックボルトが、抜ける位置まで

　ジャッキなどを使用してアクスルを
　　上げていきます。

ボルト抜けたら、徐々にジャッキを
下げていきます。

スプリング、アジャスター外します。

アクスルを支えていたジャッキはそのまま
　支えとして使ってください。

調整します。
　スプリングシート
　アジャスターつば側→下がる
　　　　　　　　逆側→上がる

車種によって変わる場合あります。

逆の手順で戻していきます。

　スプリング遊ぶ際は、同時に
　ショックの調整も行ってください。

注意）平坦な場所での作業お願いします。

　　　作業は自己責任でお願いします。

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