GTNET名古屋 86&スポーツカー専門店

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作業実績
224件
  • 部品交換
  • マツダ RX-7
  • 費用総額:36,720
  • 作業時間:5時間

2017年07月07日 20:57RX-7、エンジンの後ろ側 名古屋・日進・東郷町・三好・豊田・岡崎

皆様、こんにちは!

ちょっとマニアックな話です。

上の写真2枚、なんだかわかりますか?

これは、RX-7のロータリーエンジンの後ろ側、

クラッチやフライホイールなどを外した状態です。

2枚を見比べてもらえば一目瞭然ですが、

1枚目がビフォー、2枚目がアフターです。

ロータリーに限らず、エンジンは、その動力をクランクシャフト

(ロータリーはエキセントリックシャフト)からミッションへと伝えます。

つまり、エンジン内部から外に向かってくるくる回る棒が

突き出ているわけです。

ご存じのとおり、エンジン内部にはエンジンオイルが3~10リッターほど

注ぎ込まれているのですが、くるくる回る棒のあたりから漏れそうですよね。

それを漏れないようにしているのがクランクシャフトのブーツ、

つまりゴムです。

結構、単純にゴムです。

お弁当箱のパッキンと同じです。

ゴムが劣化するとオイルが漏れてきます。

そもそもくるくる回っている棒があるのにオイルを漏れないようにしている時点で

すごい部品だと思いますが、寄る年波には勝てません。

ある程度、年式が進んだ車輌では、よく交換をさせていただいています。

私個人の感触では、走行距離より年数で起こることが多いように思います。



もちろんオイルモレは車検に受かりませんので、

もし、気になる方はお早めの点検をお願いいたします。

対象車両情報

初年度登録年月平成10年メーカー・ブランドマツダ
車種RX-7グレードタイプRS
型式E-FD3S

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
エキセンシール交換 1.0 34,000 34,000 課税 脱着
小計(課税) (①) 34,000円
消費税 (②) 2,720円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 36,720円

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