GTNET名古屋 86&スポーツカー専門店

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作業実績
224件
  • サスペンション・足回り修理・整備
  • 日産 スカイライン
  • 費用総額:64,152
  • 作業時間:2時間

2017年05月22日 17:45R33GT-R ハイキャスエンド交換 名古屋・日進・東郷町・三好・豊田・岡崎

皆様 こんにちは!

本日、R33のスカイラインGTーRをご納車前整備いたしております。

GT-Rに限らず、

どんな車でもそうですが、ある程度年式の進んだ車輌に起こることと言えば、

ゴム系の部品の劣化でしょう。。。

その中でも、このくらいの日産車に採用されていた

ハイキャスと呼ばれる、リアタイヤのステアリング機構についている

ハイキャスエンドブーツと呼ばれる部品は、大体のGT-Rは寿命を迎えています。

リアのデフの後ろあたりから伸びている棒がそのハイキャスです。

機能としては、ハンドルを切ると、前輪が動くのはどれも一緒ですが、

同時にリアのタイヤも少しだ角が付くことで小回りが利き、

横滑りが起きにくくなって走行安定性が上がるというのが主なメリットです。

特に低速走行時の安定性や回頭性をアップさせる目的で採用されているようです。

要するに、リアにもステアリング機構が付いているということですね。

手前の横棒がそのステアリング機構です。

この中に入っている部品を交換します。

これがその部品。

右が新品です。

だいぶ、ゴムがくたびれていることがお分かりかと思います。

この部品、下の太い金属の筒がリアのナックルに圧入されていますので、

交換には専用の工具を利用します。

2枚目の写真で、メカニックが手に持っているものがその特殊工具です。

ハイキャス採用車にしか使わないという、贅沢な逸品です。

さあ、交換が終わりました。

これで、ハイキャスの動きもしっかりした状態になります。



スカイラインGT-R乗りの方は、一度点検なさって見てはいかがですか?

対象車両情報

初年度登録年月平成10年メーカー・ブランド日産
車種スカイライングレードGT-R
型式E-BCNR33

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
ハイキャスエンド 2.0 4,700 9,400 課税 部品
交換工賃 1.0 50,000 50,000 課税 脱着
小計(課税) (①) 59,400円
消費税 (②) 4,752円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 64,152円

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