Ｒ３３ＧＴ－Ｒ　ハイキャスエンド交換　名古屋・日進・東郷町・三好・豊田・岡崎｜車検・点検・修理のグーネットピット

皆様　こんにちは！

本日、Ｒ３３のスカイラインＧＴーＲをご納車前整備いたしております。

ＧＴ－Ｒに限らず、

どんな車でもそうですが、ある程度年式の進んだ車輌に起こることと言えば、

ゴム系の部品の劣化でしょう。。。

その中でも、このくらいの日産車に採用されていた

ハイキャスと呼ばれる、リアタイヤのステアリング機構についている

ハイキャスエンドブーツと呼ばれる部品は、大体のＧＴ－Ｒは寿命を迎えています。

リアのデフの後ろあたりから伸びている棒がそのハイキャスです。

機能としては、ハンドルを切ると、前輪が動くのはどれも一緒ですが、

同時にリアのタイヤも少しだ角が付くことで小回りが利き、

横滑りが起きにくくなって走行安定性が上がるというのが主なメリットです。

特に低速走行時の安定性や回頭性をアップさせる目的で採用されているようです。

要するに、リアにもステアリング機構が付いているということですね。

手前の横棒がそのステアリング機構です。

この中に入っている部品を交換します。

これがその部品。

右が新品です。

だいぶ、ゴムがくたびれていることがお分かりかと思います。

この部品、下の太い金属の筒がリアのナックルに圧入されていますので、

交換には専用の工具を利用します。

２枚目の写真で、メカニックが手に持っているものがその特殊工具です。

ハイキャス採用車にしか使わないという、贅沢な逸品です。

さあ、交換が終わりました。

これで、ハイキャスの動きもしっかりした状態になります。



スカイラインＧＴ－Ｒ乗りの方は、一度点検なさって見てはいかがですか？

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