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今回はなんと…日産ティーダ(C11型)のエンジン載せ替え作業です！
いや久々のエンジン載せ替え(*´꒳`*)

ということで作業開始^ ^
久々の重整備でだけどドキドキワクワクしながらLet's go٩( 'ω' )و

ということでおろし終わりました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

あら…？作業途中の画像は…？
すみません^^;
作業に夢中なりすぎて気がついた時にはおろし終えてしまい写真撮るのを忘れてしまいましたorz

当たり前ですけどエンジンおろした後ってエンジンルームの中スッカラカランですね^^;

今ならいろんなエンジンサウンドになりますよ！
もちろん自分自身がエンジンルームに入り込んでブオォォォァァァんゥゥーッッッって奏でるだけ…というのは冗談です笑

実はここからがとても大変です。

エンジンとオートマを分離し載せ替えるエンジンの方に付け替える作業
ホース類やクランクプーリー、ウォーターポンプのプーリー、ベルトテンショナープーリー等の移植
オルタネーターやスターターの移植…

この移植作業が地味に時間かかるんですよね(*_*)

移植完了！

あとはこれをエンジンルームに載せていきます^ ^

やっとエンジンルーム内に入りました\( ˆoˆ )/

あとは外した通りに組んでいけばいいのですがこれまた大変…

載せ替え完了！
あとはエンジンオイル、CVTF、LLCを入れてエンジンを始動のみ！
警告灯がつくことなく一発でかかってくれよ…(._.)

無事にエンジンがかかりました！
チェックランプもつくことなく調子も良いです(*´∀｀*)
あとは試運転をしばらくして調子が良ければ終了です！

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