オートサービス シグナル

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  • ミッション・駆動系修理・整備
  • ホンダ シビック
  • 費用総額:142,441
  • 作業時間:5時間

2019年04月25日 21:44ホンダ シビック EK4 クラッチ交換 クラッチ切れが悪い クラッチ滑り EG6 EK9 タイプR DC2 B16A B16B B18C 強化クラッチ 広島市 安佐北区 安佐南区 三入 可部 亀山 南原 勝木 八木 高陽 深川 

EK4 シビックのクラッチ交換を行いました。

クラッチディスクが摩耗して残量が少なくなるとクラッチのミートポイントが
段々と手前になってきます。
以前、一度ミートポイントの調整を行っていましたが、かなり怪しい感じだったので
早めに交換をお勧めしていたのですが、春になりサーキット走行の機会が多くなる前にと
このタイミングで交換です!

社外クラッチが入ってるとの事でしたが、メーカーやタイプも全く不明だった為
補修部品で修理するとしても何を注文すれば良いか分からないのでミッションを降ろして
部品を確認してからの注文となりました。

で、クラッチを確認すると、エクセディ社のカーボンシングルクラッチが入っていました!!

ホンダ シビック EK4 クラッチ交換 クラッチ切れが悪い クラッチ滑り EG6 EK9 タイプR DC2 B16A B16B B18C 強化クラッチ 広島市 安佐北区 安佐南区 三入 可部 亀山 南原 勝木 八木 高陽 深川 

カーボンのディスクはかなり摩耗していたのでこの春からのサーキット走行には
耐えれなかったと思います。

摩耗と共にクラッチカバーに反りが出ていて外側しか当たっていない状態でした。

ホンダ シビック EK4 クラッチ交換 クラッチ切れが悪い クラッチ滑り EG6 EK9 タイプR DC2 B16A B16B B18C 強化クラッチ 広島市 安佐北区 安佐南区 三入 可部 亀山 南原 勝木 八木 高陽 深川 

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で、フライホイールは焼けはあるものの歪は無かったので再使用したとして
カバー&ディスクは使い物にならないので補修部品の値段を調べると
2点で128,000円もするのでオーナーさんに相談。
出来れば気持ち良くフライホイールも新品にしたいので予算的な事を考えて
純正交換タイプの強化クラッチにする事となりました。
軽量クロモリフライホイールと強化クラッチ(ウルトラファイバーディスク)セット・
クラッチレリーズベアリング・パイロットベアリングの全ての部品代を合計しても
値引きしてなんと8万円以内に収まったのでかなりの節約になりましたよ~!!

ホンダ シビック EK4 クラッチ交換 クラッチ切れが悪い クラッチ滑り EG6 EK9 タイプR DC2 B16A B16B B18C 強化クラッチ 広島市 安佐北区 安佐南区 三入 可部 亀山 南原 勝木 八木 高陽 深川 

作業内容や部品の選択も過去の経験に基づき臨機応変に対応致しますので
何なりとご相談下さい!!

対象車両情報

初年度登録年月平成7年メーカー・ブランドホンダ
車種シビックグレードSiR
型式E-EK4

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
強化クラッチ・軽量フライホイール・ベアリング類一式 1.0 79,790 79,790 課税 部品
オメガ ミッションオイル 2.2 5,500 12,100 課税 部品
ミッション脱着・クラッチ交換工賃(足回り脱着含む) 1.0 40,000 40,000 課税 交換
小計(課税) (①) 131,890円
消費税 (②) 10,551円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 142,441円

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店舗情報

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認証工場:3H第2673号

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定休日
不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
住所
〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
アクセス
国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
1級整備士
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2級整備士
2人
創業年
平成 10(1998)年
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