- 電装系修理
- 日産 キューブ
2019年08月20日 14:53日産 キューブ クーラーが冷えない
クーラーが冷えないのでガスを補充してほしいと
キューブが入庫してきました。
点検するとガスは入っていますが
コンプレッサーが作動していません。
マグネットクラッチの入力信号を図ると０ｖ
日産車 によくあるヒューズ切れですね。
ちなみにヒューズはバッテリー横のBOXを
裏返したところに付いてあり
知らないとまず見つけることはできないと思います。
やはりヒューズ切れですがヒューズだけを交換しても
すぐに切れてしまいます。
原因はマグネットクラッチの不具合で抵抗が大きくなりすぎているので
マグネットクラッチを交換しなければ直りません。
このての修理で毎回悩むのですが
マグネットクラッチのみを交換するのか
コンプレッサーをリビルトで交換するのか
新品のコンプレッサーへの交換は高価なのでいつも除外ですが…
今回は年式と走行距離を加味して本体をリビルトで
交換することにしました。
コンプレッサーを外して
リビルトの到着を待ちます。
リビルト到着です。
早速 取り付けていきます。
コンプレッサーの交換が終われば真空引きという作業をし
システムの中の水分等を除去していきます。
真空引き完了後にガスを補充し作業完了です。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | キューブ |
|---|---|---|---|
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ハイエースのバッドフェイスを付けていただきました。急な電話での取り付けのお願いにも快く対応していただきました。５型レーダー付き車両だった為、もしかしたらレーダーの誤作動により取り付け不可になる可能性があるかもなど、こちらの心配もしてくださる優しい方でした。作業も早く、工賃も優良でとても良かったです。また機会があればお願いしたいです。
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とにかく社長さんの人柄が誠実で、余計な営業もなく、こちらの要望と予算に寄り添って対応してくれます。他社よりも、詳しく説明してくれて、金額も予算内で収まりました。おすすめです！
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