- エンジン関連修理・整備
- ダイハツ タント
- 費用総額:35,640円
2021年03月22日 14:10タント エンジン振動 加速しない エンスト 走行不能 真岡 宇都宮
タントが、エンジン不調で入庫しました。
ぶるぶる 震えています。
加速がとても遅く スピードが出ません。
早速、エンジンを店kwンしました。
一番考えられるのは、プラグやイグニションコイルです。
イグニションコイルの点検です。
テスターを使い 電気の波形を見て判断します。
波形の振れ方が違うところが 故障が考えられます。
スパークプラグはガソリン車には必ず付いている部品で、ガソリンを燃焼させるために着火の役割を果たす重要なパーツです。スパークプラグが劣化すると加速や燃費にも大きな影響が出てしまいます。また、スパークプラグのトラブルでエンジンがかかりにくくなることもあります。
プラグも一緒に交換することが大切です。
故障になった原因は、プラグの摩耗が一番の原因です。
プラグの摩耗で電気がとても使い イグニッションコイルが故障したと考えます。
イグニッションコイル交換
グニッションコイルとは、エンジンを始動させるために必要な部品のひとつです。非常に高い電圧を発生させる装置なので、ある程度の期間車を利用していると、少しずつ劣化していきます。寿命を迎えたイグニッションコイルを使いつづけると、エンジンのかかりが悪くなったり、速度が出なくなったりします。
最後に、コンピュター診断機接続で、確認し終了です。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ダイハツ | 車種 | タント |
|---|---|---|---|
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| プラグ交換 | 3.0 | 1,800 | 5,400 | 課税 | 部品 | |
| イグニッションコイル | 3.0 | 9,000 | 27,000 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 32,400円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 3,240円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 35,640円 |
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店舗情報
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- 認証工場:6-1732
山田自動車工業は真岡市にある整備工場です。お気軽にお問い合わせください！
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- 月火木金土日 9:00～18:00
- 定休日
- 水曜日
- 住所
- 〒321-4304 栃木県真岡市東郷３０２－１
- アクセス
- 北真岡駅より車で５分です！
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- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 48(1973)年
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アイサイトの修理を依頼しました。故障状況はランダムにシステムダウンする事でした。カメラの不具合とのこと。ディーラーでの修理は高額なので中古部品を使ってくれるお店は他に見つかりませんでした。おかげさまで割安に済みました。修理時間は4時間ということで、その間は昼食と真岡鉄道SL乗車で楽しめました。自宅が那須塩原市なので、ちょっとした観光旅行となりました。親切な対応でした。その後、アイサイトは正常に作動しています。
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アイサイトカメラ交換は、ディーラーで交換すると、２０万円以上するので、とても助かりました。
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車内の振動が気になり1月30日に修理に出した。2月3日頃に終わると言われたが、実際に終わったのは2月14日。費用も見積りより高くなっていたが、その間連絡は無し。肝心の修理だが、相変わらず振動してあまり変化が感じられず。それどころか以前は問題無かったシフトショックが気になるように。他の整備工場で事の顛末を話してみたら、ATF交換をしたのが原因ではないかとのこと。長い間交換してなかったATFは、交換することによってかえって不具合が出る危険性があるので普通はやらないとも言われた。こちらではそのようなリスクがあるとの事前説明は無かった。技術力や知識力に疑問が残る。
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