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2018年09月19日 09:57ミニカ Ｈ４２Ｖ 謎のバッテリー上がり修理（兵庫県 姫路市 たつの市 相生市 太子町 車検・整備・取り付け 宮田自動車整備）
今回、入庫いたしました三菱ミニカＨ４２Ｖですが、１年ごとにバッテリー上がるという症状で入庫です。
１年ごとのスパンでのバッテリー上がり、ただのバッテリー上がりで済んでしまいそうな症状です。
念のためバッテリー新品交換してエンジン始動後、バッテリーの－ターミナルを外して発電状態を確認しました。
アイドル状態は正常
エアコン負荷状態も正常
エアコン運転、ヘッドライト点灯でエンスト
オルタネーター発電不良の症状と判断してリビルド品に交換しました。
エンジン始動後、再度、発電状態を確認します。
アイドリング状態は正常
ヘッドライト点灯でエンストしました。
リビルド品に交換後でヘッドライト点灯でエンスト？？？
再度、今度は手順を変えて
アイドリング状態は正常。
エアコン単体負荷・正常。
ヘッドライト単体負荷・エンストです。
ヘッドライトの回路の異常を疑いたいところですが、ヘッドライトに異常な電気負荷がかかるとヒューズが飛ぶはずですのでヘッドライトの回路は疑いにくい状態です。
別の回路の異常の可能性ですが、商用バンですので電気負荷の大きな装備と言えば電動ファンくらいなのですが、こちらも正常です。
あと、大きな電気負荷がかかる場所と言えばエアコンの回路ですが、
発電状態を確認する限りではエアコンの異常も考えにくいのですが、一番疑わしいＡ／Ｃカットリレーを外して再度、エンジン始動して発電状態を確認してみました。
アイドル状態は正常
ヘッドライト単体負荷・・・正常です。
Ａ／Ｃカットリレーの融着で常時コンプレッサーに電流が流れていたのが原因でした。
Ａ／Ｃの動作不良でＡ／Ｃリレーの交換はよくある修理ですが、発電不良にも関わってくるのでオルタネーター交換前に確認が必要かもしれません。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | ミニカ |
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エアコンのガス漏れで見ていただいて、早く直していただきました。修理費用も安く又何かあればお願いします。
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フジツボマフラーの持込交換でお世話になりました。スタッフさん非常に感じの良い方でした。タイコ後ろ部分で純正マフラーを切断して取付けタイプだったのですが、排気漏れもなく安心してお任せできる整備工場さんだと思います。料金もリーズナブルでありがたかったです。将来的にサイレンサーの老朽化で車検に通らない場合に元に戻せるので純正マフラーは取って置く事を提案されてなるほどなと思い廃棄せずに持ち帰りました。また何か有ればお世話になりたいと思いました。
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今回初めて宮田自動車さんでAZR60ノアのリアクスルブッシュ交換でお世話になりました。普段整備をお願いしている所だと一式交換で２０万超えのところ、ほぼ３分の一の金額で交換することが出来、非常に満足しております。また急遽、その場でエンジンからの異音についての質問にも的確にアドバイスを頂きました。アットホームな雰囲気で頼りがいのある整備工場ですので、これからもお世話になりたいと思います。
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