ネットオークションでやっちまった（T^T)　ぽんこつジムニー路上復帰計画　その６

ネットオークションで見つけたJA22Wジムニー。「エンジン好調」とのことで落札したが、なんだか調子が悪い。簡単な整備で直るだろう、という甘い考えも打ち砕かれ、エンジンを開けてびっくり、スゴイことになっていた!?　報告：オーナー（t）

●文：橘 祐一　●作業：高山則政

エンジンを開けてびっくり‼　どうする、どうなる顛末記　その１－６

ジムニーJA22Wはこんなクルマ

スラッジが大量に堆積している！手に付いたニオイが取れない

　定期点検されていたのに、ガソリンが漏れても放置という状態なので、メンテ状態には全く期待できなかったが、想像以上にコンディションが悪かった。

　ヘッドカバーを開けると、香ばしい香りとともに赤茶色から黒く染まったバルブトレーンが現れた。ヘッドカバーの裏もスラッジが堆積している。スラッジ皮膜は薄くヘドロ状にまで悪化していないのが幸いで、ボルトの六角部などもエッジが見えている。

　次にオイルパンを外すのだが、液体ガスケットはベンガラ色で、塗り方も超下手クソ。

　開けると、オイルストレーナーにもベンガラの液体ガスケットが付いているので、多分車上でオイルパンの脱着をやったのだと思われる。

　フロントカバーのシーラーもいい加減な塗りで、シール面を見ると内部の通し穴が詰まるくらい盛ってある部分もある。メーカーでの製造ではロボットディスペンサーで行い適量しか塗布しないので、こんな事にはならない。

　我々のようなアマチュアがやったのならともかく、プロがやったのであれば相当レベルの低い工場というしかない。

　ここまでスラッジが溜まるということは、チョイ乗りが多い割にオイル交換をやっていなかったと思われるが、油穴をつまらせる程ではなかったのが幸い。

　また、クランクのリヤオイルシールからもオイルが漏れているが、オイルが劣化で酸性になると、ゴムの劣化も早まる。あまりに汚すぎて手に付いたニオイが3日間も取れなくてホント困った……。

細かいパーツはタッパーで保管

クラッチを外すと……

どこもかしこもまっ黒クロスケ!