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"1G締め"の検索結果【作業実績】は403件 1 - 30件

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1G締め アウディA6アバント 1G締め作業ご紹介

車種 アウディ A6アバント 費用総額 42,500円
今回はアウディA6アバントの1G締め作業のご紹介です。ローダウンサスが組まれておりましたので1G締め作業をおススメさせていただきました。 続きを見る

アライメント調整 GRX130 マークX ブッシュ1G締め直し 四輪アライメント調整 広島市 安佐北区…

車種 トヨタ マークX 費用総額 17,600円
トヨタ GRX130 マークXの作業を行いました。作業内容はブッシュの1G締め直しと四輪アライメント調整です!!他社で車高調を取り付けられたとの事でしたが、ただ単に車高調を取り付けられただけでアライメント調整は出来ないと言われたらしいです(>_<)で、当社にアライメント調整の依頼でお問い合わせを頂きましたが、その際に1G締めの事をお伝えすると1… 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ZVW30 プリウス ダウンサス取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 …

車種 トヨタ プリウス 費用総額 37,400円
トヨタ ZVW30 プリウスの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付けとブッシュの1G締め直し・4輪アライメント調整です。あと、持込みされたタイヤ&ホイールに交換します。持込みされたダウンサスです。  続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 マツダ NB8C ロードスター ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 広島市 …

車種 マツダ ロードスター 費用総額 17,600円
マツダ NB8C ロードスターの作業を行いました。作業内容はブッシュ1G締め直しと4輪アライメント調整なのですが・・・・・実は少し前に作業のご依頼を頂き、一度お越し頂いたのですがその際に車高が高い気がしませんか?と言われ、オートエグゼ製の車高調が付いており説明書に純正車高や車高調組み込み時の推奨車高値が書かれていたので測定したらなんと純正より車… 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 BM5FP アクセラ ダウンサス取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 …

車種 マツダ アクセラ 費用総額 42,900円
マツダ BM5FP アクセラの作業を行いました。作業内容は部品持込みにてダウンサスの取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整です。持込みされたダウンサスはタナベのサステックでした。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ZVW50 プリウス ダウンサス取付け ブッシュ1G締め直し 四輪アライメント調整 …

車種 トヨタ プリウス 費用総額 39,600円
ZVW50 プリウスの作業を行いました。部品はお客様の持込みでダウンサスの取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です!!まずは養生をしてトップカウルを外す作業から!! 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 スバル BS9 レガシィアウトバック ブッシュ1G締め 1G締め直し 4輪アライメン…

車種 スバル レガシィアウトバック 費用総額
スバル BS9 レガシィアウトバックの作業を行いました。ブッシュの1G締め(締め直し)と4輪アライメント調整です。車高が25mmアップする為のスペーサーが前後のストラット上部に取り付けてあり、車高が変化したのでブッシュの締め直しとアライメント調整のご依頼を受けました。 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 SE3P RX-8 オートウェイ タイヤピット 20インチ タイヤ持込み交換 ブッシ…

車種 マツダ RX-8 費用総額 30,580円
マツダ SE3P RX-8の作業を行いました。オートウェイのタイヤピットにて注文頂いた20インチタイヤの交換作業と、ブッシュの1G締め直し、四輪アライメント調整です!!新品のタイヤは2本で、今フロントに付いているタイヤを交換し、フロントで使用していたタイヤをリアに組込みし、リアタイヤは処分というメニューです。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ZC33S スイフトスポーツ ダウンサス取付け リジカラ取付け ブッシュ1G締め直し…

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額 50,600円
スズキ ZC33S スイフトスポーツの作業を行いました。作業内容はダウンサス取付け・リジカラ取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整です!!持込みされたダウンサスはSWK(スズキワークス久留米)製です。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 マツダ SE3P RX-8 ダウンサス取付け ブッシュ1G締め 4輪アライメント調整…

車種 マツダ RX-8 費用総額 46,200円
マツダ SE3P RX-8の作業を行いました。グーピットにてお問い合わせを頂き、ダウンサス取付け・ブッシュ1G締め付け・4輪アライメント調整をさせて頂きました。昨年、中古で購入されたお車という事でしたが、最終年式のスピリットRで走行距離はなんと現時点でも1万キロそこそこしか走ってない超極上車でした!!!!持込みされたスプリングはオートエグゼ製で… 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ホンダ ライフ ライフディーバ JB7 ショックアブソーバ交換 アライメント調整 サ…

車種 ホンダ ライフ 費用総額 14,300円
ホンダ・ライフディーバターボに持込ショックアブソーバー交換と1G締め直しとアライメント調整のご依頼いただきました。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ANH20W ヴェルファイア ショックアブソーバー交換 KYB NewSRスペシャル…

車種 トヨタ ヴェルファイア 費用総額
トヨタ ANH20W ヴェルファイアの作業を行いました。作業内容は部品持込みにてショックアブソーバーの交換、ブッシュ1G締め直し、4輪アライメント調整です。持込みされたのはKYB(カヤバ)製NewSRスペシャルです。 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 NA8C ロードスター タイヤ交換 バランス取り ブッシュ1G締め直し 4輪アライメ…

車種 ユーノス ユーノスロードスター 費用総額 25,960円
マツダ NA8Cロードスターの作業を行いました。作業内容はタイヤ交換(バランス取り含む)・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整です。お客様がネットで注文されたタイヤが当社に直送で送られてきました!! 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 MXAA54 RAV4 リフトアップキット取付け イージーアップ取付け 1G締め 4…

車種 トヨタ RAV4 費用総額 38,500円
トヨタ MXAA54 RAV4の作業を行いました。部品持込みにてリフトアップスペーサーの取付けの取付け作業です。持込みされたのはACC製EZUP(イージーアップ)です。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 GRS202 クラウン スタビライザー交換 強化スタビライザー取付け スタビリンク交…

車種 トヨタ クラウン 費用総額 26,400円
トヨタ GRS202 クラウンの作業を行いました。作業内容はクスコ製強化スタビライザーの取付け・調整式スタビリンクの取付け・車高調整・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です!!持込みされた強化スタビライザーです。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 DK5AW CX-3 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 ヘッ…

車種 マツダ CX-3 費用総額 40,700円
マツダ DK5AW CX-3の作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付けです!!ショック抜けにより車体から外した車高調をオーバーホールしたので再度取付けして欲しいとのご依頼でした。取付けする車高調です。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 BMEFS アクセラスポーツ 足回り交換 テイン エンデュラプロプラス取付け ブッシ…

車種 マツダ アクセラスポーツ 費用総額 41,800円
マツダ BMEFS アクセラスポーツの作業を行いました。部品持込みにてテインのエンデュラプロプラスの取付け作業です。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 トヨタ EL53 コルサ ラテラルロッド交換 調整式ラテラルロッド取付け ブッシュ1…

車種 トヨタ コルサ 費用総額 18,700円
トヨタ EL53 コルサの作業を行いました。グーピットにてお問い合わせを頂き、県外からお越し頂きました!!作業内容は・・・・部品持込みにて調整式のラテラルロッドの取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です。持込みされたのはクスコ製の調整式ラテラルロッドです。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 マツダ ND5RC ロードスター ブッシュ1G締め込み 1G締め直し アライメント調…

車種 マツダ ロードスター 費用総額 17,600円
マツダ ND5RC ロードスターの作業を行いました。グーピットにてお問い合わせ後、作業のご依頼を頂き誠にありがとうございますm(__)mお客様ご自身でダウンサスを取り付けされたという事で当社はその後の対応でブッシュ類の1G締め直しとアライメント調整を行いました。リフトで車体を持ち上げてタイヤを外し、リジットラック(馬)で支えて足回りに車体の荷重… 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 トヨタ ZRR80W ヴォクシー ダウンサス取付け ブッシュ1G締め直し 四輪アラメ…

車種 トヨタ ヴォクシー 費用総額 39,600円
トヨタ ZRR80W ヴォクシーの作業を行いました。グーピットにてお問い合わせを頂き、ダウンサスの持込み取付け・ブッシュ1G締め・四輪アラメント調整です!!持込みされたダウンサスはRS-RのTi2000です。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 トヨタ TRJ150W ランドクルーザープラド ダウンサス取付け ブッシュ1G締め …

車種 トヨタ ランドクルーザープラド 費用総額
トヨタ TRJ150W ランドクルーザープラドの作業を行いました。作業内容はダウンサス取付け・ブッシュ1G締め・アライメント調整です!使用するダウンサスはエスペリアです。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 フォルクスワーゲン ゴルフⅦ ダウンサス取付け ブッシュ1G締め アライメント調整 …

車種 フォルクスワーゲン ゴルフGTI 費用総額
フォルクスワーゲン ゴルフⅦの作業を行いました。部品はお客様の持ち込みでダウンサス取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整・サイドステップの取付けです。持込みされたダウンサスはCOX製です!! 続きを見る

アライメント調整 ND5RC ロードスター ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 広島市 安佐北…

車種 マツダ ロードスター 費用総額 17,600円
マツダ ND5RC ロードスターの作業を行いました。作業内容はブッシュの1G締め直しと4輪アライメント調整です!!作業はアライメントリフトを使って行います。 続きを見る

アライメント調整 スバル BS9 レガシィアウトバック ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 【…

車種 スバル レガシィアウトバック 費用総額 17,600円
スバル BS9 レガシィ アウトバックの作業を行いました。作業内容はブッシュの1G締め直しと4輪アライメント調整です!!まずはブッシュの1G締めを行う為リジットラックで足回りを支えて1G状態を再現します。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 HT81S スイフトスポーツ 車高調取付け ラテラルロッド交換 ブッシュ1G締め直し…

車種 スズキ スイフト 費用総額 41,800円
スズキ HT81S スイフトスポーツの作業を行いました。作業内容は部品持込みにて車高調の取付け・フロントスプリング交換・調整式ラテラルロッド取付け・フロントタワーバー取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整・ヘッドライト光軸調整です!!持込みされた部品です。(タワーバーは撮り忘れました(汗)) 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 VW ゴルフⅦ ダウンサス取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 ヘッド…

車種 フォルクスワーゲン ゴルフ 費用総額 55,000円
フォルクスワーゲン ゴルフⅦの作業を行いました。作業内容は部品持込みでダウンサスの取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整・ヘッドライト光軸調整です。持込みされたのはH&Rのダウンサスでした。 続きを見る

アライメント調整 NRE210H カローラスポーツ ブッシュ1G締め直し 四輪アライメント調整 広島市…

車種 トヨタ カローラスポーツ 費用総額 17,600円
トヨタ NRE210H カローラスポーツの作業を行いました。ブッシュの1G締め直しと四輪アラメント調整です!!リアはタイヤを外さないと各アームにアクセス出来ないのでタイヤを外してリジットラック(馬)を掛けます。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 マツダ SE3P RX-8 車高調整 ブッシュ1G締め直し 四輪アラメント調整 広島…

車種 マツダ RX-8 費用総額 26,400円
マツダ SE3P RX-8の作業を行いました。マフラー交換に続いて車高調整・ブッシュ1G締め直し・四輪アラメント調整です。まず現状の車高を測っておきます。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 GRX130 マークX 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 四輪アライメント調整 広…

車種 トヨタ マークX 費用総額
トヨタ GRX130 マークXの作業を行いました。作業内容は・・・・車高調取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です!!持込みされた車高調はRS-RのBesti(ベストアイ)です。 続きを見る

アライメント調整 スズキ DA17V エブリィバン ブッシュ1G締め直し 四輪アライメント調整 広島市…

車種 スズキ エブリイ 費用総額 13,200円
スズキ DA17V エブリィバンの作業を行いました。当初お問い合わせを頂いた際にはアップサスの交換・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整を行う予定でしたが、オーナー様がサス交換をご自身でされるという事でブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整のみを行う事になりました。各部のブッシュを全て緩めてから締め直していきます。 続きを見る
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