ＣＸ－５（マツダ）の吸排気系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

CX-5インテーク、カーボン除去を行いました。E/Gチェックランプ点灯後、フェイルセーフがかかり走行不能に陥りレッカーにて搬送され入庫致しました。 続きを見る

今年最後のドライアスイスショットのご依頼になりました。ラフアイドルでエンジンも今ひとつ調子が良くないです。ここでお客さんのもう一つ気になってたオートマの変速ショックも改善され喜びの副産物となりました! 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で宮城県よりご来店頂きました。宮城から新潟までの移動中はエンジンチェックランプは点灯しなかったそうですが過去の故障履歴からEGR系の不具合が検出しておりました。 続きを見る

マツダCX-5のエンジンチェックランプ点灯の修理です診断機にて診断したとことEGRバルブ流量不足が検出されてました車両のインテークを点検するとカーボンが蓄積していた為今回はインテーク系の洗浄作業をさせ 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で修理依頼のお客様。EGR流量異常でディーラーさんのビックリする高額修理の見積書を持参してご来店頂きました。エンジンの調子も良くなく、アイドリングも不安定です。 続きを見る

今回はマツダCX-5のディーゼルエンジンカーボン煤除去をご紹介をさせて頂きます。ですがディーゼルエンジンの排気ガスには多くの有害物質が含まれており、そのうちの煤はディーゼルエンジンの大きな問題です。 続きを見る

今回は、ディーゼルCX5のお客様からエンジンのチェックランプが点灯したとご依頼いただきました。チェックランプは点灯しているが、アイドリング状態に異常は見られない状態でした。 続きを見る

定期的に行いたいクリーンディーゼル車の人気メニュー、DPF内部に蓄積したススを洗浄剤で溶かして焼き切る「ワコーズのディーゼル2」を施工させて頂きました。DPF再生頻度が最近増えたかも。 続きを見る

グーピット経由でお問合せ頂きCX-5オーナー様からカーボン除去のご依頼頂きました。まずはインテーク周りをバラしていきます!インテーク周りをバラしていく際に不具合が有る箇所が有りましたのでスグに部品を。 続きを見る

メーターパネルに複数の警告灯が点灯したため、ご入庫いただきました。コンピューター診断の結果、排気圧センサーが異常であることが判明したため交換作業を行いました。 続きを見る

走行距離は20万キロを超えておりましてアイドリング時の振動(ラフアイドル)、マフラーからの排気ガスも不完全燃焼の様な匂いです。エンジンの振動も少なくなりアイドリングも安定して一安心です。 続きを見る

今回もCX-5のカーボン除去依頼頂きました。汚れは比較的少ない方では有りますが、EGRクーラーに関しましては詰まりのない車両がないといっていいほど大体の車両で詰まっております。ありがとうございました。 続きを見る

以前からメールでやり取りさせて頂いておりましたお客様から、ドライアイスブラストでカーボン除去依頼頂きました。作業終了後に試運転をして頂きましたが直ぐに違いが分かって頂けて、大変喜んで帰られました! 続きを見る

走行距離は130000KM弱で、以前保証でインジェクター交換済みですが、加速が今一つの状況です。詰まってるEGRクーラーは超音波洗浄機で綺麗にしていきます。定番のバイパスパイプは対策品に交換です。 続きを見る

作業前に燃料タンクに添加剤を入れて行きますマルチサーブによりインテーク、ターボ、フューエル、DPF洗浄作業を進めていきます。 続きを見る

マツダCX-5の作業を行いました。この作業はDPFをしっかり冷ましてからの作業になりますのでお預かりさせて頂く事になります。ディーゼル2を注入後、しばらく放置してからエンジンを始動。 続きを見る

マツダCX5ターボチャージャー交換車検、一般整備、鈑金塗装、カーフィルム施工、ポリマー加工、その他お車の事なら、クマックスオート株式会社グランドシフトにお任せ下さい!弊社ホームページはこちらから! 続きを見る

今回もスカイアクティブDのエンジン内部をリフレッシュしたいという事で、遠方よりご来店頂きました。走行距離は96000キロ。クーラーバイパスパイプは対策品に変更されておりますので同時施工オススメです。 続きを見る

EGR系統の問題でエンジンチェックランプ点灯で入庫しました。エンジンチェックランプはEGRの詰まりで点灯したようです。インマニの洗浄、EGRバルブ、パイプ、クーラーの交換をしていきます。 続きを見る

以前に中古エンジンに交換した車両、付いていたタービンが調子悪く再度エンジン脱着してリビルトタービンに交換。 続きを見る

EGRの流量異常でチェックランプ点灯でご相談頂き、ドライアイスブラストで綺麗にさせて頂きました。洗浄に時間の掛かるEGRクーラーは超音波洗浄機で煮込んでいきます。ご依頼ありがとうございました! 続きを見る

まずはエンジン上部のカバーと遮熱板を外してDPFにアクセスします。ディーゼル2に付属しているホースは細くて隙間から漏れてくるのでシリコンホースを使用して漏れなく完全に注入します! 続きを見る

今回も当社の作業実績のブログを見て頂きご依頼頂き大変嬉しく思います。こちらの車両を作業していきます。早速各部をバラした画像です。作業を進めていて水漏れを発見しましたのでこちらも修理させて頂きました。 続きを見る

DPFチェックランプ点灯にて入庫しました。マツダCX-5です。きっちりと清掃させて頂きました。他にもパイピング、インタークーラー、EGRクーラー等もきっちり清掃させて頂きました。 続きを見る

走行が10万KMになったので予防のためディーゼル2の施工ご依頼いただきました。ご相談の結果ディーゼル1注入してディーゼル2施工します。一気に全量注入します。終了するのに40分ほどかかりました。 続きを見る

クリーンディーゼル車のトラブルになりやすいDPF再生装置内の洗浄、リフレッシュが出来るワコーズ　ディーゼル2の施工とインジェクタークリーナー　ディーゼル１の添加を行いました。 続きを見る

マツダCX-5のDPF洗浄及びDPF再生を実施いたしました。WAKO'SのDPF用洗浄剤DIESEL-2を使用して作業を進めていきます。 続きを見る

スカイアクティブディーゼル、いいエンジンだと思います。どうしても使っているとエンジン内部が汚れて来ます。これはどんなエンジンでも避けられない事なので、色々な添加剤が出ています。 続きを見る

フロントスポイラー取付 続きを見る