他 ホンダ（ホンダ）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

本日は、ホンダWR-V!前後ドライブレコーダー、セパレート式レーダー取付作業です^^まだ発売されて間もないWR-V^^初めて扱う車なので手探りで電源等を確認^^触ってみるとヴェゼル、ZR-Vと違う! 続きを見る

ここまでバラさないとナビユニットにアクセスできません… 続きを見る

ホンダ「CB1000R」の車検&整備のご依頼を頂きました!当店は「バイク」の車検のご依頼もたくさん頂いております^^まずは法定24ヶ月点検を実施し各部を確認。前後ブレーキのフルードをキッチリ交換。 続きを見る

ホンダ2馬力船外機の点検と不動修理のご依頼です。ホンダ2馬力船外機のキャブレターはフロートチャンバーが腐食しやすいのが難点対策品のステンレス製に交換します。この機体はすでに交換済でした。 続きを見る

ホンダ　CBR1300の持込タイヤ交換をさせていただきました。今回は前輪のみの交換です。 続きを見る

ホンダ　CB350の持込タイヤとチューブ交換をさせていただきました。今回はご自身でホイールを外して持込いただきました。 続きを見る

バイク「CB400SF」のマフラースタッドボルトの修理のご依頼を頂きました!まずは折れたスタッドボルトに適当なボルトを溶接します。溶接で付けたボルトを回して折れたスタッドボルトは無事取れました! 続きを見る

ホンダズーマーの作業を行いました。ホイールにタイヤを組んだんだけどエアーが入らないとの事で県外から宅急便で送られてきました。お電話では確実に施工可能かどうかは分かりかねますのでご了承下さい。 続きを見る

原付バイクDIOのタイヤ交換をご依頼いただきました。原付きスクーターの代車もあります!新品タイヤに交換。そこまでまだ使用可能でしたが、交換。別々にご依頼いただくよりも同時の方が工賃が安くなります! 続きを見る

リトルカブを88CCにボアアップ。使用したのはクリッピングポイント製のボアアップキットです。ハイカムキャブレターが付いて比較的安く購入できます。50CC88CCに。時速30KM制限、二段階右折。 続きを見る

バイクのホンダ「マグナ250」の持込タイヤ交換(前後)のご依頼を頂きました!お客様がネットでご購入された「IRC」のタイヤ2本をお持ち込みされました。タイヤ交換のご依頼ありがとうございました。 続きを見る

バイクのホンダ「CBR1000RR」(SC77)の持込タイヤ交換(前後)のご依頼を頂きました!お客様がネットでご購入された中古の「メッツラー」のタイヤをお持ち込みされました。 続きを見る

バイクのホンダ「CB1300SF」(SC40)の車検&整備のご依頼を頂きました!車検と同時にブレーキフルードを交換し、エア抜きもキッチリ行いました。車検&整備のご依頼ありがとうございました。 続きを見る

ホンダ「CBR1000RR」(SC59)の車検&整備のご依頼を頂きました!当店はバイクの車検も承っております^^まずは法定24ヶ月点検を実施。車検のご依頼ありがとうございました。 続きを見る

後ろがふらつく為確認したところパンク状態だったということで、交換のご依頼を頂きました。速攻でバラしていきます。外れたタイヤの内側を確認したところ、先日のパンク交換同様キズが全周に入っていました。 続きを見る

リヤがふらつくとのことでタイヤを確認したところ、溝が少なくなっている、空気も少ないということで交換のご依頼を頂きました。エンジンを始動、マフラーの排気漏れを確認し約30分にて作業完了です。 続きを見る

スクータータイヤ交換です。当店で注文販売交換できます。 続きを見る

少し前にお客様からお借りしましたホンダ2馬力船外機の水没機体のオーバーホールの作業です。この機体のクラッチハウジングとフライホイールは完全にサビており、ベアリングも固着していました。 続きを見る

当店は船外機修理専門です。ホンダ2馬力船外機です。ホンダの2馬力船外機は遠心クラッチを使用していますスクーターと同じでアクセルを開けると内部のライニングが開いて動力をつなぐ仕組みになってます。 続きを見る

ホンダバイクのタンク持込で塗装のご依頼のお客様グーピットよりお問い合わせいただきました持込で塗装する部品は2点バイクのタンクと、バッテリーステー凹凸修正をし、塗装に入ります。フォロー大歓迎です! 続きを見る

以前リアタイヤの交換を頂き、今回はフロントタイヤの交換となります。2019年製、恐らく新車装着タイヤで残溝はあるのですが、微細ヒビが全体に見られた為交換のお勧め、ご成約頂きました。 続きを見る

当店は船外機修理専門です。軽量で扱いやすいホンダの2馬力船外機当店のお客様の6割はこのホンダ2馬力船外機です。 続きを見る

基盤顧客様のCBR400Fです。今回ホイールを購入され交換させていただきました。メカニックはみんな車好きですしバイク好きですので、自分で交換したり修理したりお手のもんですね。手際よく、知識も豊富。 続きを見る

こちらのサイトをご覧になられたということでお問合せを頂きました。ありがとうございます。リアはパンクにてホイールからビードが外れていました。フランジナット2個、固定ボルト2本を外しマフラーを外します。 続きを見る

H様、PCXリアタイヤ交換です。ボルト2本、サスペンションボルト1本、ホイールセンターナットを外します。フェンター固定ボルト2本外し、フェンダーを持ち上げてタイヤを外します。空気圧は230KPSです。 続きを見る

当店は船外機修理専門です。今回は先回の釣行後メンテナンス無しで3年も放置されていたものを再始動できるように整備を行います。クラッチケースの中はこのように錆と泥よごれとオイルで汚れています。 続きを見る

ホンダPCX125のローダウンショック、サイドスタンド交換です。ネット購入商品を持込取付できます。リアショック交換には外装を外す必要があります。車高が下がりましたのでサイドスタンドをショートに交換。 続きを見る

故障箇所を確認する為に点検を行い、キーをONにしウィンカーが付かず、セルモーターも回らなかった為、バッテリーの電圧を確認すると、バッテリー電圧が低かった為、新品のバッテリーに取り換えます。 続きを見る

当店は船外機修理専門ですホンダ2馬力船外機、長期間放置のために不動状態でした。ですので今回は再始動のための修理をしました。今回はクラッチユニットを新品交換いたしました。 続きを見る

当店は船外機修理専門です。今回はアクセルを開けてもプロペラが回らないという症状で入庫いたしました。クラッチのオーバーホールは、シフト機能を持たないホンダ2馬力船外機の定番の修理です。 続きを見る