セレナ（日産）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

工場に戻り、リフトアップして診断するとやはりハブベアリングでビンゴです!【一緒に働こう!リクルートサイト】スタッフ超募集中! 続きを見る

最初はチェックランプ点灯で入庫して、エラーコードはブレーキフルード少ないが検出していたため、ブレーキパッドを確認してみると約1MM～2MMでしたので交換していきます。新品のブレーキパッドになります。 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日は別の点検時に2か所の故障を発見し、交換を承りました。それとは別にファンベルトも劣化してるので交換します。2か所とも新品へ交換して完成です。 続きを見る

タイヤローテーションの作業を行いました。お気軽にご相談下さい。タイヤローテーションの作業でご来店されました。リア側タイヤをフロント側へ入れかえとなるため再度ホイールバランスを取り直しました。 続きを見る

スタッドレスタイヤを夏タイヤに履き替えました。空気圧を調整していたところパンクしているのを発見し、パンクの修理も行いました。空気の漏れがないことを確認してタイヤを履き替えました。 続きを見る

日産セレナタイロットエンドブーツ交換こちらの部品は破れていると車検が通りませんので交換必須です。車検・整備は愛車のかかりつけ医　あま市のAUTO DOCTOへお任せください 続きを見る

リヤブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドを取りはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

おかげさまで連日たくさんの作業ご依頼を頂いております。本日は段差時の異音の点検修理を承りました。各部を点検した結果、ロアアームのボールジョイント部に大きながたつきがりました。ありがとうございました。 続きを見る

日産セレナC26サイドブレーキ警告灯と横滑り警告灯点灯で入庫しました。点検してみると、ブレーキフルードの減少により警告灯が点灯していたようです。最後にエラーコード削除と、動作確認をおこなって完了です。 続きを見る

日産セレナが車検のため入庫いたしました。リフトに上げて下廻りを点検したところ、リアのトレーディングアームに穴が開いていました。1枚目の写真のような小さな穴でも、車検には通りません。 続きを見る

セレナのパンク修理で入庫しましたパンクに気が付かずペッタンコ状態で数100メートルだけ走られたそうですタイヤは新しいかったのですが内部は剥がれたゴムの粉だらけでした残念ですがこうなってしまっては再使用 続きを見る

今回は足回りから異音がするということで早速点検を行います。いつも通り試運転から開始。お客様のご用命以外の部分も作業を完了することが出来ました。納車後のお客様のことも考えて作業することを意識しています。 続きを見る

本日は日産セレナ楽天タイヤ交換の作業でご来店頂きました。今使用されているタイヤはかなり摩耗が激しい状態です。その際にホイールに付いているタイヤの空気導入口のゴムバルブも無料で交換させて頂いております。 続きを見る

今回は日産セレナのロアアームとタイロットエンドを取替しました。走行中にガタガタし始めたとご連絡頂き点検したところこの2点がガタがあり交換することになりました。緊急時にもお気軽にお問合せください。 続きを見る

セレナのブレーキパッドが減っているので交換します。 続きを見る

新型セレナEパワーをカスタマイズさせていただきました。この度、ご納車前の新車をお預かりし、施工させていただきました。いつもご利用いただき、ありがとうございます。 続きを見る

日産セレナのブレーキローターの研磨をご依頼頂きました。作業は3時間ほどになり、その間は代車をお出しし、その日にお返ししております!こちらのブレーキローターは先ほどお車についていたものです。 続きを見る

50KM/Hぐらいで走行していて道なりにハンドルを切ると、足元から振動がすると相談を頂いたセレナC26です。お預かりして確認すると確かに50KM/Hぐらいで車両左側からうなり音がしておりました。 続きを見る

セレナブレーキ鳴き点検入庫(グー保証)ブレーキパット点検点検後ブレーキパットは減ってはいましたが異常は見つからずまた酷くなるようでしたら再入庫となりました。新車中古車販売もお任せ下さい! 続きを見る

ニッサンセレナブレーキを踏むとキーキー音が鳴るようになったということで入庫しました。ブレーキパッドがすり減って交換時期でした。ディスクローターもだいぶサビているので研磨も行いました。 続きを見る

今回はニッサンセレナリヤショックアブソーバー交換のご紹介をさせて頂きます。症状としまして、リヤショックアブソーバーよりオイル漏れがありましたので交換させて頂きました。 続きを見る

本日は、タイヤのボルトとナットの修理の件での投稿です。お客様が、自分でタイヤ交換をした際にナットがから回してうまく取付が出来ないので、みて欲しいと相談が。ボルトとナットを新品に交換して完成です。 続きを見る

ガレージバウンスです。さて今回は、セレナの前後ブレーキパッドを実施させて頂きましたキャリパーを開けて交換作業を進めていきます。車検時なんかも、ブレーキ廻りで現場猫よろしく異常なしヨシ! 続きを見る

今回は97000KM走行のNC26ニッサンセレナ。平成27年式です。走行中の異音です。まずはABSの車輪速度センサーが固着していないかを確認しておきます。車両の内側から4本のボルトで固定されています。 続きを見る

日産　セレナ　FC26　スタビライザーリンクの交換をしました左右ともブーツが切れていました．．． 続きを見る

リヤブレーキを分解して点検、清掃してリヤブレーキパッドも面取りをしました。振れ限度は007MMで測定結果が001～002でしたのでこちらも限度内で段付き摩耗もみられなかったので再使用となりました。 続きを見る

ブレーキパッド、バッテリー交換、エンジンオイル消費でご入庫いただきました。エンジンオイルが減るとのことですが、今回はエンジンオイル添加剤で様子をみていただくこととなりました。 続きを見る

これは鳴き止め以前に交換が必要です。フロントブレーキは残量も多く鳴きもないのですが、予防としてパッドグリスを塗布してついでにサイドブレーキの調整もしておきました。 続きを見る

日産セレナの異音修理作業を行いました。クロスメンバーのブッシュ(ゴム)が劣化し、砕けて破損してしまい、ゴトゴト異音の原因になります。下からメンバーを支えてブッシュを取り付けしていきます。 続きを見る

今回は日産セレナのタイヤ交換をさせて頂きました。タイヤ亀裂が目立つ状態だったので交換していきます。タイヤを外してタイヤチェンジャーでゴム部分を取り外して新品タイヤへ入れ替えていきます。 続きを見る