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整備の依頼はかんたんネット予約

ミッション・駆動系パーツ取付 ランチア デルタ クラッチ交換 兵庫県 姫路 加古川 …

車種 ランチア デルタ
費用総額

お師匠さんからの紹介でクラッチオイル漏れでご入庫いただきました。購入ディーラーに持ち込まれたようですがもうランチアは扱ってないとの事でお困りのようでした。な状態でした。当然交換です。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 NCロードスター 6速ミッション車クラッチ交換

車種 マツダ ロードスター
費用総額

当社お客様のNC型ロードスターのクラッチ交換です。クラッチ部品はお客様自身でネットで購入されたものを当社に送っていただき、ベアリング類などの純正部品は当社で手配させていただきました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 お電話での、お問い合わせでストリームに持込でダウンサス…

車種 ホンダ ストリーム
費用総額 41,581円

フロント側が交換完了しました引き続きリヤ側も交換作業進行中ですダンパーASSYを車両側にセット致しました。最近は数多くのメーカーから販売されいて、お客様も迷われると思います。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 S660にLSD組付です!

車種 ホンダ S660
費用総額

以前にもマフラー交換、水温センサーを取り付けさせて頂きました、S660のお客様より今回はOS技研製のLSD及びレーシングクラッチセット取付のご依頼を頂きました!とりあえず、ミッション単体で降ろします。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 jb64/jb74 サブトランスファーエクステンション

車種 スズキ ジムニーシエラ
費用総額 9,900円

新型ジムニーのサブトランスファーレバーのノブが短すぎて、四駆に入れるときに硬くて困っていましたが、レバーの長さを50MM延長できるエクステンションが、NEOPROTから販売されています。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 アルトワークスLSD取付です。

車種 スズキ アルトワークス
費用総額

36アルトワークスのお客様より、車高調とLSD取付のご依頼を頂きました!車高調に関しましては、特に難しい事もなく取付完了ですが、LSDは、ミッションを降ろして分解しなければなりません。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 BMW3シリーズ、シフトメカニズム交換。【三木市 小野…

車種 BMW 3シリーズ
費用総額

マニュアルモードにシフトレバーを倒しても戻ってきてしまうため、パーツ持ち込み交換で対応させて頂きました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 ダイハツ ミラ スピードメーター動かない 【加西市 加…

車種 ダイハツ ミラ
費用総額

スピードメーターが上がらない修理依頼です。実際に試走させてもらいましたが全くメーターが動きません。診断結果、スピードセンサーの不良でした。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 30アルファード  ロングハブボルト交換

車種 トヨタ アルファード
費用総額

1輪ずつ時間がかかりますが、ブレーキキャリパーをはずしボルト交換していきました。トヨタ車はハブボルトのネジピッチが1.5ミリな為ホイールスペーサを分厚くするとナットのかかりが浅くなる為危険です。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 RX-7 デフ交換 ブレーキパッド交換 切角アップタイ…

車種 マツダ RX-7(アンフィニ)
費用総額

RX-7のデフ交換からです。ドライブシャフトをデフから抜ききるにはどちらか一方のロワアームを取り外す必要がありましてさらにミッションと繋がるブレース本体も取り外す必要があります。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 アルファロメオ147、ドライブシャフトブーツ交換。【三…

車種 アルファロメオ アルファ147
費用総額

ドライブシャフトアウターブーツ(右)が破れているので入庫です。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 サンバー 持ち込みフライホイール、クラッチ3点、交換

車種 スバル サンバートラック
費用総額

セルモーターのギヤがうまく噛み合わないことがありフライホイールの歯先が削れてしまっております。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 [シエンタ ダウンサス取付 丹波篠山市 本荘自動車】

車種 トヨタ シエンタ
費用総額

月末からバタバタと忙しかったのですが、急に落ち着いたので、久しぶりの更新です。車高調やダウンサス、スポイラー取付等色々ありました(*^-^*)今回はシエンタのダウンサス取付です。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 BMW Z4、ATメンテナンス。 【三木市 小野市 加…

車種 BMW Z4
費用総額

ATのメンテナンスで入庫しました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 マークX クスコ 1.5WAY LSD取り付け

車種 トヨタ マークX
費用総額

当社顧客様のお知り合いの方からマークXのデフにLSDを組み付けて頂きたいとご依頼があり作業をさせていただきました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 Fiatアバルト500、タイミングベルト交換と、クラッ…

車種 アバルト アバルト500
費用総額

入庫時走行距離、106342km。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 マツダ RX-7 FD3S 4型 のクラッチOHのご依…

マツダRX-7FD3S4型のクラッチOHのご依頼をいただきましたクラッチ本体は純正同等社外品で価格を抑えて古くなったマスターシリンダーからレリーズシリンダーまでOHすっきり乗りやすくなりましたね、あり 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 スバル インプレッサ GVB クラッチ交換 マフラー交…

車種 スバル インプレッサ
費用総額

GVBインプレッサのクラッチ交換を作業させて頂きました。車の寿命のうち滅多にしない作業ですので分解したついでに付属品も交換させて頂ければ工賃も割安となります。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 ハーレーダビッドソン持ち込みブレーキ、クラッチペダル交…

本日の作業はグーピットのサイトを見られたお客様なんとバイクのパーツ持込でしたハーレーダビッドソン持ち込みブレーキ、クラッチペダル交換 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 クラッチペダル交換のワークスです。

車種 スズキ アルトワークス
費用総額

アルトワークスのお客様より、モンスター製クラッチペダルの持込取付のご依頼を頂きました! 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 クイックシフター取付のB4です。

車種 スバル レガシィB4
費用総額

いつもお世話になっているB4のお客様より、クイックシフターの持込取付のご依頼を頂きました!リンケージが長くなった事で、プレート部分のカット等の加工を行なっての取付作業となりました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 デフオイル&トランスファーオイル持込交換のディフェンダ…

車種 ランドローバー ディフェンダー
費用総額

当社では持込オイル交換は稀ですが、数回は行なっております。今回持込して頂いたオイルはオメガオイルでしたので、デフオイルの粘度が80W-90と柔らかい以外には問題なく良いオイルです! 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 BMWミニ、クラッチ不具合。【三木市 小野市 加東市 …

車種 BMW 他 BMW
費用総額

エンジンかかっている状態では、シフト操作できなくなります。クラッチの部分にトラブルがあるとおもわれますので、エンジンミッション降ろします。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 ミニキャブ ドライブシャフト ブーツ持込取替 【加西市…

本日は交換部品の持込での作業ミニキャブ ドライブシャフトのブーツ交換です 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 ドライブシャフトブーツ持ち込み交換(兵庫県 姫路市 た…

車種 スズキ Kei
費用総額

goopit様よりお問い合わせ頂いたお客様よりドライブシャフトブーツの持ち込み交換のご依頼です。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 LSD取付依頼のMR-Sです!

車種 トヨタ MR-S
費用総額

MR-Sのお客様より、クスコ製LSD、TRD製クラッチの持込組み付けのご依頼を頂きました。シーケンシャルミッションですので、ミッションとユニットをセットで降ろしていきます。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 レガシー ハブベアリング交換【加東市 車検・修理・取付…

車種 スバル レガシィツーリングワゴン
費用総額

この度はご来店いただきありがとうございました。リヤハブベアリングとフロントブレーキローターの交換でしたがブレーキローター部品違いでまた次回のご来店お待ちしております。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 リバースギヤ交換のN360です!

車種 ホンダ N360
費用総額

去年の暮れにエンジンのOH作業を行いましたN360のお客様より、リバース時のギヤ抜け修理のご依頼です!オイルを抜いて、リバースギヤのカバーを外しますと患部が出てきました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 トヨタ・200系ハイエース トーションバー取付

200系ハイエースのトーションバー取付でお預かりしました。これで、駆動系対策もバッチリですね!! 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 CVTフルード交換のCR−Zです!

車種 ホンダ CR-Z
費用総額

最近はATやCVTが大半を占めてきているミッションですが、オイルポンプや油圧系統の制御や潤滑等を行わなくてはならない為、MTマニュアルトランスミッションよりもオイルは重要な役目を担っています。 続きを見る

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