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ミッション・駆動系パーツ取付 BMW140i MOTUL デフオイル持込交換  三…

車種 BMW 1シリーズ
費用総額

本日は当社ユーザー様BMW140IMOTULデフオイル持込交換です。基本的にはオイル類の持込交換はやっていないのですが、当社ユーザー様でご紹介等も頂いている為デフオイルの持込交換お受けしました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 ホンダ シビック EF2 クラッチ交換 三重県 四…

車種 ホンダ シビック
費用総額

本日はグーピット問合せからホンダシビックEF2クラッチ交換です。早速進めていきます。クラッチ復元完了しましたので、ミッション乗せていきます。念の為試走して異常が無いか確認して完成です。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 【スロコン取付】アトレー パワー&スロットルコントロー…

車種 ダイハツ アトレー
費用総額 18,000円

アトレーのパワスロ(パワー&スロットルコントローラー)を取付ました。長距離を走る機会が多く、走行にパワーがほしいとのことで取付のご依頼をいただきました。本体を取り出して配線を繋いでいきます。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 【シフトケーブルミッションブラケットブッシュ交換】スイ…

車種 スズキ スイフトスポーツ
費用総額 5,000円

スイフトスポーツのシフトケーブルミッションブラケットブッシュ交換をしました。以前ご紹介したシフトコントロールブッシュと一緒に交換するとさらにカチッと入るのでおすすめです。元の位置に戻したら完成です。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 【シフトカラー取り付け】スイフト スイフトスポーツ ス…

車種 スズキ スイフトスポーツ
費用総額 5,500円

スズキスイフトスポーツのシフトコントロールブッシュ(シフトカラー)の取り付けをしました。シフトカラーはシフトチェンジの時の台座の振れを抑えてくれるものでシフトが入りやすくなります。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 【エンジンロールストッパー取り付け】スイフト スイフト…

車種 スズキ スイフトスポーツ
費用総額 5,000円

スズキスイフトスポーツのエンジンロールストッパー交換作業のご依頼をいただきました。まずは純正部品を外していきます。ネジを外しただけでは部品が取れなかったのでエンジンのブラケットを外しました。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 四日市市 スイフト シフトカラー取付 部品持ち込み パ…

車種 スズキ スイフトスポーツ
費用総額 8,800円

今回はスズキスイフトスポーツのシフトカラーの取付をしました。シフトカラーはシフトフィールをダイレクトに変化させるものです。シフトカラーを取付するためにシフトレバー周りのパーツを外していきます。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 トヨタ 86 クラッチ交換

車種 トヨタ 86
費用総額

86のクラッチ交換をおこないました。TRD製のシングル強化クラッチへの交換です。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 スバル WRX ブッシュ交換作業

車種 スバル WRX STI
費用総額

スバルWRXのシフトチェンジブッシュの交換をお願いされました。純正のブッシュはゴム製で逃げが生じやすく、シフト操作時のシックリ感が微妙。そこで、ウレタン製のブッシュに交換をおこないます。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 86 クラッチ交換

車種 トヨタ 86
費用総額

TOYOTA 86(ZN6)のクラッチ交換をおこないました。エクセディのクラッチカバー、ディスク、フライホイールの持ち込みによる作業となります。ミッションを下ろす作業から 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 MAZDA  ロードスタークラッチ、マフラー交換

車種 マツダ ロードスター
費用総額

MAZDAロードスターの軽量フライホイールと社外マフラーの交換で入庫されました。ミッションを取り外して、純正クラッチを取り外していきます。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 ランサーエボリューションⅦ

車種 三菱 ランサー
費用総額

ランサーエボリューションが入庫されました。かなり台数をこなしていますが、やはりランサーのクラッチ交換はちょっと大変です。エンジンを固定して、ミッションだけを外していきます。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 FD3S LSD組み換え

車種 マツダ RX-7
費用総額

サーキット走行をされるお客様が遠方よりご来店されました。RX7 FD3Sのデフオーバーホールです。 続きを見る

ミッション・駆動系パーツ取付 アルテッツァ LSD

車種 トヨタ アルテッツァ
費用総額

アルテッツァのデフをLSDに組み替えしました。 続きを見る

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