四日市市（三重県）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

マフラー交換に引き続き、車高調の交換をおこないました。他社製品の車高調が取り付けられていましたが、かなり使い込んでいたようです。この時点では車高調を仮組でおこない、1Gにて本締めをおこなっていきます。 続きを見る

奈良県よりご来店のお客様で、車高調のご相談を頂きました。HKS最高峰の車高調です。※2年4万キロのメーカー保証付きです車高調の取付後は、1Gをかけて、スプリングを落ち着かせ完全に馴染ませます。 続きを見る

エアサスなのでアームに付いているハイトセンサーのロッドを交換し、ローダウンします。各センサーのロッド(4輪分)を交換し、車高を任意の位置で揃えて完成です。 続きを見る

ベンツGクラスへカリフォルニアマッドスターダウンサス取り付けです。ダウンサスは純正ショックアブソーバーへ加工無しで取付可能でフロント、リア共に40MMダウンの迫力です。ぜひお問い合わせください。 続きを見る

早速進めていきます。ホイールナットが奥まで手で回らないないボルトが2本とナットも5個奥まで手で回らない為、ねじ山修正することとなりました。当社は、国産車輸入車問わず得意としております。 続きを見る

三菱ミニキャブのブレーキパッドとディスクローター交換をしました。今回は当店で使用している軽トラックの整備です。スポーツ走行用のブレーキパッドとディスクローターに交換します。元に戻して作業終了です。 続きを見る

代車として使用している車ですが、先日アッパーマウントを交換したのですがしばらく走っていると異音が出てきたのでロアアームを交換しました。ロアアームを外します。新品のロアアームに交換して作業終了です。 続きを見る

普段お客様に代車として使用いただいているのですが、少しでも快適にお乗りいただけるように日常点検整備をしっかりしています。専用工具を使用して足回りの部品を分解していきます。 続きを見る

本日はグーピット問合せから、BMW523Dリヤエアサスペンション故障です。早速進めていきます。診断機にて液剤をかけて、エアーを充填しエア漏れ箇所を特定していきます。漏れ箇所が見当たりません。 続きを見る

ミニF56クーパーSへKWV2コンフォート車高調の取付作業一式交換後は3Dアライメント調整で完成です。リア減衰調整ロッドも通常室内側へは引き込ませんが、加工にてラゲッジルーム内装の裏へセットです。 続きを見る

本日は当社ユーザー様ホンダライフJC1フロントロアアームスタビリンクロッド交換です。早速進めていきます。走行時にギシギシ異音が酷い為交換していきます。当社は、国産車輸入車問わず得意としております。 続きを見る

BMWF313シリーズツーリングの足回りのリフレッシュです。TEINのショックアブソーバーにダウンサスを組み合わせてインストール。交換後は3Dアライメント調整で完成です。ぜひご用命ください。 続きを見る

本日はグーピット問合せから、スズキワゴンR走行時異音です。リフトアップして各輪手で回して、異音箇所を特定していきます。部品手配します。ドラムに手をかけただけでベアリングの『ガタ』がわかるほどでした。 続きを見る

本日は当社ユーザー様トヨタレジアスエースバンフロントブレーキパッドブレーキローターキャリパーインナーキット交換です。外していきます。今回ブレーキキャリパーの動きが悪い為、インナーキットも交換します。 続きを見る

本日は当社ユーザー様アウディQ5フロントブレーキパッドローターリヤブレーキパッドローター交換です。』の表示が出たため、点検してほしいとの事で来店頂きました。部品到着致しましたので、交換していきます。 続きを見る

車高調をHKS製品のハイパーマックスに交換をおこないます。交換をおこなうマウントは、お客様との相談により、純正品のゴムタイプよりも強度を持たせた、ウレタンタイプへの交換をおこなうことになりました。 続きを見る

本日は当社ユーザー様BMW523Dフロントリヤバンプラバー交換です。早速進めていきます。フロントリヤとも交換出来ましたので、復元してハンドルセンターサイドスリップヘッドライト光軸調整していきます。 続きを見る

今回は原因のステアリングヨークを交換していきます。ステアリングヨークを交換することで、ステアリングセンター付近の細かなガタ、ステアリング切り始め時の異音が改善します。 続きを見る

本日は当社ユーザー様スバルインプレッサパワステポンプ交換です。早速進めていきます。パワステポンプの軸部分からオイル漏れがある為、パワステポンプ交換したいとの事です。早速進めていきます。 続きを見る

本日はグーピット問合せからスバルサンバーTT1タイロッドエンドボールジョイントダストブーツロアアームボールジョイントダストブーツ交換イグニッションスイッチ交換です。早速進めていきます。 続きを見る

本日はグーピット問合せからホンダNボックスカスタム純正サスペンション戻しです。ダウンサスを取付されていましたが、乗り心地を良くしたいとの事で純正サスペンションに戻したいとの事でした。 続きを見る

ジャガーXKのブレーキパッドの交換作業をしました。まずはフロント側です。リヤ側も同じ用に取り付けていきます。ブレーキダストの多いお車には低ダストブレーキパッドの交換をおすすめします。 続きを見る

ミライースのドライブシャフトブーツ交換作業をしました。ドライブシャフトブーツは破れていると車検が通りません。分割式のブーツなので専用の接着剤でしっかり取り付けます。しっかり対応させていただきます! 続きを見る

新しいブーツに交換して元に戻して完成です。タイロッドエンドブーツは破れたりひび割れたりすることで、グリス漏れや金属同士が擦れて異音が発生したり、ハンドル操作に影響が出たりするので重要な部品になります。 続きを見る

本日は当社グーピット問合せから、ホンダフィットRSフロント車高調車高調整です。早速寸法確認して調整していきます。車高調後、試走ハンドルセンターサイドスリップヘッドライト光軸調整して完成です。 続きを見る

本日は先日当社ユーザー様ラングラーサハラハードトップTJ40Sフロントブレーキより煙です。早速進めていきます。先日オーバーヒート修理後の試走時には全くブレーキに違和感などなかった為、何故? 続きを見る

YV37スカイラインが入庫されました。ダウンサスの交換です。RSRのTI2000を使って交換していきます。アッパーアームをナックルから分離して、ダンパーを取り外します。 続きを見る

車高とアライメントを調整しながら、タイヤが干渉しないようにセッティングしていきます。実際に走行してみましたが、どこにも干渉もありませんでした。走行後、再度アライメントを確認して作業はこれで完成です。 続きを見る

HA36Sのアルトワークスが入庫されました。今回はマフラー交換と、車高調の取付作業です。車高調はHKSのハイパーマックスSを取付します。フロント側の画像リア側の画像※四駆専用の車高調となっております。 続きを見る

本日は当社ユーザー様トヨタヴェルファイアフロントブレーキ異音フロントブレーキローター交換です。ブレーキローターに傷がパッドがロ波打ったローターに馴染んでくることで当たり面から異音が発生していました。 続きを見る