愛知県内でのメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

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まずは追加でご契約のWAKO'SのRECSから施工していきます。ただ時間がかかるからRECS点滴して放置でいいかというとそういった事はなくインマニ形状などを考慮して施工します。 続きを見る

車検整備をご依頼頂いているI様のブレイドですが車を移動させた時にフロント周りから異音があったので対策しておきます。今回のパターンだとブッシュ交換の必要はないので調整をしておきます。スルーでございます。 続きを見る

DC5インテグラタイプRでお世話になっていますI様ですがセカンドカーのブレイドが車検の時期という事でご依頼を頂きました。とりあえず現状が分からないのでまずは現状把握からスタートといったところです。 続きを見る

今回はそのLLCの交換とフラッシングのご依頼がありましたのでご紹介させていただきます!用意したものがこちら。廃液受け用の入れ物とLLC補充&エア抜き用のファンネル一式。それでは作業に入っていきます。 続きを見る

1年半くらい前から各種作業をご依頼頂いているDC5インテグラのO様ですが車検時の点検でサイドブレーキワイヤーの動きが悪い事を見つけていました。スライドピンもグリスアップし直しておきます。 続きを見る

テスラのアライメント調整をさせていただきました。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

ロータスのシム交換とアライメント調整をさせていただきました。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

今回はアルピーヌ、タイヤのバランス調整です。再度、ディーラーに調整を依頼するも改善せず。アライメントではないかとの指摘があったので他の整備工場へ持込してアライメント調整を実施。 続きを見る

納車整備も最終段階へ入ってきたT様のN-BOXですがETCがグローブボックス内で転がっていました。オーディオ下にある小物入れ部分を加工してこの位置に移設しておきます。こちらも両面テープの使い方ですね。 続きを見る

納車整備中のT様N-BOXですがブレーキ周りのリフレッシュをしておきます。フロントはパッドが減ってきていたのでこのタイミングでパッドとローターをセットで新品交換しておきます。 続きを見る

納車整備中のT様N-BOXですがバッテリーを信頼のカオスに交換しておきます。どうやらボンネットロッドの根本部分にあるブッシュに不具合があるみたいです。ブッシュホルダーそれぞれ新品に交換しておきます。 続きを見る

早朝に急遽連絡があり走行中に急にガタンという音が鳴ってバッテリーのチェックランプがついたといわれたので、定期的に点検している車なのでベルトが切れたわけじゃないと思っていたんですがベルトが切れた時の症状 続きを見る

一般的には、自動車のブレーキパッドの交換目安は約2万キロ～5万キロ又は残量が23MM程度になった時です。ブレーキパッドの厚さは新品時に約10MM程度ありますので、摩耗が進むと残量が減少していきます。 続きを見る

サーモスタットやラジエターホースを交換するのでエアクリボックスなどを外して作業していきます。ちょびっとだけ見づらい写真ですね。外したエアクリボックスやバッテリーステーなどはすべて綺麗に洗っておきます。 続きを見る

左側の水滴がついてるようなこのようなマークがついていました。 続きを見る

納車整備がスタートしたT様のN-BOXですが距離がもうすぐ8万KMなのでプラグを新品に交換しておきます。エアクリボックスなどを外して、DENSOプラグに交換しておきます。 続きを見る

奥様用にムーブの5速MTを買ってきたようですが1年前にオーバーヒート、今回スターターモーターに不具合が出たので乗り換えとなりました。綺麗になりましたがきっと奥さんがまた傷つけるんでしょう。 続きを見る

納車整備でいろいろと手を入れ直したT様のIS-Fですが漏れチェックも完了したので最終の全開域チェックです。元々、低速トルクは5リッターエンジンで十分すぎですが高回転域もまったく不満無しだと思います。 続きを見る

トヨタ、30プリウス。フロントハブベアリング交換依頼。ご利用頂きありがとうございます。エクシードライングーピット専用ダイヤル50012固定電話 続きを見る

納車整備も順調に進み走行チェックへ入っていたT様のIS-Fですが走行チェック後にリアブレーキを確認したらブレーキの当たりが悪かったです。ローター交換するのでパーキングブレーキの調整もしておきます。 続きを見る

納車整備も後半に入ってきて走行チェックにも移行しているT様のレクサスIS-Fですがちょいとトラブルが発生です。ナビ画面を操作した時にタッチパネルが反応しない場所があります。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがブレーキ周りの確認をしておきます。前後パッドの残量は十分にあるのでパッドのグリスアップや各部の洗浄がメインとなります。ロッドやプレートなど一度綺麗に洗浄し直しておきます。 続きを見る

パンク修理です。ショルダー部分ギリギリのところにビスが刺さっていました。内側からしっかりと修理いたします。 続きを見る

BMWロアアームの交換とアライメント調整をさせていただきました。ロアアームのブッシュは硬化劣化していました。かなりガタついていたと思います。また、足回り交換後にアライメント調整をいたしました。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですが16年7万KM走行なのでこのタイミングでラジエターホースやサーモスタットを交換しておきます。水廻りを交換してクーラント入れたらエンジン始動して異音の確認もしておきます。 続きを見る

今回車検を通すのにあたって点検していたところオイル漏れがひどくオイル漏れを直していきます。 続きを見る

今回警告灯点灯したという事で来店されました。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがカーボンボンネットにヒビ割れやクリア剥がれが発生してきていたので補修しておきます。まずは表面をすべて研磨してダメになってしまったクリアを剥がしていきます。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがダッシュボードの新品交換が完了したので通常の納車整備を進めていきます。整備の邪魔になるカバーや各部点検する為にエアクリやサクションを取り外し。 続きを見る