スズキの整備作業ブログ一覧｜愛知県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回は、スズキエブリィ(DA17V)のコントロールバルブ交換をします。では早速作業開始です。今回は、オイルコントロールバルブからオイル漏れが発生していたため、交換していきます。 続きを見る

今回は、スズキエブリィ(DA17V)のフロントブレーキパッド交換をします。では早速作業開始です。フロントブレーキパッド交換したら、次にファンベルト交換とエアコンベルト交換をします。 続きを見る

今回は、スズキエブリィ(DA17V)のエアコンコンプレッサー交換をします。左が古い方で、右が新品になります。新品のエアコンコンプレッサーを取り付けましたら、復元してエアコンガスを入れたら作業完了です。 続きを見る

今回は、スズキエブリィ(DA17V)のアイドラプーリー交換をします。では早速作業開始です。アイドラプーリーにガタがあったため交換していきます。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

今回は、スズキエブリィ(DA17V)のエンジンウォーターポンプ交換をします。では早速作業開始です。今回は、ウオーターポンプから異音がしてましたので交換していきます。左が古い方で、右が新品になります。 続きを見る

今回は、スズキエブリィ(DA17V)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。では早速作業開始です。エンジンオイルを抜きながら、オイルフィルターを緩めていきます。 続きを見る

今回はファンベルトの異音での預かりだったのですが、試走すると他にも悪いところがあり整備することになりました。早速ファンベルトの点検です!軽自動車にはよくあるので不安があればいつでも言ってください。 続きを見る

車両内のエアコンガスを一度回収して再生洗浄してから規定量のエアコンガスを充填します。エアコンガスの水分や汚れを除去できるので故障の危険性が減少します。一度お試しください。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定したら完成です。 続きを見る

スズキエブリィロワボールジョイントブーツの交換です。オイル交換で御来店の際、ロワボールジョイントブーツの破損を発見して今回の交換となりました。パックリと割れてしまっていました。交換後の状態です。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)の左ドライブシャフトオイルシール交換をします。では早速作業開始です。交換後、ドライブシャフトを取り付けてオイルもれがないか確認してOKであれば作業終了です。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)の電動ファンモーターの交換をします。では早速作業開始です。申し訳ありません。電動ファンモーターの交換になります。交換後、動作確認をしてOKであれば作業終了です。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)のフロントブレーキパッド交換をします。では早速作業開始です。早速、ブレーキパッドを確認してみますと、残量が約2MMぐらいでしたので交換していきます。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)のエアコンコンプレッサー交換をします。では早速作業開始です。新品のエアコンコンプレッサーを交換してエアコンガスを補充して動作確認をして作業終了です。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)のタペットカバーガスケット交換をします。では早速作業開始です。少し子部品は外していきますとタペットカバーが見えてきました。タペットカバーを外すことが出来ました。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)のサーモハウジングケース交換をします。では早速作業開始です。サーモハウジングケースはエンジンの左側についています。サーモハウジングケース交換になります。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)のオイルエレメントケースパッキン交換をします。では早速作業開始です。軽自動車のオイルエレメントケースからオイル漏れは良くあることですのでパッキンを交換していきます。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。では早速作業開始です。エンジンオイルを抜きながら、オイルエレメントを緩めていきます。 続きを見る

こんにちは、金森石油の山田です。本日は信号待ちでエンジンがガタガタブルブル出だしで加速しないとのご依頼を頂きましたので、エンジンを始動してみたらアイドリングの不調が確認できました。 続きを見る

今回はエブリィのドアレールローラー交換です。早速作業開始です。今回は右後ろのドアがガタガタするということでしたのでドアレールのローラーを交換していきます。初めに真ん中から交換していきます。 続きを見る

お客様より左右とも交換しといてということで両方交換します。ボルト2本外して外側に押せば意外に簡単にテールレンズは外れました。左右とも球を交換してストップランプがついてるか確認して作業終了です。 続きを見る

こんにちは、金森石油の山田です。本日はパワーウィンドウスイッチが中立にならず、下がりっぱなしになってしまったり上がりっぱなしになってしまう故障の修理依頼をいただきました。 続きを見る

こんにちはっ。お客様より修理の相談をいただきました!フロントバンパーとリヤクォーターからリヤバンパーに傷ができてしまっています。軽傷患者でも重傷患者でも愛車の鈑金塗装もナルセ自動車にお任せください。 続きを見る

他店で車検を受けた際にCVTF交換を断られてしまったとの事でお問い合わせいただきました。現在、走行14万キロですので、合わせてオイルパンを脱着してストレーナーの交換をお勧めさせていただきました。 続きを見る

エンジン始動時にキュルキュル音がするとの事で、ご入庫いただきました。エンジンを動かしているときにキュルキュル音がする場合は、ベルトが原因のものが多いです。お気軽にご来店ください! 続きを見る

スズキ　ジムニー走行中、下り坂で急にハンドルがガタガタするということで修理の依頼がありました。走行中ジャダーが発生するのを確認して、修理しました。修理後、振動しないことを確認して納車しました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたワゴンR。点検の結果、ブレーキディスクの偏摩耗が確認できました。新品と交換する部品を比較してみます。左右ともディスクの交換とブレーキパッドの交換が終わりました。作業完了です。 続きを見る

点検の結果、タイロッドエンドブーツが損傷していましたので、交換作業を行っていきたいと思います。タイロッドエンドとステアリングナックルを切り離し、エンドブーツを取り外します。交換作業が終わりました。 続きを見る

スイフトアライメント調整をさせていただきました。アライメントを直訳すれば「車輪の整列」という意味です。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

ATFは自然に減る事がありませんから、漏れてるとしか考えられない。しかもこの車両は中古車で先月購入したばかり、しかも高年式で走行距離も10000KM程の車両です。入庫して、下廻りを確認。 続きを見る