タント（ダイハツ）の整備作業ブログ一覧｜愛知県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

本日はご成約車納車準備です常滑市S様タントご成約ありがとうございます。車検納車整備させていただき内外装磨きWAXさせて頂き納車させていただきます。当社ではご希望のお車注文販売高価買取させて頂きます。 続きを見る

車検整備で御入庫、基本コースをご依頼ありがとうございます。正しい診断で、適切なタイミングでの交換が、トラブルなく運転するためのコツですね!車の異音や、乗り心地の悪化などの診断もお任せ下さい。 続きを見る

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安城市にお住まいの男性さん(常連さん)からご連絡いただきました。お客様のお母さまが運転していました。お車を自宅のポールにぶつけ凹んでしまいました。今回の車はバックドアが樹脂でできているため、交換です。 続きを見る

車検整備で御入庫、基本コースをご依頼ありがとうございます。安心安全な整備は当社にお任せ下さい!エアクリーナーエレメント汚れのため、交換させていただきました。適切なタイミングでの交換が大事ですね! 続きを見る

ダイハツタントをお乗りのお客様、運転中障害物にタントを引っ掛けてしまい、リアドアとクォーターパネルを凹ましてしまいました。リアバンパーは板金塗装。クォーターパネルは新品交換で修理することになりました。 続きを見る

車検整備で御入庫、基本コースをご依頼ありがとうございます。安心安全な整備は当社にお任せ下さい!バッテリー劣化のため交換させていただきました。車の異音や、乗り心地の悪化などの診断もお任せ下さい。 続きを見る

納車前点検でハブベアリングから異音が出ていたタントです。ハブベアリングASSY交換します。ハブベアリングを止めているボルト4本を外します。裏側のコネクタを外すとハブベアリングASSYが外れてきます。 続きを見る

納車前整備にてトランスミッションオイル交換のご用命をいただきましたタント。作業をしていきたいと思います。この車両はオイルレベルゲージが付いていますので、その穴を利用して交換作業をします。作業完了です。 続きを見る

エアコンクリーニング施工のご用命もありましたので、作業を進めていきたいと思います。まず、ホースを接続したら施工前の温度測定を行います。外気温度が上昇しましたが、吹き出し口温度は6度と2度下がりました。 続きを見る

点検の結果、ロワーアームブーツの損傷がありました。ロワーアームとステアリングナックルを切り離して、ロワーアームブーツの脱着を行います。新品のロワーアームブーツをロワーアームに組み付け、復元します。 続きを見る

今回はダイハツタント、スタビリンク交換です、では早速作業開始です。こちら車両についてるスタビリンクになります。今回は車検でのご入庫で破れがありましたので交換していきます。取り外しました。 続きを見る

車検整備で御入庫、基本コースをご依頼ありがとうございます。安心安全な整備は当社にお任せ下さい!弊社の車検は、お客様やお車のご都合に合わせて選べる3つのコースがあります。お気軽にご来店ください! 続きを見る

今回はダイハツのタントカスタム、オイル、エレメント交換です。余談ですが、弊社ではエンジンオイル交換時期は約5000キロごとオイルフィルター(エレメント)交換時期は約10000キロごとになります。 続きを見る

今回は一宮市にお住いのH様より、ダイハツタントカスタムRSターボの12ヶ月点検+エンジンオイル交換のご依頼を頂きました!法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認する健康診断です。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2009）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回は、ダイハツタント(2014)の故障診断(OBD診断)を実施しました。要確認「エンジン」の詳細内容は始動不良。「ABS」の詳細内容は舵角センサ断線-ショート/舵角センサ異常。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2017）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

弊社マイカーリース契約車両の車検整備させていただきました。車検費用、オイル、エレメント交換等、全てリース料の中に含まれているため、車検時に費用が発生しません。お気軽にご来店ください! 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2017）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「ABS」の詳細内容は・ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟSW断線となりました。 続きを見る

ダイハツタントのエンジンオイル交換のご依頼です。前回の交換から半年以上経過しておりましたので、少な目だったタイヤの空気圧も調整させていただきました。省燃費エンジンオイルを充填し、お客様にお渡しです。 続きを見る

ウォーターポンプの不良でしたので、交換にて修理させていただきました。冷却水やオイルの漏れがあったり、運転中にチェックランプが点灯していたりと、自分でも発見できる不具合があります。 続きを見る

今回は、ダイハツタント/タントカスタム(2017)の故障診断(OBD診断)を実施しました。要確認「エンジン」の詳細内容は始動不良。 続きを見る

エンジンがかからないとのご相談をいただきました。診断させていただいたところ、バッテリー、スパークプラグの不良でしたので、交換にて症状改善させていただきました。お気軽にご来店ください! 続きを見る

ガレージインディゴのグーピットを見ていただきありがとうございます。タントで異音がするとのご依頼!点検していくとウォーターポンプからの異音とLLC(ロングライフクーラント)の漏れを確認できました! 続きを見る

車検整備で御入庫、安心コースをご依頼ありがとうございます。ブレーキディスク段付き偏摩耗のため交換させていただきました。ディスクブレーキは、パッドをディスクに押し当てることで、ブレーキする仕組みです。 続きを見る

エンジンオイル漏れが発生していましたので、修理させていただきました。同時にタイミングベルト交換時期でしたので、併せて交換させていただきました。タイミングベルトは10万キロ走行毎での交換が推奨されます。 続きを見る

本日はダイハツタントにお乗りの新規のお客様より「加速不良及びエンジン回転数不良」についてお問い合わせを頂きましたので当店で故障診断と整備をさせていただきました。 続きを見る

点検の結果、リヤブレーキの残量が少なかったため、ブレーキシューを交換します。今回はすり減りが激しい車両前側のリーディングシューのみ交換します。単体にして、新品と交換する部品を比較のため並べてみました。 続きを見る