マツダの車検・点検・診断の整備作業ブログ一覧｜東京都｜グーネットピット

1つがヘッドライト、レンズが曇っているので、リペアして欲しいとの事。事前にレンズ表面をコンパウンドで磨いてみると、レンズ内側にも結構ひび割れしている様な小傷が多数見られました。 続きを見る

今回はご依頼はMAZDACX-8車検整備作業になります。オイルが汚れると、燃料やオイルの燃えカスであるスラッジが発生し、エンジンの可動部や回転部に付着して抵抗となり、エンジンの性能や燃費が悪化します。 続きを見る

いつもご入庫頂きありがとうございます!弊社スタッフは多種多様な経歴の車好きが多いため、スポーティカーのご入庫はとてもありがたいです!弊社ワークショップでは全てのお車のご相談を受け付けております! 続きを見る

マツダスクラムバン車検整備作業を行ないました。灯火類の点検でハイマウントストップランプが切れてしまっているのを確認し交換作業を行ないました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

祖父の代から創立92年、八王子の車屋さん原自動車です!こってりしっかり整備希望最低限の内容での整備希望次回車検を見越した各部の消耗具合を知りたい遠慮なく何なりとお申し付けください! 続きを見る

今回2回目の車検なのですが、10万KMを突破。年間走行距離を鑑みると、スパークプラグや前後ブレーキパット、CVTF等、色々交換が必要。カーリースのご契約期間は9年なので、また後4年残っています。 続きを見る

車検はもちろん、12ヵ月法定点検や異音違和感のご相談、持込パーツ取付タイヤ交換、任意保険のご相談、車に関する全てトータルサポートさせて頂けますので原自動車株式会社へ是非お気軽にご相談下さい! 続きを見る

こちらのお客様はFゴムブーツがヒビ割れだしたことで車検を見越し別の店舗さんでご相談なさったところ、ASSY交換しか無いと言われたそうでご相談頂きました。ですが何かやりようは無いものか? 続きを見る

今回は、マツダ・ＣＸ－５（2012）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・リモート トランスミッタ: 電池電圧低下となりました。 続きを見る

今回は、マツダCX-5(2017)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

今回は、マツダ・デミオ（2012）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・ABSまたはDSCからの点灯要求異常となりました。 続きを見る

今回は、マツダ・デミオ（2012）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・ABSまたはDSCからの点灯要求異常となりました。 続きを見る

今回は、マツダデミオ(2012)の故障診断(OBD診断)を実施しました。「その他」の詳細内容はABSまたはDSCからの点灯要求異常となりました。 続きを見る

スクラムダンプの車検 続きを見る

法定点検である12ヶ月点検を実施しました。点検項目は車検の点検項目よりも少なく、以下の通りです。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

まずはお客様より右側ドアミラーの電動格納が不調という事で、事前に中古部品にて交換をご依頼頂いていたので、そちらを実施。年間走行距離が多い為、10万KM未満ですが、スパークプラグは交換した方が良さそう。 続きを見る

マツダスクラムバンの車検整備作業を行ないました。ブーツ類の破れの点検バックプレートなどの金属の当たり面へのグリスアップ、ブレーキ調整と合わせて清掃も行いました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

法定点検にてお預かり致しました!また法定点検時はスペアタイヤも含め、タイヤの空気圧をチェックするのですが、スペアタイヤの空気圧をチェックしようとしたら、バルブから空気が漏れてくる状態でした。 続きを見る

今回は、マツダ・ＭＡＺＤＡ６ワゴン（2020）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・リモート トランスミッタ: 電池電圧低下となりました。 続きを見る

点検するとエンジンオイル、クーラント、パワステオイル、ブレーキフルードの劣化、ファンベルトのひび割れが見られました。ロアアームの画像。ロアアームを取り外し、ボールジョイントブーツを交換します。 続きを見る

点検をするとまず足回り、リヤブレーキパットの残量が少なく、ブレーキローターが偏摩耗しておりました。エンジン廻りでは、エンジンオイル、ファンベルトの劣化、エアーエレメントの汚れが見られる状態。 続きを見る

車検＆車検整備 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯の原因調査、修理フロントブレーキパッド交換エンジンオイル交換エンジンオイルエレメント交換ブローバイヒーターリレー交換 続きを見る

お預かり時、タイヤの付け替えと下廻りの錆の状態が気になるとの事でした。下廻りは1年前に防錆処理をしてはいたのですが、雪山に行かれるとの事で、腐食が進行いている個所がありました。マフラー交換が必要です。 続きを見る

事前に持ち込み品のエンジンオイル交換時、車検のお見積りをご依頼頂きました。点検をすると前輪ブレーキパットが3.8MMと少ない状態。パットはお客様の持ち込み品を使用、ローターは左右研磨をするという事に。 続きを見る

法定点検でお預かり致しました!お客様より走行中、落ちていた何か物をまたいだ際に下廻りにぶつかったので点検して欲しいとの事。若干錆も見られた為、アンダーコートを塗布する事に。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検をすると、ブレーキパットの摩耗、ディスクローターの偏摩耗、ワイパーゴム、キーレス電池の劣化、エアコンフィルターの汚れが見られました。 続きを見る

点検をすると、タイロッドエンドブーツが破れそうな状態。交換が必要です。後はエアコンフィルターの汚れ、ワイパーゴムの摩耗、エンジンオイル、ブレーキフルード、パワステオイルの汚れが見られました。 続きを見る

ドアミラー部分は見た目は有る程度構わないとの事だったので、後付けの鏡と元々の鏡部分をエポキシ樹脂で固定させて頂きました。左リヤタイヤ部分は点検した所、異常は有りませんでした。部品交換が必要です。 続きを見る

お客様からのご要望が4点。左後輪は下廻りの点検をした所、特段損傷個所は無いので、問題無し。ドアミラーの方は見た目はある程度良いとの事でしたので、後付けのガラス縁部分にエポキシ樹脂を塗布し固定。 続きを見る