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【所有期間または運転回数】
20年
【総合評価】
軽くて速い。ハンドルに直結したコーナリングの面白さは、絶品!
もうかれこれ二十年間所有していますが、一度たりとも手放したいとは思ったことがありません。
磨けが磨くほど光を放つ名車です。
こんな味のある車は、日本車では珍しいと思います。
また販売台数が83台と少なかったため、そのレア感は増幅。
「このクルマはなんてクルマですか?どこの国クルマですか?メーカーは?セブンじゃないんですか?」
駐車してると、そんな質問で必ず誰かが声をかけて来てくれます。
ですので、一人ツーリングでも知らない方とお友達になることがよくあります。
【良い点】
小気味良い走りと、心地よい疲労感。
車と一体化できるコックピット。
まるでカートのように地面をはいつくばった、ローリングゼロのコーナーリング。
いつも熱い視線を感じる注目度。注目されるのがお嫌いな方の所有は、絶対にオススメしません。
お尻からのフォルム。
写真やムービーの被写体としてこの上なく最高。
見ている方々の皆が、何故か笑顔になる点。
こどもや外国人の方には特に好評。走って追っかけられたことも何度か(笑顔で)。
【悪い点】
オイルパンが地面スレスレのかなり低いところで出っ張っている点。
サイドマフラーで火傷がしやすい点。
急いでいる時にもかかわらず通行人から声をかけられ、時間が減ってしまう点。
雨が降ったら最悪な点。「降るなら乗るな。乗るなら晴れの日」をモットーに。
幌をかぶせたら格好悪い点。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.0 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 4.0 | 3.8 |