ダイハツ アトレーワゴン 【フレンチバス仕様はアトレーが最強!】のレビューをご紹介

ダイハツ アトレーワゴン[2005年05月]

投稿者評価

平均

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フレンチバス仕様はアトレーが最強! 投稿日:2019年02月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.6

【所有期間または運転回数】
丸6年間乗りました。6〜7年で7〜8万キロで、1台で全ての用事に対応しました。


【総合評価】
フレンチバス仕様の車の多くは外装の可愛さを重視するあまり、使い心地を軽視してしまうパターンがあり、その結果、高速道路で加速できない、後部座席の乗り心地が悪く長く乗っていられない等の問題が、買ってから発生するものです。 それを回避すべくハイゼットやエブリイ、バモスといったよくあるものではなく、「ターボ付き」「バンではなくワゴンタイプにする」という点を重視して、他にはないアトレーをフレンチバス仕様にして大正解でした。


【良い点】
高速道路でもストレスなく右から追い抜ける、子供を後部座席に乗せて遠出しても、全く辛さなし。 さらに、オーバーヘッドシェルフが秀逸で、サングラス、ティッシュ、簡単な衣類、書類、お薬手帳等を置いておけて、信号待ちでパッと取れる。一度使うと、もう無しでは嫌だと思うくらいに便利でした。

【悪い点】
一度ブーニーホワイトをつけた時、空気圧を測る度に取り外す必要があり、点検を何度もやっているうちにツメが緩み、走行中に消えて無くなっていました。。。 しかし足回りの可愛さを殺すわけにいかないので、ホイールを白に塗るという手法をとりました。ということで、可愛さだけを追求してキャップを装着すると、最悪、空気圧を計測しなくなることもあるので要注意です。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
ドライブ レジャー 買物
オススメ
シニア ファミリー 若者
特徴
キュート 小回り 操作性 加速 荷室 広い

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アトレーワゴン

総合評価

3.7
(148件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 3.7 3.6 3.6
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 3.1 3.7

おすすめレビュー

アトレーワゴン

  • ダイハツ /アトレーワゴン
  • カスタムターボRS
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投稿日: 2016年04月01日

GOOD

  • ダイハツ /アトレーワゴン

投稿日: 2013年01月09日

チョッと高級車!

  • ダイハツ /アトレーワゴン
  • カスタムターボRS
  • ABA-S331G

投稿日: 2015年03月28日

家族の気軽なお出かけに最高です。

  • ダイハツ /アトレーワゴン

投稿日: 2012年11月02日

広くて使いやすい

  • ダイハツ /アトレーワゴン
  • カスタムターボRS ブラックエディション
  • TA-S320G

投稿日: 2012年02月10日

期待外れの軽高級ワゴン

  • ダイハツ /アトレーワゴン
  • カスタムターボRSリミテッド
  • ABA-S321G

投稿日: 2016年08月05日

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