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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
入社して初めて与えられた新車営業車で2年間愛用してました。
【このクルマの良い点】
CVTで燃費が良かった印象です。
【このクルマの気になる点】
リバースギアに入れた時の「ガチャ」っという音が同価格帯の他車に比べ質が低く感じました。
【総合評価】
スタイルは当時として先進的で、20年以上たった今でも乗ってて恥ずかしくないかと(多分)
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
半日。
【総合評価】
半日乗る機会がありましたが、最高なパフォーマンス。ホンダタイプRのバッチはやはり過激かつ安全で楽しい。ワクワクする走りはもちろんデザインもシャープで北米育ちで紳士的なサムライ。コン...
投稿日: 2018年11月12日
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【総合評価】
ちょっとワイルドに走らせると楽しめる車
【良い点】
車体が軽くフットワークがとてもよく軽快なハンドリングを楽しめる。
ホンダエンジンのサウンドは耳に心地いい。
クイックシフトの操作性も抜群。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年06月12日
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【総合評価】
総合評価は90点ぐらいです。
【良い点】
走行時のエンジン音が静かなことと、燃費がよく乗り心地もいいこと。そしてデザインが好き。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
セダンベースなので、後部座席が広く4人乗っても十分ゆとりがあります。
また、トランクも広くて意外と実用性があります。
【良い点】
・純正のままで十分スポーツ走行が可能
・いざという時の加速性能
・外観
・室内...
投稿日: 2012年11月08日
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【総合評価】
走りのSiR。タイプRほどではありませんが、十分な走行性能です。VTECを使わなくても十分楽しい車です。
【良い点】
なんといってもハンドリング。山道の運転が楽しくなります。
それでいて燃費も良い。ハイオク使用でも...
投稿日: 2012年11月05日
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【総合評価】
VTECが好きな走り屋にはたまらない車です
【良い点】
価格が安い割に本格的なレーシング仕様、S2000にも劣らない装備です。
【悪い点】
走行性能を追求したせいか街乗りは国産トップクラスの乗り心地の悪...
投稿日: 2014年09月11日
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406.4
179.8
299.5
366.9
156.7
234.5
149.7
269
243.7