ＮＶ２００バネットワゴン(日産)の口コミ・評価：大きすぎない、小さすぎない、ちょうどいいサイズ（2014年11月）

中古車
日産の中古車
ＮＶ２００バネットワゴンの中古車
Ｍ２０系の中古車
大きすぎない、小さすぎない、ちょうどいいサイズ

: ログイン

日産ＮＶ２００バネットワゴン【大きすぎない、小さすぎない、ちょうどいいサイズ】のレビューをご紹介

日産　ＮＶ２００バネットワゴン[2014年11月]

投稿者評価

平均

大きすぎない、小さすぎない、ちょうどいいサイズ投稿日：2018年03月08日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【所有期間または運転回数】
購入後、３年３か月です。マイカー通勤ですから毎日乗ってます。

【総合評価】
個人所有している人は少ないＵＤタクシー仕様車です。たまに車いす乗車がありますので。普段は普通の乗用車として使ってます。コンパクトカーよりずっと広くて荷物も載ります。かつてのセドリック並みに肥大したセレナより、小回りが利いて取り回しも楽です。気の利いた装備は何もありませんが、その分だけ値段も手ごろで惜しげなく使えるのがいいところです。タイヤもライトバン用ですが、安くて縁石に乗り上げても丈夫でいいんです。

【良い点】
燃費は市街地の通勤利用で１０Ｋｍ／?程度です。この手のミニバンで、これだけ走れば充分でしょう。よく言われる乗り心地の悪さですが、リーフサスのクルマとしては良くできた方だと思います。我が家にはコイルサスのエブリーバンがもう１台ありますが、ＮＶ２００の方が数段上の乗り心地です。運転席のシートは、私の身体にはとても合ってるみたいです。前に乗ってたプロボックスだと、数時間の運転で腰が痛くなりましたが、ＮＶ２００は腰が痛くなることはありません。市街地走行では動力性能に不満はありません。昔の日産のオートマは発進がもたつきましたが、すごく良くなったと思います。

【悪い点】
タクシー仕様車ですが、内装はワゴンに準じてフルトリムです。でも音はウルサイですね。とくにボーボーと響く排気音吸気音は耳障りで、速度を上げるとラジオのボリュームを上げる必要があります。塗装はバンに準じた仕様らしく、よく見るとゆず肌になっていたりしてガッカリさせられます。オイル交換は自分でやってますが、エレメントの外しにくさは昔の日産車から変わってませんね。