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【所有期間や運転回数】
2008年12月〜2020年12月(12年間)ほぼ毎日
【このクルマの良い点】
全長3m未満でチョロQのような見た目の可愛らしさと、どこでもUターン可能な小回り性能。
自分のお尻の真下に後輪があるような運転感覚。
空気を運ぶのが感覚的に嫌いなので小さければ小さいほど良いという好みにあっている。
けど近くの駅までの出迎えレベルの距離なら大人3人+子供1人まで乗車可能で見た目より使えるという評価になる
エコ走行に気遣えばリッター20kmオーバー可能、気遣わなくても15km/l
後席シートを倒して荷室とすれば横置きでゴルフバッグが乗る。2人2バッグもやれない事は無い・・・。
【このクルマの気になる点】
パッソレベルのプラスチックだらけの内装の質感。
プレミアムコンパクトとか当時の評論家が言ってたような気がしたんだがプレミアムって知ってるか?小一時間問い詰めたい、ほんとうに恥ずかしい。アルカンターラを奢ったスバルR1にも劣る。アバルト500やアウディA1の内装を見ると血の涙が出る。
この時点での1000CC3気筒は電マの強レベルで震える。アイドリングで助手席がブルブルしてるのがハッキリ目視できるレベル。
ものすごく取り出しにくいシートベルト、車体は5ナンバー一杯の横幅なのになぜこんなにシートとBピラーとのスキマが少ないのか謎。
この車に慣れてしまうと他の車で内輪差とか忘れそうで怖い。
【総合評価】
軽自動車より短い全長と一応4人乗れるというパッケージとの乖離を面白いと思える人にはいろんな欠点も気にならないでしょう。
それを評価されてのCOTY受賞でしたし。
だが実用性やコスパを考えるなら選ぶ事は無い車です。
自分のパーソナリティを表現してくれるスペシャルな車ではあります。
かっこいい言い方してますがボッチ用の車ってことです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 3.9 | 3.7 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.2 | 3.8 |
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【総合評価】
万人受けはしないが、面白い車だと思いますね。
【良い点】
デザインが、斬新なところがいいですね。そして、街中など、込んでいるところにはとても最適な車だと思いますね。
【悪い点】
やはり室内が狭いところです...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】ほぼ2人乗りのiQの室内は縦横正方形という感じ、このコンパクトな空間が空調を使用したときに効果を発揮します。
【良い点】夏場や冬場、エアコンを使用する時、無駄な空間がない分、暖めたり冷やしたりするのに時間が掛かりません...
投稿日: 2014年04月13日
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【所有期間または運転回数】
1年半所有
【総合評価】
あまり運転をしない人でも使いやすい車です
【良い点】
小型で運転がしやすく、週末しか使用しないような人でも楽に運転が出来ます
【悪い点】
燃費があまり良くないの...
投稿日: 2014年12月27日
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【総合評価】
他車との差別化にビッタリ!
【良い点】
経済性、独創性
【悪い点】
乗り心地
投稿日: 2014年06月13日
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【総合評価】
特徴的なかわいらしくお洒落なデザインがよいです。小回りも利き街乗りに最適です。
【良い点】
燃費がよい。小回りが利く。
【悪い点】
エンジン音が気になる。
価格は他社の同クラスと比較してそれほど安くない。
投稿日: 2014年02月03日
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【総合評価】
一人か二人での移動が多い人には大変便利なコンパクトカーだと思います。
【良い点】
狭い道での運転がとても楽です。結構安定感のある走りです。
【悪い点】
車体がすごくコンパクトなので、大型車とすれ違う時は少し怖...
投稿日: 2013年04月06日
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47.7