日産 エクストレイルの新車カタログ情報

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日産 エクストレイル

概要

新車価格 2,197,800円〜3,844,800

ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル(X-TRAIL)」。ラインアップは、2L(MR20DD)レギュラーガソリンエンジン搭載の「20S」、「20X」を設定。「20X」には、5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ハイブリッドエンジン搭載の「20S ハイブリッド」、「20X ハイブリッド」を設定。2WD/4WDを用意し、トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。ハイブリッド車は、空力を向上させるアイテムや、アクセルオフ時の回生量を増加させる制御を採用し、2WDでは20.8km/L(JC08モード)の燃費を実現。特別仕様車では、「20X エクストリーマーX」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX」を設定。今回、特別仕様車として、「20X」をベースに「20Xi」、「20X ハイブリッド」をベースに「20Xi ハイブリッド」、エクストレイルの持つタフな性能はそのままにエクステリア・インテリアの高級感を高めた「モード・プレミア」、「モード・プレミア ハイブリッド」、「モード・プレミアi」、「モード・プレミアi ハイブリッド」、シートやステアリングをストーンホワイトとブラックでコーディネートした「ハイコントラストインテリア」をそれぞれに設定。ボディ下部をガードするエクステリアパーツなどを装備し、本格SUVとしてワイルドでタフなイメージをより強調した「20Xi エクストリーマーX」、「20Xi ハイブリッド エクストリーマーX」を設定。「プロパイロット」や、「インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)」、「RCTA(後退時車両検知警報)」、「ハイビームアシスト」、「インテリジェント アラウンドビューモニター」、「インテリジェント ルームミラー」などの運転支援システムを標準設定とした。「モード・プレミア」には「LEDヘッドランプ」、「インテリジェント オートライトシステム」を標準装備し、利便性と安全性を向上させた。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
20S DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.4km/l 2,197,800
20S DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 16.0km/l 2,404,080
20S ハイブリッド DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 2,796,120
20S ハイブリッド DAA-HT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 20.8km/l 2,589,840
20X DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 15.6km/l 2,827,440
20X DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 16.4km/l 2,621,160
20X DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.6km/l 2,755,080
20X DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.4km/l 2,548,800
20X エクストリーマーX
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 15.6km/l 3,055,320
20X エクストリーマーX
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.6km/l 2,982,960
20X ハイブリッド エクストリーマーX
  • 特別・限定
DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 3,283,200
20X ハイブリッド DAA-HT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 20.8km/l 2,892,240
20X ハイブリッド DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 3,098,520
モード・プレミア
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 15.6km/l 3,393,360
モード・プレミア
  • 特別・限定
DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.4km/l 3,093,120
モード・プレミア
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.6km/l 3,299,400
モード・プレミア
  • 特別・限定
DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 16.4km/l 3,187,080
モード・プレミア ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.6km/l 3,385,800
モード・プレミア ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 16.4km/l 3,273,480
モード・プレミア ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.4km/l 3,179,520
モード・プレミア ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 15.6km/l 3,479,760
モード・プレミア ハイブリッド
  • 特別・限定
DAA-HT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 20.8km/l 3,437,640
モード・プレミア ハイブリッド
  • 特別・限定
DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 3,643,920
モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 3,665,520
モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DAA-HT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 20.8km/l 3,459,240
20Xi
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.6km/l 3,009,960
20Xi
  • 特別・限定
DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.4km/l 2,803,680
20Xi ハイブリッド
  • 特別・限定
DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 3,277,800
20Xi ハイブリッド
  • 特別・限定
DAA-HT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 20.8km/l 3,071,520
20Xi エクストリーマーX
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.6km/l 3,162,240
20Xi ハイブリッド エクストリーマーX
  • 特別・限定
DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 3,462,480
モード・プレミアi
  • 特別・限定
DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.4km/l 3,272,400
モード・プレミアi
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.6km/l 3,478,680
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DBA-NT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 15.6km/l 3,565,080
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DBA-T32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 16.4km/l 3,358,800
モード・プレミアi ハイブリッド
  • 特別・限定
DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 3,823,200
モード・プレミアi ハイブリッド
  • 特別・限定
DAA-HT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 20.8km/l 3,616,920
モード・プレミアi ハイブリッド ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DAA-HNT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 20.0km/l 3,844,800
モード・プレミアi ハイブリッド ハイコントラストインテリア
  • 特別・限定
DAA-HT32 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 20.8km/l 3,638,520

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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この車種のレビュー

投稿 : 2018年02月21日

日産エクストレイル ナビエディション X TA-NT30

ユーザー

スキージョージ

ドライバー歴
30

雪道用のセカンドカー

利用シーン
レジャー 趣味
オススメ
ファミリー 若者
特徴
荷室 広い

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
雪道用のセカンドカーとして購入しました。四輪駆動です。総合評価は今後になります。走行距離の割には安価な価格で購入できました。

【良い点】


【悪い点】

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

投稿 : 2018年01月15日

日産エクストレイル 20GT ブラック エクストリーマーX LDA-DNT31

ユーザー

よーさん

ドライバー歴
9

はじめまして!

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
ビギナー ファミリー 若者
特徴
広い

【所有期間または運転回数】
3週間

【総合評価】
不満点はほぼない

【良い点】
ディーゼルなのに静か。燃費がかなりいい。

【悪い点】
気温が3度以下になったときの温度表示が点滅するのが少し目障り(消せるのかもしれない)

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 28.3万円
  • 値引き率 12.88
  • 車両本体価格:2,197,8003,098,520

価格交渉方法

写真:松本隆一

年度末決算商戦は大幅な値引きが期待できる。20万円引き程度は“名刺代わり”と考えたほうがいい。合格ラインは付属品の値引きを含めて30万円としたい。35万円を超えたら特上クラス。本誌には40万円に乗った例も報告されている。C-HRやハリアー、CX−5など強力なライバル車が揃っているため攻略しやすい。経営資本の異なる日産がある地域はエクストレイル同士の争いに持ち込むこと。リセール価値は高値安定型で買い替えの際に恩恵が受けられる。
(情報提供元:『 月刊自家用車 3月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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