トヨタＲＡＶ４

2022年10月発売モデル

総合評価: 4.0(181件)

新車価格帯: 293.8～450.3万円

年間維持費

年間維持費シミュレーション

ガソリン価格※1: 6.7～9.4万円

車検価格※2: 7.3～8.3万円

自動車税額※3: 3.9～4.5万円

※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております

※3独自のデータを基に算出した参考値です

平均値引き額

23.9万円

平均納期: 3-6ヶ月 (2024年4月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)

SUV・クロカン4位

ハイブリッド車あり

下取り予想額: 166.3万円

未来の下取り価格

※2021年12月発売モデルＸ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております

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※最新モデルではない場合があります。

【RAV4 アドベンチャーオフロードパッケージ】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
【RAV4 ハイブリッドG】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
【RAV4 G Zパッケージ】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】

ＲＡＶ４の基本情報・燃費情報

全長	4600～4610mm	ミッション	CVT（無段変速車）
全高	1685～1735mm	駆動方式	FF/フルタイム４WD
全幅	1855～1865mm	定員	5名
車両重量	1500～1700kg	WLTCモード燃費	15.2～21.4km/L
排気量	1986～2487cc	JC08モード燃費	25.0～25.2km/L
ドア数	5

1994年に誕生した「RAV4」は、5ドアロングのみの4代目。新型RAV4の開発コンセプトは「Robust Accurate Vehicle With 4 Wheel Drive（SUVらしい力強さと使用性へのきめ細かな配慮を兼ね備えた4WD）」。デザインはSUVらしい力強さと洗練さを融合しており、クラストップレベルのラゲージスペースはあらゆるシーンで使用可能。ラインアップは、TNGAの思想に基づいた直列4気筒直噴エンジン「2Lダイナミックフォースエンジン」と、無段変速機「Direct Shift‐CVT」を組み合わせる「X」、「G」、「G Zパッケージ」、「アドベンチャー」、ハイブリッド車には、TNGAの思想に基づいたエンジン「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載した、「ハイブリッドX」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドアドベンチャー」を用意。ハイブリッド車の4WDシステムとして、最新のハイブリッド技術を継承した新型E‐Fourを採用。また、「安全・安心」「快適・便利」な先進機能、「プリクラッシュセーフティ」、「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」、「レーントレーシングアシスト［LTA］」を含む最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。今回、一部改良を行った。プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車、および右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を追加するなど、Toyota Safety Senseの機能を拡大。併せて、「アドベンチャー」、「ハイブリッドアドベンチャー」をベースに特別仕様車「アドベンチャーオフロードパッケージII」を設定。フロントバンパー、ドアミラーなどに、塗料を塗り重ねつくり出した、凸凹があり艶を抑えた質感の「GORI GORI BLACK塗装」を施し、オフロードイメージを強調したほか、ボディカラーに「アティチュードブラックマイカ×アーバンカーキ」など専用のツートーンを2色設定した。

その他の詳細はグレードをご覧ください

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ＲＡＶ４の予防安全装備

この車種は以下に対応しています。

Toyota Safety Sense（第2世代）

衝突回避 をサポート: 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置）
はみだし防止 をサポート: 横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール
適切な車間距離 をサポート: 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール
危険を知らせる: 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置
駐車をサポート
見やすい をサポート: オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー
衝撃から守る: 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー

ＲＡＶ４のグレード

Ｘガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）

293.8万円

15.8km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｘガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

316.9万円

15.2km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ハイブリッドＸハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）

353.8万円

21.4km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｇガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

366.6万円

15.2km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
アドベンチャーガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

368.4万円

15.2km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ハイブリッドＸハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

379.1万円

20.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ＧＺパッケージガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

383.6万円

15.2km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
アドベンチャーオフロードパッケージII ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

388.4万円

15.2km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ハイブリッドアドベンチャーハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

430.3万円

20.3km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ハイブリッドＧハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

430.4万円

20.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ハイブリッドアドベンチャーオフロードパッケージII ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）

450.3万円

20.3km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?

お気に入りしたグレードを比較

グレード名	Ｘ（ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車））	Ｘ（ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車））	Ｇ	ＧＺパッケージ	アドベンチャー	ハイブリッドＧ	ハイブリッドＸ（ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車））	ハイブリッドＸ（ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車））	ハイブリッドアドベンチャー	アドベンチャーオフロードパッケージII	ハイブリッドアドベンチャーオフロードパッケージII
新車価格	316.9万円	293.8万円	366.6万円	383.6万円	368.4万円	430.4万円	379.1万円	353.8万円	430.3万円	388.4万円	450.3万円
エンジンタイプ	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ハイブリッド
定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
駆動方式	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	フルタイム４WD	フルタイム４WD	フルタイム４WD	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	フルタイム４WD	フルタイム４WD
全長×全幅×全高	4600×1855×1685mm	4600×1855×1685mm	4600×1855×1685mm	4600×1855×1690mm	4610×1865×1690mm	4600×1855×1685mm	4600×1855×1685mm	4600×1855×1685mm	4610×1865×1690mm	4610×1865×1735mm	4610×1865×1735mm
最小回転半径	5.5m	5.5m	5.5m	5.7m	5.7m	5.5m	5.5m	5.5m	5.7m	5.5m	5.5m
車両重量	1570kg	1500kg	1590kg	1620kg	1630kg	1690kg	1670kg	1620kg	1700kg	1620kg	1690kg
排気量	1986cc	1986cc	1986cc	1986cc	1986cc	2487cc	2487cc	2487cc	2487cc	1986cc	2487cc
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
ミッション	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）
アルミホイール	17インチ標準	17インチ標準	18インチ標準	19インチ標準	19インチ標準	18インチ標準	17インチ標準	17インチ標準	19インチ標準	18インチ標準	18インチ標準

ＲＡＶ４のレビュー（ロコミ・評価）

総合評価4.0

外観: 4.2
走行性能: 4.2
乗り心地: 4.0
価格: 3.8
内装: 4.0
燃費: 3.5
装備: 4.0

総合評価が高いレビュー

大きさも扱いやすく色々と自分好みに弄れる車です

5.0

【所有期間または運転回数】３週間【総合評価】 ★★★★★ 【良い点】ワイルド感もあり街乗り、アウ...

アドベンチャー

tomy

投稿日：2021年08月21日

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総合評価が低いレビュー

今のトヨタＳＵＶのスタンダード車ですが、かなり価格が上がって

2.6

【所有期間や運転回数】試乗【このクルマの良い点】ＰＨＶが６月にデビュー？新型ハリアーも６月とは、トヨタの...

アドベンチャー

イーグルＲＡＶ４

投稿日：2020年04月25日

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新着レビュー

日本カーオブザイヤーを受賞したトヨタが誇る大人気ＳＵＶｚ

3.4

【このクルマの良い点】トヨタのＲＡＶ４は、２０１９－２０２０　日本カーオブザイヤーを受賞したトヨタが誇るＳＵＶです。...

【このクルマの良い点】
トヨタのＲＡＶ４は、２０１９－２０２０　日本カーオブザイヤーを受賞したトヨタが誇るＳＵＶです。
ＳＵＶらしいダイナミックな外観はもちろんのこと、高い走行性能を誇っています。
初代ＲＡＶ４は１９９４年に発表され、それ以降モデルチェンジを繰り返しながら、進化し続けています。
日本だけでなく、海外でも大人気の車種で、海外向けに開発された４代目のＲＡＶ４は、世界でもトップクラスの販売台数を記録しました。
５代目には、日本市場に復活し、国内での人気も高まりを見せています。

ガソリン仕様とハイブリッド仕様の２タイプがあり、グレードによって装備や塗装などが大きく異なります。
どのグレードにも標準装備されているのが、予防安全装備「Ｔｏｙｏｔａ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｓｅｎｓｅ」です。
プリクラッシュセーフティやレーントレーシングアシスト、レーダークルーズコントロールなどの安全機能が搭載されており、走行中の安全をしっかり確保してくれるでしょう。

【総合評価】
トヨタのＲＡＶ４の中でもアドベンチャーは、オフロード走行い適したグレードです。
ガソリン車には２．０Ｌエンジン、ハイブリッド車には２．５Ｌエンジンを搭載し、パワフルで力強い走りを実現しています。
世界初となるダイナミックトルクベクタリングＡＷＤという４ＷＤシステムが搭載されており、荒れた路面コンディションにも耐えられるようなタフさが魅力です。
走行モードを選択することで、環境に合わせた走破性を引き出せるでしょう。
ハイブリット車は、燃費性能み兼ね備えており、コストパフォーマンス性が高いのもうれしいポイントです。

ＲＡＶ４のラゲージスペースは、５８０Ｌもの容量を確保しており、レジャーやアウトドアの利用に最適です。
２段デッキボードによって、底面の高さを２段階に調整できるため、荷物の種類に合わせて収納できるでしょう。

インテリアも、アウトドア好きの方に好かれるような遊び心を掻き立てるような工夫がされています。
オフロード感を強く演出する外装や、大径のタイヤも特徴的な一台です。

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精悍なデザインと優れた走行性で遊び好きな大人を魅了するＳＵＶ

4.0

【このクルマの良い点】ＲＡＶ４の最大の魅力は精悍なデザインです。「Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ」というグレードはよりオフロード...

【このクルマの良い点】
ＲＡＶ４の最大の魅力は精悍なデザインです。「Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ」というグレードはよりオフロードを想起させるデザインになっていて、ワイルドな雰囲気を醸し出しています。グレードによってテーマが違い、それぞれのテーマにあったデザインになっているのもトヨタのこだわりを感じます。

さらに、走行性能もすばらしく、パワフルなエンジンとスムーズなトランスミッションが組み合わされ、家族４人とそれぞれの荷物などを乗せていてもそれを感じさせないほどの加速力でした。また、ハンドリングも優れており、曲がり角やカーブでの安定感があります。さまざまな路面状況でも優れた安定性を保ってくれるので、雨の山道や雪道の走行でスリップした経験も今のところありません。

内部空間が広くつくられていることもとても魅力的です。オレンジの差し色がついたインパネやシートといったオリジナルデザインを採用。遊び心のあるデザインがたまりません。上質な雰囲気を演出しています。さらに、キャビンにも荷物スペースも広々しており、荷室容量は５８０Ｌを誇ります。家族４人分のキャンプギアも楽々積み込めます。

【総合評価】
トヨタ　ＲＡＶ４は新時代のＳＵＶとして優れたパフォーマンスと魅力的なデザインを兼ね備えた一台です。力強さとスポーティさを感じさせる外観、優れた走行性能、広々とした内部空間など、魅力的な要素が多くあります。

また、燃費面でもＲＡＶ４は優れており、私の感覚では市街地で１５ｋｍ／Ｌ以上の燃費を実現。ＳＵＶとしては非常に優秀で、過去に乗っていたＳＵＶでここまで出たことはありません。燃費を重視する私のようなタイプにとって、大きな魅力といえます。

ただし、ＲＡＶ４には改善の余地もあります。まず、内部の音響面において、高速道路での走行時に風切り音やエンジンの騒音が若干気になりました。さらに、インフォテインメントシステムの操作性やレスポンスにも改善の余地があります。

このような点を差し引いても、あちこち出かけて遊びたい大人にとって、ＲＡＶ４は素晴らしい相棒になる車です。

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総合点の高いＳＵＶです

3.0

【このクルマの良い点】全体的によくできたＳＵＶです。発売から結構経ちますが、昔のモデルもまだまだ見かけますね。故障の...

【このクルマの良い点】
全体的によくできたＳＵＶです。発売から結構経ちますが、昔のモデルもまだまだ見かけますね。故障の少ない頑丈な車といえます。ＳＵＶらしい車高の高さは雪道や砂浜も楽々走破。４ＷＤの足回りが力強くサポートしてくれます。

スノーボードやサーフィンを楽しむ方にもおすすめの車です。２列目シートを倒せばかなり広い荷室ができあがります。少し長さのある荷物も積載できるでしょう。かなりフラットなので、大人が寝転ぶこともできます。アウトドア好きなユーザーにも重宝しますね。

２４００ｃｃのガソリンエンジンはスムーズな加速を感じさせてくれます。ドカンとしたパワーは感じられませんが、この車の用途を考えれば十分なパワーといえるでしょう。

運転席からの見晴らしもよく、長い時間走っていても疲れにくいですね。長距離を走ってキャンプやウインタースポーツを楽しむユーザーにはぴったりのＳＵＶです。

【総合評価】
シンプルなデザインが幅広い層からの支持を得ているトヨタのＲＡＶ４。今回のレビュー車は２０１５年モデルです。絶対的な強みはないものの、全体的な総合点が高いＳＵＶ。どちらかといえは万人受けする車といえるでしょう。

エンジン特性やハンドリングも素直な味つけ。ストレスなく楽に運転できます。オンロード、オフロード、どちらもそつなく走ってくれるでしょう。
ちなみに、走行中に少しだけ気になったのが細かな振動。ギャップをふんわりといなすよりは、力強く乗り越えていく印象。路面からのはね返りをダイレクトに感じる場面もありました。

４ＷＤ車ということもあり燃費はあまり伸びず。ＪＣ０８モードで１１．８ｋｍ／Ｌの燃費性能。ライバル車と比べると燃費はもう少し伸びて欲しかったところです。

燃費以外は全体的に高得点。外観や車内空間、走行性能や積載性など、これといった穴のない使いやすいＳＵＶです。設定価格もまずまずといったところで、中古車市場でもたくさんの車両から選ぶことができるはず。

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