日産 デイズ
2023年9月発売モデル
- 総合評価
- 4.1(130件)
- 新車価格帯
- 143.8～215.7万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 6.1〜8.5万円
- 車検価格※2
- 4.7万円
- 自動車税額※3
- 2.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 14.4万円
- 平均納期
-
1-2ヶ月
(2024年5月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- 日産4位
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 50.6万円
※2020年8月発売モデル Ｓ（FF / 4名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
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紹介動画
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※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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このクルマを取り扱っているディーラー
デイズの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3395mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1650～1670mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 840～940kg | WLTCモード燃費 | 19.4～23.3km/L |
| 排気量 | 659cc | JC08モード燃費 | 22.4～29.4km/L |
| ドア数 | 5 |
日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。ラインアップは、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスター X」、「ハイウェイスター Xプロパイロットエディション」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスター Gターボ」、「ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション」を用意。さらに、特別仕様車「ボレロ」を設定。それぞれ2WD／4WDを用意。新開発エンジン、新開発CVTに加え、新たにリチウムイオンバッテリーを搭載したスマートシンプルハイブリッドといった新設計パワートレインにより、動力性能が大きく進化し、力強い走りを実現するとともに燃費も向上。ハイウェイスターに搭載したスマートシンプルハイブリッドは、モーターを小型化しながらも、新たに採用したリチウムイオンバッテリーと組み合わせることで、出力を同等としながらも、回生量は約2倍となり、ブレーキで失われていたエネルギーを無駄なく再利用することができる。新開発CVTは、低フリクションベルトなどの燃費向上技術やエンジン音を大幅に低減するエンジン締結剛性を向上させる静粛性向上技術を採用したほか、伸びのある加速感を感じられるDステップを軽自動車として初めて採用。また、ミリ波レーダーを採用し、更なる先進安全技術の拡充を図った。安全装備は、「インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）」や「インテリジェント DA（ふらつき警報）」などの先進安全技術を全車標準装備。今回、マイナーチェンジを行い、デザインの変更や使い勝手の向上を図った。ラジエーターグリルを一新し、デジタル・Vモーションを採用。ハイウェイスターシリーズは、Vモーションの太さが上下にグラデーションで変化するクロームメッキのラインや、水平基調のワイドなリヤバンパーにより、精悍で先進観を感じられる佇まいとなっている。インテリアは、「ハイウェイスター X」シリーズに、ブラウン系とブルー系の混色配合で作った深みのあるブラックのトリコット地にエンボス加工を施したシート地を採用し、表情豊かなしつらえとした。安全装備は、軽自動車として初めて、「後側方車両検知警報（BSW）」と「後退時車両検知警報（RCTA）」を標準設定。また、これまでハイウェイスターシリーズに標準装備していた、夜間の視認性向上につながる「LEDヘッドランプ」を新たに「X」にもオプション設定するとともに、「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」の性能を向上し、安全性能にさらに磨きをかけた。併せて、さりげないこだわりでひと味違う上質感を感じられるスタイルに仕上げた特別仕様車「ハイウェイスターX アーバンクロム」、「ハイウェイスター Xアーバンクロム プロパイロットエディション」、「ハイウェイスター Gターボ アーバンクロム」、「ハイウェイスター Gターボ アーバンクロム プロパイロットエディション」を設定。エクステリアは、ダーククロムのフロントグリルやバックドアフィニッシャーに加え、シャープなスポークを多用することで躍動感やプレミアム感を表現した専用15インチアルミホイール、シルバードアミラーをコーディネートし、クールでスタイリッシュな印象を際立たせた。また、専用エンブレムも装備し、特別感を演出。インテリアには、柔らかな手触り、かつ、防水機能を備えたシートや、専用ライトグレーステッチを施した本革巻ステアリングやレザー調インストパネルを採用し、より上質さを感じられる空間とした。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るデイズの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
デイズのグレード
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ハイウェイスター Ｘ ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｇターボ ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｘ ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム プロパイロットエディション ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｇターボ ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム プロパイロットエディション ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
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ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | Ｓ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｓ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｘ （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｘ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｇターボ （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｇターボ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム プロパイロットエディション （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム プロパイロットエディション （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション （ハイブリッド / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション （ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） | ボレロ （ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）） | ボレロ （ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 143.8万円 | 158.8万円 | 147.8万円 | 162.9万円 | 169.8万円 | 184.9万円 | 179.8万円 | 194.9万円 | 183.8万円 | 198.9万円 | 192.9万円 | 208.0万円 | 176.4万円 | 191.5万円 | 186.4万円 | 201.5万円 | 191.5万円 | 206.6万円 | 200.6万円 | 215.7万円 | 160.1万円 | 175.1万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm |
| 最小回転半径 | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.5m | 4.5m |
| 車両重量 | 840kg | 900kg | 840kg | 900kg | 850kg | 910kg | 870kg | 930kg | 870kg | 930kg | 880kg | 940kg | 850kg | 910kg | 870kg | 930kg | 870kg | 930kg | 880kg | 940kg | 840kg | 900kg |
| 排気量 | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | オプション設定無 | オプション設定無 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 14インチ標準 | 14インチ標準 |
デイズのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.1
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 3.9
- 内装
- 4.2
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 4.2
総合評価が高いレビュー
【このクルマの良い点】 可愛いです 【総合評価】 優しくしていただき嬉しかったです
s.k
投稿日：2022年05月29日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 ３週間。ほぼ毎日運転。 【総合評価】 不満足。買って後悔してる。 【良い点】...
ハイウェイスター Ｇターボ
さふらん
投稿日：2017年04月24日
新着レビュー
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