ランドローバー レンジローバーヴェラール
- 総合評価
- 3.9(1件)
- 新車価格帯
- 949.0~1318.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 16.2万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜8.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
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中古車平均価格 683.1万円※グーネット中古車へ移動します
レンジローバーヴェラールの基本情報・燃費情報
全長 | 4797mm | ミッション | 8AT |
---|---|---|---|
全高 | 1678~1683mm | 駆動方式 | フルタイム4WD |
全幅 | 2147mm | 定員 | 5名 |
車両重量 | 1930~----kg | WLTCモード燃費 | 9.5~13.6km/L |
排気量 | 1997~1998cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
ドア数 | 5 |
先進的なデザインとデジタル・テクノロジーを兼ね備えたミッドサイズ・ラグジュアリーSUV「レンジローバーヴェラール」。ラインナップは、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「S P250」、「ダイナミック SE P250」、「ダイナミック HSE P250」、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載の「S D200」、「ダイナミック SE D200」、「ダイナミック HSE D200」、PHEVモデル「ダイナミック SE P400e」、「ダイナミック HSE P400e」を設定。エクステリアはフロントグリル、リアバンパー、ヘッドライト、テールライトに新デザインを採用し、よりエレガントで洗練された外観に仕上げた。インテリアも従来の2画面から、11.4インチのフローティング式フルHDタッチスクリーンを備えた最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をセンターコンソールに統合し、シンプルで無駄を排した空間になっている。その他、ワイヤレスデバイスチャージングの標準装備、空気清浄システムプロ(ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付)を新たにオプション設定するなど、より利便性と快適性を高めた。今回、装備を見直しアップデートした。全グレードに、キーフォブが約2〜2.5m以内に近づくと自動的にロックが解除され、約2〜2.5m以上離れると自動的にロックされるウォークアウェイロッキング&アプローチアンロックシステムを採用したほか、電動調整ステアリングコラムを標準装備し、利便性を向上させた。右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るレンジローバーヴェラールの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
アダプティブフロントライティングシステム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
レンジローバーヴェラールのグレード
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S D200 コイルサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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S P250 コイルサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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S D200 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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ダイナミック SE D200 コイルサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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S P250 エアサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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ダイナミック SE D200 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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ダイナミック SE P250 コイルサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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ダイナミック SE P250 エアサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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ダイナミック HSE D200 エアサスペンション装着車 ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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ダイナミック HSE P250 エアサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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ダイナミック SE P400e コイルサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
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ダイナミック HSE P400e コイルサスペンション装着車 ガソリン / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
グレード名 | S P250 コイルサスペンション装着車 | S P250 エアサスペンション装着車 | S D200 コイルサスペンション装着車 | S D200 エアサスペンション装着車 | ダイナミック SE D200 コイルサスペンション装着車 | ダイナミック SE D200 エアサスペンション装着車 | ダイナミック HSE D200 エアサスペンション装着車 | ダイナミック SE P250 コイルサスペンション装着車 | ダイナミック SE P250 エアサスペンション装着車 | ダイナミック HSE P250 エアサスペンション装着車 | ダイナミック SE P400e コイルサスペンション装着車 | ダイナミック HSE P400e コイルサスペンション装着車 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | 967.0万円 | 1013.5万円 | 949.0万円 | 995.5万円 | 997.0万円 | 1043.5万円 | 1155.0万円 | 1074.0万円 | 1120.5万円 | 1208.0万円 | 1257.0万円 | 1318.0万円 |
エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
駆動方式 | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD | フルタイム4WD |
全長×全幅×全高 | 4797×2147×1683mm | 4797×2147×1678mm | 4797×2147×1683mm | 4797×2147×1678mm | 4797×2147×1683mm | 4797×2147×1678mm | 4797×2147×1678mm | 4797×2147×1683mm | 4797×2147×1678mm | 4797×2147×1678mm | 4797×2147×1683mm | 4797×2147×1683mm |
最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | -m | -m |
車両重量 | 1930kg | 1950kg | 2010kg | 2020kg | 2010kg | 2020kg | 2020kg | 1930kg | 1950kg | 1950kg | -kg | -kg |
排気量 | 1997cc | 1997cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
ミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT |
アルミホイール | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 21インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 21インチ標準 | 20インチ標準 | 21インチ標準 |
レンジローバーヴェラールのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価3.9
-
- 外観
- 3.0
- 走行性能
- 5.0
- 乗り心地
- 5.0
- 価格
- 3.0
- 内装
- 5.0
- 燃費
- 3.0
- 装備
- 3.0
新着レビュー
【このクルマの良い点】 洗礼された内装、上質なレザー、極力ボタンを減らした近未来的なパネル。普通に走れば優雅な走りだが...