8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 17 | 13 | 6 | 21 | 41 | 46 | 2 | |
690 以上 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
9 |
1 |
680 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
670 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
660 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
650 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
640 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
|
630 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
620 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
4 |
|
610 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
|
600 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
590 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
1 |
|
580 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
1 |
570 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
560 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
550 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
540 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
1 |
|
530 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
520 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
510 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
|
|
|
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|
500 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
500未満 | 76 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
17 |
13 |
5 |
14 |
2 |
|
|
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
51 | 4 | 11 | 3 | 13 | 18 | 15 | 11 | 12 | 15 | 10 | 2 | 4 | 2 | |
690 以上 | 13 |
7 |
|
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
680 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
670 | 3 |
2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
660 | 2 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
650 | 4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
640 | 10 |
6 |
|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
630 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
620 | 7 |
6 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
610 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
600 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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590 | 11 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
580 | 6 |
3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
570 | 7 |
3 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
560 | 2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
550 | 3 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
540 | 7 |
1 |
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
530 | 2 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
520 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
510 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
500未満 | 76 |
|
|
|
|
1 |
6 |
14 |
10 |
12 |
15 |
10 |
2 |
4 |
2 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
51 | 4 | 11 | 3 | 13 | 18 | 15 | 11 | 12 | 15 | 10 | 2 | 4 | 2 | |
2024(令和6)年 以上 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2023(令和5)年 | 46 |
32 |
3 |
3 |
1 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2022(令和4)年 | 41 |
15 |
1 |
8 |
2 |
6 |
8 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
2021(令和3)年 | 21 |
1 |
|
|
|
2 |
7 |
8 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
2020(令和2)年 | 6 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
3 |
|
|
|
|
2019(平成31・令和1)年 | 13 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
1 |
3 |
|
1 |
1 |
2018(平成30)年 | 17 |
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
2 |
2 |
|
2 |
1 |
2017(平成29)年 | 25 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
4 |
9 |
5 |
2 |
1 |
|
2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
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|
2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
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|
2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
2012(平成24)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
90thアニバーサリーエディション | DBA-PB420 | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 690万円 | - |
B5 モメンタム | 5AA-PB420TM | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 714万円 | - |
B5 モメンタム | 5AA-PB420TM | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 694万円 | - |
B5 モメンタム | 5AA-PB420TM | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 714万円 | - |
B5 モメンタム エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 740万円 | - |
B5 モメンタム エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 720万円 | - |
B5 モメンタム エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 740万円 | - |
B6 AWD Rデザイン | 5AA-PB420TM | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 884万円 | 371.9万円 〜 391.6万円 |
B6 AWD Rデザイン | 5AA-PB420TM | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 894万円 | 404.7万円 〜 420.9万円 |
B6 AWD Rデザイン | 5AA-PB420TM | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 914万円 | 434.2万円 |
B6 AWD Rデザイン エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 920万円 | - |
B6 AWD Rデザイン エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 940万円 | - |
B6 AWD インスクリプション | 5AA-PB420TM | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 884万円 | - |
B6 AWD インスクリプション | 5AA-PB420TM | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 894万円 | - |
B6 AWD インスクリプション | 5AA-PB420TM | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 914万円 | - |
B6 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 910万円 | 336.5万円 〜 352.7万円 |
B6 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 920万円 | 363.5万円 〜 394.4万円 |
B6 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 940万円 | 419.6万円 |
D4 インスクリプション | LDA-PD4204T | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 794万円 | 320.3万円 〜 338.3万円 |
D4 インスクリプション | LDA-PD4204T | 2019年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 794万円 | 341.6万円 |
D4 インスクリプション | LDA-PD4204T | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 808.7万円 | 353万円 〜 383万円 |
D4 インスクリプション | LDA-PD4204T | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 814万円 | 385.6万円 |
D4 インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 814万円 | - |
D4 インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2019年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 814万円 | - |
D4 インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 834.1万円 | - |
D4 インスクリプション エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 840万円 | - |
D4 ノルディックエディション | LDA-PD4204T | 2019年6月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 767万円 | - |
D4 モメンタム | LDA-PD4204T | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 709万円 | - |
D4 モメンタム | LDA-PD4204T | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 722.1万円 | - |
D4 モメンタム | LDA-PD4204T | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 724万円 | - |
D4 モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 729万円 | 314.2万円 〜 332.4万円 |
D4 モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 747.5万円 | 344.5万円 〜 372.1万円 |
D4 モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 750万円 | 374.6万円 |
T5 モメンタム | DBA-PB420 | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 664万円 | 198.5万円 |
T5 モメンタム | DBA-PB420 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 669万円 | 208.4万円 〜 223.8万円 |
T5 モメンタム | DBA-PB420 | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 679万円 | 236.4万円 〜 252.3万円 |
T5 モメンタム | DBA-PB420 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 691.5万円 | 262.9万円 〜 282.9万円 |
T5 モメンタム | DBA-PB420 | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 694万円 | 284.6万円 |
T5 モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 684万円 | - |
T5 モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 689万円 | - |
T5 モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 699万円 | - |
T5 モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 717万円 | - |
T5 モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 720万円 | - |
T6 AWD Rデザイン | DBA-PB420 | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 769万円 | 223.7万円 |
T6 AWD Rデザイン | DBA-PB420 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 779万円 | 235.8万円 〜 287.7万円 |
T6 AWD インスクリプション | DBA-PB420 | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 799万円 | 301.5万円 |
T6 AWD インスクリプション | DBA-PB420 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 809万円 | 314.4万円 〜 334.8万円 |
T6 AWD インスクリプション | DBA-PB420 | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 844万円 | 351.4万円 〜 371.5万円 |
T6 AWD インスクリプション | DBA-PB420 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 859.6万円 | 384.8万円 〜 406.6万円 |
T6 AWD インスクリプション | DBA-PB420 | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 864万円 | 408.5万円 |
T6 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 819万円 | 329.5万円 |
T6 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 829万円 | 342.7万円 〜 364.4万円 |
T6 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 864万円 | 382.1万円 〜 404.8万円 |
T6 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 885万円 | 419.8万円 〜 440.5万円 |
T6 AWD インスクリプション エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 890万円 | 442.3万円 |
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | 5LA-PB420PA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 992万円 | - |
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | 5LA-PB420PA | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 994万円 | - |
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | DLA-PB420PA | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 899万円 | - |
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | DLA-PB420PA | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 929万円 | - |
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション | DLA-PB420PA | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 964万円 | - |
アルティメット B5 | 5AA-PB420TM | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 884万円 | - |
アルティメット B5 | 5AA-PB420TM | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 904万円 | - |
アルティメット B5 | 5AA-PB420TM2 | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 924万円 | - |
アルティメット B5 エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TM2A | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 950万円 | - |
アルティメット B5 エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 910万円 | - |
アルティメット B5 エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 930万円 | - |
クロスカントリー B5 AWD | 5AA-PB420TM | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 744万円 | - |
クロスカントリー B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 770万円 | - |
クロスカントリー B5 AWD プロ | 5AA-PB420TM | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 834万円 | - |
クロスカントリー B5 AWD プロ | 5AA-PB420TM | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 844万円 | - |
クロスカントリー B5 AWD プロ | 5AA-PB420TM | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 864万円 | - |
クロスカントリー B5 AWD プロ エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 860万円 | - |
クロスカントリー B5 AWD プロ エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 870万円 | - |
クロスカントリー B5 AWD プロ エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 890万円 | - |
クロスカントリー B6 AWD プロ | 5AA-PB420TM | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 904万円 | - |
クロスカントリー B6 AWD プロ | 5AA-PB420TM | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 914万円 | - |
クロスカントリー B6 AWD プロ | 5AA-PB420TM | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 934万円 | - |
クロスカントリー B6 AWD プロ エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 930万円 | - |
クロスカントリー B6 AWD プロ エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 940万円 | - |
クロスカントリー B6 AWD プロ エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 960万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD | LDA-PD4204T | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 752.6万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD | LDA-PD4204T | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 754万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 778.1万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 780万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD サマム | LDA-PD4204T | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 824万円 | 362.5万円 〜 394.6万円 |
クロスカントリー D4 AWD サマム エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 844万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD ノルディックエディション | LDA-PD4204T | 2019年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 797万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD プロ | LDA-PD4204T | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 839.2万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD プロ | LDA-PD4204T | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 844万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD プロ エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 864.7万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD プロ エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 870万円 | - |
クロスカントリー D4 AWD モメンタム | LDA-PD4204T | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 739万円 | 336.7万円 〜 365.7万円 |
クロスカントリー D4 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | LDA-PD4204TA | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 759万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD | DBA-PB420 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 722.1万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD | DBA-PB420 | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 724万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 747.5万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 750万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD サマム | DBA-PB420 | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 754万円 | 237.8万円 |
クロスカントリー T5 AWD サマム | DBA-PB420 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 759万円 | 249.2万円 〜 278.6万円 |
クロスカントリー T5 AWD サマム | DBA-PB420 | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 794万円 | 302.6万円 〜 333.9万円 |
クロスカントリー T5 AWD サマム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 774万円 | 286万円 |
クロスカントリー T5 AWD サマム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 779万円 | 297.6万円 〜 316.6万円 |
クロスカントリー T5 AWD サマム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 814万円 | 332万円 〜 364.2万円 |
クロスカントリー T5 AWD プロ | DBA-PB420 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 808.7万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD プロ | DBA-PB420 | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 814万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD プロ エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 834.1万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD プロ エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 840万円 | - |
クロスカントリー T5 AWD モメンタム | DBA-PB420 | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 694万円 | 194.6万円 |
クロスカントリー T5 AWD モメンタム | DBA-PB420 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 699万円 | 205万円 〜 221.8万円 |
クロスカントリー T5 AWD モメンタム | DBA-PB420 | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 709万円 | 235.6万円 〜 261.3万円 |
クロスカントリー T5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 714万円 | 199.6万円 |
クロスカントリー T5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 719万円 | 210.2万円 〜 229万円 |
クロスカントリー T5 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 729万円 | 244.3万円 〜 273万円 |
クロスカントリー T6 AWD サマム | DBA-PB420 | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 819万円 | 311.8万円 |
クロスカントリー T6 AWD サマム | DBA-PB420 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 829万円 | 325万円 〜 346.2万円 |
クロスカントリー T6 AWD サマム | DBA-PB420 | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 864万円 | 363.6万円 〜 397.8万円 |
クロスカントリー T6 AWD サマム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 849万円 | 369万円 〜 394.6万円 |
クロスカントリー T6 AWD サマム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2018年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 884万円 | 415.6万円 〜 450.7万円 |
クロスカントリー T6 AWD プロ | DBA-PB420 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 880万円 | - |
クロスカントリー T6 AWD プロ | DBA-PB420 | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 884万円 | - |
クロスカントリー T6 AWD プロ エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 905.4万円 | - |
クロスカントリー T6 AWD プロ エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2020年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 910万円 | - |
クロスカントリー T6 AWD モメンタム | DBA-PB420 | 2017年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 759万円 | - |
クロスカントリー T6 AWD モメンタム | DBA-PB420 | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 769万円 | - |
クロスカントリー T6 AWD モメンタム エアサスペンション装着車 | DBA-PB420A | 2017年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 789万円 | - |
クロスカントリー アルティメット B5 AWD | 5AA-PB420TM | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 904万円 | - |
クロスカントリー アルティメット B5 AWD | 5AA-PB420TM | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 924万円 | - |
クロスカントリー アルティメット B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 930万円 | - |
クロスカントリー アルティメット B5 AWD エアサスペンション装着車 | 5AA-PB420TMA | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 950万円 | - |
クロスカントリー オーシャンレースエディション | DBA-PB420A | 2018年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 969万円 | - |
リチャージ アルティメット T8 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-PB420P2A | 2022年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1079万円 | - |
リチャージ アルティメット T8 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-PB420P2A | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1109万円 | - |
リチャージ アルティメット T8 AWD プラグインハイブリッド | 5LA-PB420P2A | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1109万円 | - |
リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション | 5LA-PB420P2A | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1034万円 | - |
リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション | 5LA-PB420P2A | 2022年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1054万円 | - |
リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション | 5LA-PB420PA | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1014万円 | - |
リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション | 5LA-PB420PA | 2021年9月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1024万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
洗練されたスタイル(外観・内装)
【総合評価】
日本車とは違うドイツ車のようなハンドリングと...
投稿日: 2022年11月06日
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【このクルマの良い点】
V90は、とにかくかっこいいという一言に尽きる車です。全体的に洗練されたデザインでありながらも、まさ...
投稿日: 2022年04月18日
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