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更新日:2021.06.04 / 掲載日:2021.06.04
レクサスが松山英樹選手のメジャー初制覇記念 特別限定車を発売 LS、LC、RXの3種で
(左)LC500h 特別限定車、(中)LS500h 特別限定車、(右)RX450h 特別限定車、松山選手
レクサスは、松山英樹選手のメジャー初制覇を記念し、特別限定車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION”を「LS」「LC」「RX」に設定し、各車種10台限定で販売する。商談申し込み(抽選)を全国のレクサス店にて、6月4日(金)から6月17日(木)まで受付し(受付は、販売店営業時間内)、当選者には指定の販売店から連絡があり商談を開始する。
ゴルフ場の自然をイメージした、専用内外装色を使用した特別限定車
(左)LC500h 特別限定車、(中)LS500h 特別限定車、(右)RX450h 特別限定車
松山英樹選手と、2014年1月より所属契約を締結しているレクサス。
特別限定車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION”は、LS500h/LS500“version L”、LC500h/LC500“L package”、RX450h/RX300“version L”をベースに、ゴルフ場の豊かな緑や自然の中でプレイする気持ちよさを想起させる、外板色テレーンカーキマイカメタリックと内装色ブラック&オーカーの専用カラーコーディネーション。また、松山英樹選手のサインとシリアルナンバー入りプレート等を専用装備として設定し、“松山選手 レプリカ キャディバッグ”も付帯特典となる。
なお、次世代を担う日本のゴルファーを支援したいという松山選手の思いに共鳴したレクサスは、今回の特別限定車の売り上げの一部をジュニアゴルファーの育成を支援する活動に寄付する。
松山選手 レプリカ キャディバッグ
プロゴルファー 松山英樹選手 プロフィール
愛媛県松山市出身。日本人最年少マスターズ予選通過者。アマチュア時代には、日本のアマチュアゴルファーとして初めてマスターズの出場権を獲得。2013年にプロに転向し、日本ツアーで史上初ルーキーイヤー賞金王。2014年から米PGAツアーに主戦場を移し、月の「ザ・メモリアル・トーナメント」で初優勝。2016年の「ウェイスト・マネージメント・フェニックスOP」でツアー2勝目。日本人史上初のマスターズ制覇を達成。
LS500h/LS500 特別限定車 特別装備
・特別限定車専用外板色 テレーンカーキマイカメタリック
・ムーンルーフ(チルト&アウタースライド式)
・245/45R20 99Yランフラットタイヤ&20×8 1/2Jノイズリダクションアルミホイール(特別限定車専用 切削光輝+ブラック塗装)
・特別限定車専用内装色 ブラック&オーカー
・特別限定車専用シリアルプレート
・L-ANILINE本革シート
・オーナメントパネル レーザーカットスペシャル(ブラック)
・“マークレビンソン”リファレンス3Dサラウンドサウンドシステム
・アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム付[ラゲージルーム内・フロントセンターコンソールボックス後部])*2 LS500hのみ設定
・付帯特典 松山選手 レプリカ キャディバッグ
LC500h/LC500 特別限定車 特別装備
・特別限定車専用外板色 テレーンカーキマイカメタリック
・フロント245/40RF21+リヤ275/35RF21ランフラットタイヤ&鍛造アルミホイール(ポリッシュ仕上げ+ブラック塗装)
・特別限定車専用内装色 ブラック&オーカー
・特別限定車専用シリアルプレート
・カラーヘッドアップディスプレイ
・“マークレビンソン”リファレンスサラウンドサウンドシステム
・付帯特典 松山選手 レプリカ キャディバッグ
RX450h/RX300 特別限定車 特別装備
RX450h 特別限定車“HIDEKIMATSUYAMA EDITION”(テレーンカーキマイカメタリック)
・235/55R20 102Vタイヤ&20X8Jアルミホイール(切削光輝)
・ルーフレール
・パノラマルーフ(チルト&アウタースライド式)
・特別限定車専用内装色 ブラック&オーカー
・特別限定車専用シリアルプレート
・おくだけ充電
・“マークレビンソン”リファレンスサラウンドサウンドシステム
・リヤシートエンターテインメントシステム
・アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム付[フロントセンターコンソールボックス後部・ラゲージルーム内])*3 RX450hのみ設定
・ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム[AHS]
・付帯特典 松山選手 レプリカ キャディバッグ
RX450h 特別限定車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION”(インテリアカラー : ブラック&オーカー)
特別限定車 メーカー希望小売価格
LS500h/LS500/LC500h/LC500/RX450h/RX300
エンジン | ハイブリッドシステム/トランスミッション | 駆動 | 価格* (10%消費税込み) | ||
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LS 特別限定車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION” | LS500h | 8GR-FXS(3.5L V型6気筒) | Multi Stage Hybrid System | 2WD(FR) | 16,530,000 |
AWD | 16,940,000 | ||||
LS500 | V35A-FTS(3.5L V型6気筒ツインターボ) | Direct Shift-10AT | 2WD(FR) | 15,010,000 | |
AWD | 15,420,000 | ||||
LC 特別限定車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION” | LC500h | 8GR-FXS(3.5L V型6気筒) | Multi Stage Hybrid System | 2WD(FR) | 14,870,000 |
LC500 | 2UR-GSE(5.0L V型8気筒) | Direct Shift-10AT | 2WD(FR) | 14,370,000 | |
RX 特別限定車“HIDEKI MATSUYAMA EDITION” | RX450h | 2GR-FXS(3.5L V型6気筒) | Lexus Hybrid Drive | 2WD(FF) | 8,500,000 |
AWD | 8,770,000 | ||||
RX300 | 8AR-FTS(2.0L 直列4気筒ターボ) | 6 Super ECT | 2WD(FF) | 7,320,000 | |
AWD | 7,590,000 |