GRスープラ A91-CF(カーボンファイバー)エディション 特別仕様車を北米限定で発売

　米国トヨタは現地時間6月2日、GR スープラ A91-CF (カーボンファイバー) エディションを発売した。600台の限定生産で、価格は数ヵ月後に発表、ディーラーでの販売は今秋に予定されている。

　GR スープラ A91-CF (カーボンファイバー エディション)は、マークVスープラの中でも最も高級感のある2022年モデルの特別仕様車。ドライバーが期待するスタイル、パフォーマンス、テクノロジーを備え、伝説のレーシングカーにふさわしい細部へのこだわりを持つ。カーボンファイバーのアクセントやダックビル・スポイラーなど、大胆でスマートな外観をもち、目を引く新しい限定特別仕様車だ。

　2019年に登場した5代目スープラは、自動車界を震撼させた。それは、パフォーマンスのスペックと容赦ないサーキットテストに焦点を当て、純粋なドライビングの楽しさを何よりも優先したものだったのだ。その第5世代のラインナップと同様に、A91-CF エディションは見事にバランスのとれたハンドリングとGフォースを生み出すパワーを提供する。

　このモデルでは、3リッター直列6気筒のターボチャージャーから生み出される382馬力で、60マイル3.9秒というタイムを実現している。さらに、名前に「CF」が付いているように、カーボンファイバー製のパーツをふんだんに使用してパフォーマンスをさらに高めている。

　GR スープラ A91-CF エディションは、カーボンファイバー製のフロントスプリッターと大型カナードを新たに採用し、カーボンファイバー製のサイドロッカーがサイドのロワーエッジを強調する。後方にもカーボンファイバーが使用されており、上部はダックビル・スポイラーが、下部はカナードが空気を受け止めている。

　このエアロキットは見た目だけのものではない。日常のドライブからサーキットでのホットラップまで、ダウンフォースと安定性を向上させる機能的な目的を持つ。また、マットブラックの質感を持つ独自の19インチホイールは、A91-CF エディションに設定されているマットグレーのファントムペイントカラーに加え、アブソリュート・ゼロ・ホワイト、ニトロ・イエローのカラーバリエーションも用意されている。

　アグレッシブなパドルシフト付8速トランスミッション「Z-F8」、アダプティブ・バリアブル・スポーツ・サスペンション、アクティブ・リア・スポーツ・ディファレンシャル、シルバーのToyota スープラロゴが刻印されたレッドキャリパー付のブレンボ製フロントブレーキを標準装備するなど、スープラならではの装備が施されている。

　GR スープラ A91-CF エディションのインテリアは、赤と黒を基調としたアルカンターラとレザーの組み合わせで、洗練されたものとなっている。標準装備の14ウェイパワーアジャスタブルヒーター付きスポーツ シートにレッドステッチを施したほか、カーボンファイバーインテリアトリム、本革巻き3スポークステアリングホイール、スポーツペダルなどを装備している。

　ル・マン24時間レースで勝つためには、絶え間ない努力が必要だった。耐久と効率のグランプリ」と呼ばれるこのレースは、完走するだけでも大変な偉業だ。トヨタ ガズー レーシングは、過去3年間に渡ってその栄冠を手にしてきた。GRスープラには、その勝利のための決意が込められている。

　2021年、トヨタ ガズー レーシングはペダルを踏み続け、スープラの3.0リッター直列6気筒ターボの出力を、335馬力から382馬力へと発売から1年で14％向上させた。トルクも365lb.ft./1,600-4,500rpmから368lb.ft./1,800-5,000rpmに向上した。

　スープラ3.0のシャシーにも、生産2年目にして改良が加えられた。横方向の剛性を高めるために軽量のアルミ製ブレースを追加し、フロントとリアのバンプストッパーやダンパーのチューニングも変更した。また、電動パワーステアリング、アダプティブ・バリアブル・サスペンション、ビークルスタビリティコントロール、アクティブディファレンシャルなどのプログラムを変更し、複合コーナーなどの素早い切り替え時の安定性を向上させた。

　しかし、GRチームはスープラに変更を加えるだけでは十分ではなかった。トヨタ86とスープラ3.0の中間的なモデルとして、2021年モデルのスープラ2.0がラインナップに追加された。2.0リッター直列4気筒エンジンを搭載したこのスープラ2.0は、ツインスクロールターボ、ダイレクトフューエルインジェクション、吸気・排気カムシャフトの連続可変タイミングなど、3.0リッター直列6気筒エンジンと多くの技術を共有している。可変インテークバルブリフトシステムは、インテークバルブのタイミングと持続時間を調整する。その結果、最高出力255ps/5,000-6,500rpm、最大トルク295lb.ft/1,550-4,400rpmを発揮し、わずか5秒で60マイルまで加速させる。

　GR スープラ A91-CFエディションは、他のスープラファミリーと同様に、8.8インチのタッチスクリーンとタッチパッドコントロール、ナビゲーション、Apple Car Playに対応し、AM/FM、SiriusXM All Accessの3ヶ月トライアルなど、エンターテインメントと利便性を提供。500W 12スピーカーのJBLオーディオシステムを標準装備している。

　GRスープラは、歩行者検知機能付プリクラッシュシステム、ステアリングアシスト付車線逸脱警告、オートマチックハイビーム、スピードリミットインフォメーションなど、数々の安全機能を備えている。

　また、MY22では、2.0および3.0グレードに「セーフティ＆テクノロジーパッケージ」を設定しており、以下の機能が含まれる。

・ダイナミック・レーダー・クルーズ・コントロール（フルスピード）
・ブラインドスポットモニター(BSM)
・リアクロストラフィックアラート(RCTA)
・パーキングセンサー（緊急ブレーキ機能付）
・ナビゲーション
・12スピーカー500W JBLオーディオシステム
・ワイヤレスApple CarPlay対応(iOSのみ)
・スープラ コネクテッドサービス（リモートサービス、リモートメンテナンス、自動緊急通報、リアルタイム交通情報、盗難車回収、地図更新など）

　ドライバーズ アシスト パッケージは、MY22 3.0 プレミアムとA91-CF エディションにオプションとして用意され、以下の内容が含まれる。

・ダイナミック・レーダー・クルーズ・コントロール（フルスピード）
・ブラインドスポットモニター(BSM)
・リアクロストラフィックアラート(RCTA)
・パーキングセンサー（エマージェンシー・ブレーキ機能付き）

　GRスープラの全グレードで、緊急通報、ロードアシスト、リモコンロック/ベンチレーション、リアルタイム交通情報、地図更新、トヨタスープラオンライン（サービスはオンラインで、アプリはiOSのみ）などの機能を備えたトヨタコネクテッドサービスが利用可能だ。