新車購入必勝ガイド×10【4】フィット

いまや国産モデルに明確なハズレはないが、
できればお得なクルマを狙いたい。
そんな想いに応えるべく、新車購入のプロが選出した
「今、お買い得な10モデル」をピックアップ。
新車選びの参考にしてください。

●解説：渡辺陽一郎

HONDA　フィット

多彩なユーティリティで
コンパクトカーの本質を追求
　フィットは立体駐車場が使いやすい高さに全高を抑えた5ナンバーサイズのコンパクトカーだが、車内はとても広い。身長170㎝の大人4名が乗車して、後席に座る乗員の膝先空間は、握りコブシ2つ半に達する。ミドルサイズのセダンやワゴンと同程度だから、長距離を快適に移動できることも美点になっている。
　また燃料タンクを前席の下に搭載するセンタータンクレイアウトのおかげで、後席を畳むと大容量の荷室に変更できる。後席の座面を持ち上げると、車内の中央に背の高い荷物も積める。インパネなど内装の造りも、価格の割に上質だ。このようにフィットは、コンパクトカーでありながら、上級クラスのワゴンに匹敵する実用性を備えている。
　外観はシンプルなワンモーションフォルム。フロントピラー（柱）の形状を工夫したことで、前後左右ともに視界が優れている。最小回転半径は4.9〜5.2mだから、小回りの利きも良い。混雑した市街地や駐車場でも運転しやすい、コンパクトカーの基本もしっかりと押さえている。
　装備も充実しており、衝突被害軽減ブレーキと運転支援機能のホンダセンシングは、全車に標準装着。LEDヘッドランプも大半のグレードに標準装着される。

【モデルプロフィール】

コンパクトカーの代表車種で、SUV風のクロスターを除くと、全長が4m以下の5ナンバー車になる。全高も2WD車は1550㎜を下まわり、立体駐車場を使いやすい。直列4気筒1.3ℓのNAエンジンと1.5ℓのe:HEVがある。

【試乗インプレ】

1.3ℓNAガソリンは、実用回転域の駆動力に余裕を持たせて扱いやすい。e:HEVはモーター駆動が中心になることもあって、加速が滑らかで、アクセルペダルを踏み増した時の瞬発力も高い。操舵感は機敏ではないが、反応の鈍さは抑えられ、誰にでも運転しやすい特性を持つ。

主要諸元（e:HEV HOME 2WD）
●全長×全幅×全高（㎜）：3995×1695×1540　●ホイールベース（㎜）：2530　●車両重量（㎏）：1190　●パワーユニット：1496㏄直4DOHC（98PS／13.0㎏・m）+モーター（80kW／253N・m）　●トランスミッション：電気式CVT　●WLTCモード総合燃費：28.6㎞／ℓ　●ブレーキ：ベンチレーテッドディスク（F）／ディスク（R）　サスペンション：マクファーソンストラット式（F）車軸式（R）　●タイヤ：185／60R15

【オススメグレード】HOME 2WD

ハイブリッドは大半のグレードで、ノーマルエンジンとの価格差を35万円弱に抑えた。これは割安だが、価格帯の中心は210万円を超える。そこでNAエンジンのホームを推奨したい。競争の激しいカテゴリーとあって、エアコンのフルオート機能や上級シート表皮などを備えても価格は180万円以下に収まる。お買い得だ。