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更新日:2025.02.24 / 掲載日:2025.02.24
《スバル車早わかり!》フォレスター
水平対向ボクサーエンジンを搭載した4WDスポーツのイメージが強いSUBARUだが、クロストレックにストロングハイブリッド搭載車を追加するなど、電動化への対応を加速中だ。代名詞とも言える水平対向ボクサーエンジンが電気モーターに置きかわっても継承される「SUBARUらしさ」の本質を考察し、その視点から主な現行モデルを振り返ってみよう。
●文:横田 晃
フォレスター[SUV]
●価格:306万9000〜385万円 ●発表年月(最新改良):’18年6月(’23年8月)
【2ℓ e-BOXER・4WD】【1.8ℓターボ・4WD】

モノコックボディながら悪路対応力は特筆もの
フォレスターはインプレッサのプラットフォームがベースのクロスオーバーSUV。’02年の初代登場当初は低めの全高に全車2ℓターボを搭載するスポーツワゴンに近いキャラクターだったが、’07年に登場した3代目で車高の高い本格SUVフォルムへと変身し、北米でも人気に火が付いた。歴代モデルにターボも積まれるが、キャラクターとしては快適な長距離クルーザー。’12年の4代目には極悪路の走破をアシストするX-MODEを搭載して本格SUVとしての機能を高めた一方、’18年の5代目ではマイルドハイブリッド車も設定されるなど、時代に応じた着実な進化を遂げている。北米ではすでに6代目が発表されており、日本上陸も近い。


