中古車購入ガイド
更新日:2022.11.02 / 掲載日:2022.11.02

【N-BOX 中古車事情レポート】人気No.1モデルのねらい目はコレ!

文●大音安弘 写真●ホンダ
 軽乗用車としてダントツの人気を誇るのが、ホンダの軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」シリーズだ。

 2011月12月の発売以来、軽4輪車販売の上位を走り続けてきたが、現行型となる2代目が投入された2017年9月以降は、1位を独走中。今年の結果に大きく影響する2022年の上半期でも1位を獲得しており、2015年以降8年連続の首位獲得に王手をかけている。9月時点での年間累計販売台数は、2位となるスズキスペーシアと2倍の開きがあるため、その記録更新は現実となるのは間違いない状況だ。

 そんなN-BOXの新車生産も、コロナ過やウクライナ情勢などの影響を受け、現時点での工場出荷の目安が6カ月程度とされている。軽自動車のニーズの高い春先までに購入するならば、中古車を検討がベターともいえる状況なのだ。そこで中古車市場でのN-BOXの動向を探ってみた。

レアだが、ホンダセンシング未装着車もあることを忘れずに!

N-BOX、N-BOXカスタム(2020年モデル)

 2022年10月27日現在、グーネットに掲載される2代目N-BOXは、標準車が4599台。カスタムが、5827台となっており、計10426台にも上る。

 数字から見れば、まさに潤沢な中古車が流通しており、探しやすい状況といえるだろう。愛車となるN-BOXを探す際、注意すべきは、先進の安全運転支援機能「ホンダセンシング」の非装着車が存在することだ。

 2021年12月24日のマイナーチェンジ以降は、ホンダセンシングの非装着車が廃止されているが、それ以前のモデルではレスオプションが選択できた。そこでエントリーグレード標準車「G」の掲載車を調べてみると、2018年式のホンダセンシング装着車が79%。2020年式では94%まで上昇しているので、新しいほど非装着車は少なく、ホンダセンシングのニーズが高いことが分かる。さらに装着の有無で価格差を見ていると、若干、非装着車の方が安いようだが、大きな価格差ではない。ホンダセンシングが装着されているデメリットはないので、積極的に装着車を選んで欲しい。

新車の納車は半年以上。では登録済み未使用車はどうなのか?

N-BOX Custom L・ターボ コーディネートスタイル(2020年モデル)

 値落ちが少ない中古車だけに、登録済み未使用車も気になる存在だ。調べてみると、想像するよりも2022年登録の未使用車は多い。標準車の場合、エントリーの「G」と中間グレード「L」が中心。少ないが4WD車も見つけられた。特別仕様車「コーディネートスタイル」も発見できる。キャラクター的にもターボ車は希少で、最上位の「EX」グレードは見つけることが出来なかった。一方、人気のカスタムは、なんと標準車よりも台数が多め。カスタムのエントリーグレードとなる「L」が中心となるが、コーディネートを加えた「コーディネートスタイル」や新設定の特別仕様車「Lスタイル+ブラック」も豊富。さらにターボ車も見つけやすいは、流石、拘り派が選ぶ「カスタム」らしいところ。数は少なめだが、最上位の「EX」も見つけられる。やはり4WD車は少数派だ。N-BOXの登録済み未使用車は、新車価格同等のものだけでなく、割安なプライスを掲げているものもあるので、吟味すれば良い買い物もできそうだ。

100万円でも現行型N-BOXは狙えるのか?

車両価格100万円でねらえるN-BOXの中古車は2017年~2019年の「Gホンダセンシング」や「G Lホンダセンシング」だ

 最後に100万円の予算で、現行型N-BOXを狙えるか調べてみた。もちろん、答えは、YESだ。修復歴無しのもので、過走行気味のものならば、初期のホンダセンシング搭載車も狙える。年間1万キロ走行ペース以下に制限すると、とコミコミ100万円以下のものは少なくなるが、車両価格100万円+諸費用ならば、2017年~2019年の自然吸気仕様の「Gホンダセンシング」や「G Lホンダセンシング」をなんとか見つけることはできそうだ。カスタムの場合、コミコミ100万円はちょっと難しそう。走行距離を問わなくとも、少ないのが現実だ。車両価格100万円+諸費用でも、過走行気味か修復歴車となりそう。こちらはもう少し余裕を持った予算が必要となりそうだ。車両価格で120万円~130万円まで上乗せすると、選択肢が増えてくる。この予算だと初期のターボ車も狙えるので、その価値はありそうだ。

ホンダ N-BOXの中古車を探す
  • 支払総額:149.8万円
  • 車両本体価格:145万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 3.9万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:156.9万円
  • 車両本体価格:148.7万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 3km
  • 車検: 検8.9
  • 支払総額:131.8万円
  • 車両本体価格:124.2万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 3.4万km
  • 車検: 検7.1
  • 支払総額:136.9万円
  • 車両本体価格:129.7万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.0万km
  • 車検: 検7.7
  • 支払総額:103.9万円
  • 車両本体価格:97.2万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 3.7万km
  • 車検: 検6.11
  • 支払総額:94.8万円
  • 車両本体価格:85.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 0.7万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:172.2万円
  • 車両本体価格:163.3万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.2万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:116.9万円
  • 車両本体価格:108.9万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 0.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:126.8万円
  • 車両本体価格:120.4万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 4.4万km
  • 車検: 検6.6
  • 支払総額:168.2万円
  • 車両本体価格:159.3万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.5万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:118.2万円
  • 車両本体価格:109.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 2.5万km
  • 車検: 検7.2
  • 支払総額:154.3万円
  • 車両本体価格:145.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 1.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:114.7万円
  • 車両本体価格:104.3万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 2.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:106.1万円
  • 車両本体価格:97.9万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 4.1万km
  • 車検: 検7.5
  • 支払総額:108.2万円
  • 車両本体価格:99.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.2万km
  • 車検: 検7.8
  • 支払総額:99.6万円
  • 車両本体価格:89万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2020年
  • 走行距離 : 3.8万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:126.1万円
  • 車両本体価格:118.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 3.7万km
  • 車検: 検6.10
  • 支払総額:153万円
  • 車両本体価格:145.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 0.5万km
  • 車検: 検8.3
  • 支払総額:97.8万円
  • 車両本体価格:89.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 7.1万km
  • 車検: 検7.3
  • 支払総額:131.3万円
  • 車両本体価格:123.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 2.0万km
  • 車検: 検7.6
  • 支払総額:94.2万円
  • 車両本体価格:83.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2017年
  • 走行距離 : 8.4万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:188.2万円
  • 車両本体価格:179.3万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.3万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:147.9万円
  • 車両本体価格:140.5万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2021年
  • 走行距離 : 2.2万km
  • 車検: 検6.8
  • 支払総額:128.2万円
  • 車両本体価格:119.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 0.6万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:107.2万円
  • 車両本体価格:98.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 4.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:132.2万円
  • 車両本体価格:123.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 3.5万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:138.2万円
  • 車両本体価格:129.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2019年
  • 走行距離 : 1.2万km
  • 車検: 車検整備付
  • 支払総額:173.2万円
  • 車両本体価格:164.3万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2023年
  • 走行距離 : 0.2万km
  • 車検: 検8.7
  • 支払総額:134.9万円
  • 車両本体価格:126.8万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2018年
  • 走行距離 : 3.4万km
  • 車検: 検7.9
  • 支払総額:149.9万円
  • 車両本体価格:142万円
  • 車種 : N-BOX
  • 年式 : 2022年
  • 走行距離 : 1.6万km
  • 車検: 検7.6

まとめ

 流通台数も多いN-BOXは、検討し易い軽スーパーハイトワゴンといえるだろう。軽のニーズの高さと人気車という二つの要因が重なることで、新車からの寝落ちが少ないのが現実。購入時は、予算だけに捕らわれず、乗換のタイミングを含め、自身に新車と中古車のどちらにメリットがあるのか、じっくりと検討して欲しい。そして、現状は納期の早さが魅力となる登録済み未使用車だが、新車との価格差が小さいため、新車との比較も行った方が、満足できる買い物になるはずだ。また先進安全運転支援機能「ホンダセンシング」のような新機能は、安全対策のために軽自動車でもしっかりとアップデートされていくので、新しいほど進化していることも覚えていて欲しい。

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大音安弘(おおと やすひろ)

ライタープロフィール

大音安弘(おおと やすひろ)

1980年生まれ。埼玉県出身。クルマ好きが高じて、エンジニアから自動車雑誌編集者に転身。現在はフリーランスの自動車ライターとして、自動車雑誌やWEBを中心に執筆を行う。歴代の愛車は全てMT車という大のMT好き。

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1980年生まれ。埼玉県出身。クルマ好きが高じて、エンジニアから自動車雑誌編集者に転身。現在はフリーランスの自動車ライターとして、自動車雑誌やWEBを中心に執筆を行う。歴代の愛車は全てMT車という大のMT好き。

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