【BMW 4シリーズクーペ】G22 M440i xDriveクーペ グーネット動画カタログ

こちらはBMW 4シリーズクーペ G22 M440i xDriveクーペの動画カタログです。
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内装からオプションまで徹底解説！
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BMW 4シリーズクーペ G22 M440i xDriveクーペのカタログ情報

2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーで秀でた内外装デザインを持つクルマである
「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いた実績が記憶に新しい、
今回は「BMW・M ヨンヨンマル i エックスドライブ クーペ」のご紹介です。

BMW 4シリーズクーペ G22 M440i xDriveクーペのカタログ情報の車両情報
型式：3BA-12AR30
長さ：4775mm
幅　：1850mm
高さ：1395mm

BMW 4シリーズクーペ G22 M440i xDriveクーペの内装・オプション別解説
外装は、ショート・オーバーハング、ロング・エンジン・フード、
流れるようなルーフラインが華麗で美しい存在感を放つ一方、
フロントに据えたキドニー・グリルがパワフルさを演出しています。

ヘッドランプ
ヘッドランプにはLEDを採用。
明るい光で前方を照らします。
またハイビームモードに設定すると最長500メートルまで照射するBMWレーザー・ライトが装備されています。

リヤランプ
リヤランプもLEDを採用。
急ブレーキ時にブレーキランプが点滅するブレーキ・ライト・システムが搭載されており、安全性も確保されています。

コンフォート・アクセス
リモート・コントロール・キーの操作で、離れた場所からドアの解錠・施錠が行えます。
キーを携帯した状態であれば、ドアハンドルを握って解錠、ドアハンドルのセンサー部分に触れて施錠ができます。

シートはサイドサポートの張り出したデザインでサポート性が高いヴァーネスカレザーシート。
座面、背面ともに、凝ったステッチとエンボス加工が施されたぜいたくな仕様になっています。
同系色のインテリアパネルで統一感と高級感を高めています。

パワーシート
シートサイドのスイッチ操作でシートの高さや位置を自在に変えることができます。

エンジンスタート
エンジンスタート/ストップスイッチはセンターコンソール中央セレクターレバーの右側にあります。
キーを携帯した状態でブレーキペダルを踏み、スイッチを押すとエンジンが始動。併せてメーター類も起動します。

マルチファンクション M スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール
本革巻きのステアリング左側にはクルーズ・コントロールなどのスイッチを配置。
ヘッドアップディスプレイを表示するスイッチもあります。

BMWヘッドアップディスプレイ
運転に必要な情報をフロントウインドウに投影。
走行中でも、最小限の視線移動で確認できます。

ステアリング（右）
右側には音声機能やオーディオを操作するスイッチがあります。

パドルシフト
ステアリングの裏側に、パドル・シフトを装着。
マニュアルモードの時に、手動で変速操作ができます。

方向指示器・ヘッドライトレバー・BCボタン/ワイパーレバー
ステアリングの左奥には、方向指示器やハイビーム/ロービームの切り替えを操作するレバー。
また、メーターの表示を切り替えるBCボタンが先端についています。その反対側に、ワイパーレバーがあります。

３ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー
助手席、運転席、後席を個別に温度設定する３ゾーン・コントロールを採用。
前席はインパネ中央のボタンで温度や風量の調整ができます。

インテリジェントセーフティスイッチ
衝突安全システムのスイッチを、エアコン吹き出し口の間に配置。
中央のディスプレイに設定画面を表示できます。

セレクターレバー
セレクターレバーはストレート式を採用。
Dポジションから左に倒すとマニュアルモードになり、レバーを上下に動かすことでシフトアップダウンの操作ができます。

リアビューカメラ
シフトをRに入れると、ナビの画面が車両後方の映像に切り替わります。
ガイドラインや障害物との距離を示す映像で、安全な駐車をサポートします。

セレクターレバーの周囲には運転をサポートする機能のスイッチが配置されています。

DSC OFFスイッチ
スリップなどを察知したとき、走行安定性を確保するDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）
をOFFにするスイッチ。

ビュー・カメラスイッチ
ナビゲーションの画面を車両前方の映像に切り替えるスイッチ。

パーキング・アシスト・プラス・スイッチ
駐車をサポートする機能の作動スイッチ。
車両の前後左右に付いたカメラや、障害物を検知するセンサーが作動します。

アイドリングストップ
アイドリングストップをOFFにするボタン。

ドライビング・パフォーマンス・コントロール
ドライブモードを切り替えるスイッチ。
ダイナミックな走りを可能にするスポーツモード、燃料消費を抑えるエコ・プロモード、
ドライビングの状況に合わせて自動調整するアダプティブ モードなどが選べます。

オートマチックホールド
オートマチック・ホールドをONにするとメーター右側に表示灯が点灯、
一度ブレーキペダルを踏んで停車すると、ペダルから足を離してもブレーキが保持されます。

HDDナビゲーションシステム/iDriveコントローラー
インパネ中央にナビゲーションシステムを設置。パネルをタッチしたり、
セレクターレバーの隣にあるコントローラーで操作できます。ナビゲーションや車両情報、オーディオなど様々な機能が使えます。

ワイヤレス・チャージング/12Vソケット/USB端子
フロントコンソール前方のシャッターを開けると、
縦並びのカップホルダーや置くだけで携帯電話が充電ができるトレイ、12Vソケット、USB端子があります。

センターコンソールボックス
アームレストに使えるセンターコンソールボックス。
小物の収納に便利なスペースとtypeーC端子が装備されています。

グローブボックス
助手席正面には、照明付きのグローブボックスを用意。
中はファブリック処理が施されています。

リーディング・ライト（フロントシート）
天井には左右それぞれで使えるリーディング・ライト。
中央のスイッチを押すとフロント全体を照らすルームライトとして使えます。

サンバイザー/照明付きバニティ・ミラー
サンバイザーの裏側に、バニティミラーを装着。
天井照明が付いており、暗い時間帯でも使えます。

フロントドア
レザー素材を多用したフロントドアには運転席シートポジションを記録するスイッチなどが集約されています。
下部には、収納スペースを用意。トランクリッドの開閉スイッチも装備しています。

リアシート
フロントシート両サイドにあるハンドルを引くと、シードがスライドし、リアシートに乗車できます。

後席用エアコン・12Vソケット
後席用エアコンを中央に設置。温度や風量調整ができオート運転も可能。
下にはtypeーCソケットが二つ並んでいます。

リヤ・センター・アームレスト
後席中央に、収納式のアームレストを装着。先端にはワンプッシュで開くカップホルダーがあります。
また窓側アームレストの下には収納スペースがあります。

コートフック
リアサイドウインドウの横にはコートフックがあります。

リーディングライト（リアシート）
リアシート用のリーディングライトも装備され、左右個別で使うことも可能です。

トランクルーム
大きくて広い開口部が特徴のトランクルーム。床面がフラットで奥行きもあり、
通常の状態でも大きめの荷物が楽々収納できます。両サイドにはネットで仕切られた収納スペースを確保。
トランクリッドのスイッチ操作でリッドが閉まります。

40：20：40分割可倒式リアシート
トランクルーム上部にあるレバーを引いてリアシート背もたれを倒すことが可能。
シートを倒すことで、さらに広い荷室を作れます。
また背もたれ中央のみを倒すこともでき、長い荷物を載せる時に便利です。

まとめ
パワフルかつ繊細で美しい外装に高級感と快適性を追求した一台。
以上、「BMW・M ヨンヨンマル i エックスドライブ クーペ」のご紹介でした。