【三菱 eKクロススペース】B30系 T グーネット動画カタログ

こちらは三菱のeKクロススペースの動画カタログです。
グーネットの人気車種を動画カタログ化！
内装からオプションまで徹底解説！
みなさんの気になるクルマの動画を是非チェックしてみてください！

豊富な積載能力を実現した、スーパーハイトワゴン。
様々なライフスタイルに適応できる軽自動車として注目されています。
今回は、三菱・eKクロススペースのご紹介です。

型式：4AA-B35A
長さ　3395mm
幅　　1475mm
高さ　1780mm

キーレスオペレーションキーのリモコン操作で、離れた場所から全ドアの解錠・施錠が行えます。
また、キーを携帯した状態であれば、ドアハンドルのスイッチを押して全ドアの解錠・施錠ができます。

テールゲートにもスイッチがあり、こちらから全ドアの解錠・施錠を行うことも可能です。

スライドドアは、リモコン操作で離れた場所から自動的に開閉させることができます。
開閉作動中にもう一度リモコン操作をすると、動きがストップします。
また、キーを携帯した状態でドアハンドルのワンタッチスイッチを押しても、自動的に開閉させることが可能です。

スライドドアの足元に、ハンズフリーセンサーを設置。
キーを携帯して、足先を入れて引く動作をするとドアを自動で開閉できます。
荷物で両手がふさがっている時などに便利な機能です。

半ドアの状態まで閉めると自動的に閉まる、イージークローザーの機能が付いています。

エンジンスイッチは運転席の左側にあります。
キーを携帯してブレーキペダルを踏み、スイッチを押すとエンジンが始動。
併せてメーター類も起動します。

ステアリングの左側には、オーディオのスイッチと、マルチインフォメーションディスプレイを操作するスイッチがあります。

マルチインフォメーションディスプレイはコンビメーターの中央に配置。
画面を切り替えることで、エネルギーモニターなどの情報を確認したり、運転支援機能の設定変更などが可能です。

ステアリング右側には通話機能のスイッチと、マイパイロットの開始や設定変更を行うスイッチがあります。

マイパイロットは、先行車との車間距離を保って走行するアダプティブクルーズコントロールと、車線の中央を走行するようにステアリングを制御する車線維持支援機能を併せ持ったシステム。
ONにすると、マルチインフォメーションディスプレイがマイパイロット専用の画面に切り替わります。
高速道路や自動車専用道路での運転をアシストします。

ステアリングの裏側に、パドルシフトを装着。
走行中に操作するとスポーツモードとなり、手動でギヤを選択できるようになります。

ステアリングの左奥にはワイパー・ウォッシャースイッチ。
その反対側には、方向指示器・ライトスイッチがあります。

運転席の右側には、安全装備やスライドドアの設定などを行えるスイッチが配置されています。

運転席からスライドドアを操作するスイッチ。
右のスイッチで運転席側、左のスイッチで助手席側のドアを開閉できます。

急な下り坂を走行する時に自動でブレーキを制御し、車速をコントロールする機能のスイッチ。
ONにするとスピードメーターの表示灯が点灯します。
表示灯が点滅している時は、作動条件を満たしていないため、システムが作動していない状態を表しています。

アイドリングストップの作動を停止するスイッチ。
スイッチを押すと、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

スライドドアの自動開閉機能やハンズフリー機能のON/OFFを切り替えるスイッチ。
上に押した状態では、ハンズフリー機能以外での自動開閉が可能になります。
下に押すとOFFとなり、手動でのみ開閉できる状態になります。
スイッチを中立の位置にすると、ハンズフリー機能を含めた自動開閉機能が使えるようになります。

大きな画面で表示が見やすいナビゲーションシステム。
タッチパネルと左右のボタンを使い、スムーズに操作できます。

ピアノブラック調のタッチパネルを採用したフルオートエアコン。
軽やかなタッチで操作でき、大きな表示で設定状況の確認がしやすくなっています。

運転席と助手席にはシートヒーターを搭載。
寒い日の運転も苦になりません。

セレクトレバーはインパネに装着。
操作性の良いストレート式で、レバーの位置はマルチインフォメーションディスプレイで確認可能です。

セレクトレバーをRに入れると、ナビにマルチアラウンドモニターの映像を表示。
車両を上空から見下ろしたような映像や、ガイドライン表示で、周囲の状況をしっかり確認しながら駐車できます。

パーキングブレーキはセレクトレバーの右にあるスイッチで操作可能。
ブレーキペダルを踏みながらスイッチを押すとパーキングブレーキが解除、スイッチを引き上げるとパーキングブレーキをかけることができます。

その下にあるブレーキオートホールドスイッチをONにすると、ドライバーがブレーキペダルを踏んで停車したときに、ブレーキ力を保持することができます。
信号待ちや渋滞の時などに便利な機能です。