ダイハツキャスト新車紹介

ダイハツキャスト新車紹介

紹介
【ニューモデル】
発表／2015年9月9日
ダイハツ工業株式会社お客様相談室
0800-500-0182
文●森野恭行　写真●ダイハツ

■軽クロスオーバーを盛り上げる大注目モデルの登場

　熾烈な販売バトルをスズキと繰り広げてきたダイハツにとって、昨今の目の上のこぶはやはりハスラー。新作キャストの投入は、追撃の準備が整ったことを意味する。そこで主役と目される「アクティバ」の諸元を見ると・・・最低地上高は180mm（2WD）で、タイヤは165／60R15サイズと、ハスラーに真っ向から対抗する軽クロスオーバーとして企画されたことがわかる。4WDにダウンヒルアシストコントロールを標準化するなど、SUVとしての能力は引けをとらない。

■ドライビング／ユーティリティ

Report 森野恭行
　とはいえキャストは、単なるハスラーの後追いには終わっていない。その証明はシリーズ構成で、30mm車高を低くしたモデルも設定する。まずは「スタイル」。「上質」をキーワードとするこのモデルは、かつてのミラ・ジーノの後継車という意味合いも持つ。丸目とメッキ加飾を特徴とする外観は愛らしい雰囲気で、どことなくクラシカルな印象も醸し出す。おしゃれにこだわる女性やシニア層がメインのターゲットとなるだろう。
　で、もうひとつは10月末発売予定の「スポーツ」。その名のとおりスポーティな走り味とルックスにこだわったモデルで、専用スポーツサスや7速パドルシフト、MOMO製革巻きステアリング、16インチタイヤなどを設定する。コペンで培った「Dモノコック」や「Dサスペンション」の技術が、ストレートに活きるのはこのモデルだろう。
　なお、心臓は64馬力／9.4kg mのターボと52馬力／6.1kg mの自然吸気の2種。自慢のe:s（イース）テクノロジーを採用し、2WDの自然吸気モデルで30.0km／LのJC08モード燃費値を達成した。当然、カメラ＋レーダーの自動ブレーキシステム、「スマートアシストII」も設定する。

■インテリア／エクステリア写真[1]

「ひとクラス上」を納得させる質感と、軽自動車に求められる利便性を融合させたコックピット。写真は「アクティバ」で、「スタイル」や「スポーツ」は個性の演出手法が違う。
高めの天井を活用して、広いキャビンを確保したのが見どころ。「アクティバ」のインテリアはSUVらしさを表現したものだ。ブラックのレザー調シートもオプションで設定する。

■インテリア／エクステリア写真[2]

何かと便利なフロア下収納を採用。240mmの後席スライドを活かせば、荷室をグーンと拡大することが可能だ。実用性も優れている。
樹脂ガーニッシュや大径タイヤを採用する「アクティバ」はタフなイメージ。最低地上高は180mmだ。
メッキ加飾を効果的にちりばめた「スタイル」は、都会的な上質感をウリとする。トップや内装などに豊富なカラーを設定し、「自分だけのキャスト」をつくれるようにしているのも注目点だ。

ダイハツキャストアクティバ X（CVT）

全長×全幅×全高	3395×1475×1630mm
ホイールベース	2455mm
トレッド前／後	1295／1265mm
車両重量	890kg
エンジン	直3DOHC
総排気量	658cc
最高出力	52ps／6800rpm
最大トルク	6.1kg m／52000rpm
JC08モード燃費	30.0km／L
サスペンション前	ストラット
サスペンション後	トーションビーム
ブレーキ前／後	Vディスク／ドラム
タイヤ前後	165／60R15

価格

ダイハツキャスト	122万400円～164万7000円（全グレード）

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