新説！数字で見るお金クルマ

他のユーザーは一体どれくらいのお金を購入に使っているのだろう？　平均購入金額や所持している車両の購入金額など、リアルな数字を知って自分の購入プランの参考にしたい

クルマの購入にはいろいろな費用がかかる。まずは車両価格。中古車の場合、カーナビなどはすでに装着されていて、オプションで注文するケースは少ない。それでも新品のフロアマットなどを加えれば、付属品の価格として上乗せされる。
税金は取得価格が50万円を超える場合、自動車取得税が徴収される。その税率は小型／普通車が取得価格の3％、軽自動車は2％だ。自動車税も新たに車両を取得して登録すれば、翌月から年度末（3月）までの税金を月割りで納める。ただし3月に登録した時は月割りがなく、郵送されてくる納税通知に基づいて4月からの新年度分を全額納める。
自動車重量税は車検を受けた時に納めるため、車検期間を満了していない中古車では支払う必要がない。言い換えれば残存期間分の自動車重量税は中古車価格に含まれる。
一方、自賠責保険料は、すでに次の車検を受ける時までの保険料を納めているが、自動車税と同様の考え方で未経過相当額を支払う。車検までの期間が1年間なら、これに相当する自賠責保険料を負担するわけだ。
このほか販売店が受け取る各種の代行手数料も発生する。名義変更の手数料、車庫証明の手続きを販売店に依頼すれば、その費用も徴収される。このほかリサイクル料金の相当額も支払う。
購入時には必ず見積書を取得して、不明瞭な項目があったら内容をセールスマンに尋ねておきたい。

中古車の購入金額を調べると49.7％が100万円未満だ。価格の安さに重点を置いて選ばれている。ちなみに新車の場合、100万円未満で購入できるのは、アルトとミライースの低価格グレードくらい。なので100万円未満のクルマ選びは、実質的に中古車でないと不可能だ。ユーザーもそこに価値を見出している。50万円未満が20.1％を占めることにも注目したい。今のクルマは耐久性が高く、流通台数の多い車種なら、50万円以下でも不満のない車両が手に入る。

主要エリアを抜粋して掲載。大都市のあるエリアは高額車が10％以上となっているが、どのエリアも共通して100～149万円の価格帯が1番多い

中古車も新車と同様、購入時にいろいろなサービスを付帯できる。人気が最も高いのは保証の付帯だ。中古車を安心して大切に使いたいユーザーが多い。新車ディーラーに併設された中古車店など、規模の大きな業者になるとサービス工場も備えている。そこで可能になったメンテナンスパックも人気が高い。点検やオイル交換などをパックにしたもので、価格を割安に抑えている。このほか購入時にカーナビなどを装着するケースもある。

※すべての価格は参考価格です
※中古車市場データはGoo-net8月調べ
市場データはGoo-netリサーチ「カーユーザーレポート2015」調べ

税金、燃料費、メンテナンス費用など、買った後もなにかとお金がかかるクルマの維持。欲しいクルマを買ったものの維持費が捻出できず手放してしまうなんてことはしたくない

購入後に支払う維持費は大きくふたつに分けられる。まずは使い方や走行距離に関係なく徴収される税金や保険料だ。
税金には毎年納める自動車税／軽自動車税、車検を受けた時に次回までの税額を納める自動車重量税がある。これに自賠責保険料も加わる。これらの費用は固定的で、クルマを使わなくても納めねばならない。
自賠責保険料だけでは補償が不十分だから、任意保険にも加入するが、この保険料はユーザーの年齢、付帯する特約などによって異なる。なので固定的な費用でありながら、流動的な面もある。
一方、使い方や走行距離、車種によって異なるのが流動的な費用だ。
筆頭はガソリン代などの燃料費で、走る距離と所有している車両の燃費性能で大きく変わる。駐車場の費用も同じだ。外出先で利用する機会が多ければ費用は高く、車庫として使う駐車場の料金も、地域や設備内容（屋根付きなど）で異なる。
車検や点検の費用は、ボディやエンジンの排気量に応じて基本料金が設定されるが、中古車には初度登録されてから7年以上を経過した車両も多い。となれば車両によって状況が異なり、この費用もガソリン代などと同じく流動的と考えたい。
なおGoo-netのリサーチでは、年間維持費の合計は、新車、中古車ともに約27万円となっている。購入金額は異なるが、維持費にはあまり差が生じない。

年収400万円だったら・・・82.8万円が目安
年収600万円だったら・・・124.2万円が目安

Goo-netのリサーチでは、1年間の維持費を平均すると、新車、中古車ともに約27万円だ。この内の約9万円がガソリン代。レギュラーガソリン仕様と仮定して、ガソリン価格が1L：145円、実燃費が10km／Lとすれば、9万円は6200kmの走行に相当する。これは平均的なユーザーのデータと考えられる。点検整備代は4万円弱だが、中古車は当然ながら全般的に年式が古く、新車より点検整備が必要となるため少し高い。

※すべての価格は参考価格です
※中古車市場データはGoo-net8月調べ
市場データはGoo-netリサーチ「カーユーザーレポート2015」調べ

中古車といえど登場したての新型車は高い！ではいつが買い時となるのだろうか？一般的なクルマのスケジュールを参考に買い時のタイミングを探ってみよう

新車で買ったクルマを下取り（または売却）に出して代替えする場合、3年後の初回車検、5年後の2回目車検を受ける前になることが多い。そうすると3～5年落ちの中古車が増えるが、Goo-netのリサーチによると、先に述べたとおり中古車の購入金額は平均すると約124万円だ。しかも、中古車の約50％は購入金額が100万円未満に収まる。となれば3回目の車検を受ける直前、つまり約7年を経た頃の車両が売却され、その中古車が好調に売れている面もあるだろう。
40年ほど前はクルマの寿命が約7年だったから、7～8年落ちの中古車は数が少なかった。しかし今は耐久性が向上して、寿命は13年弱まで伸びている。なので7～8年落ちの中古車を低価格で購入して、自動車税が割増しになったり、修理費用が高まる車齢13年頃まで使う方法もあるだろう。
とくに年間走行距離が5000km以下の場合、6万kmを走った8年落ちの中古車を購入して5年間使っても、積算走行距離は8万5000kmだ。中古車は購入するまでの使われ方で程度が大きく異なるが、実用的に満足できる車両も見つけられる。
狙い目なのは、新車の販売台数が多い車種だ。中古車の流通台数も豊富だから好みの車両を見つけやすく、需要に対して供給量が多いから価格は割安になる。趣味性の強い車種は見つけにくいが、実用性に優れ、安心して使える中古車を買える。

車齢13年（製造されてから13年経過）を超えたクルマを対象に重課税される自動車税。平成26年度分までは10％の重課税だが、平成27年度分からは＋5％となる15％の重課税となる見通しだ

車齢13年を超えると同じ型式のモデルでも自動車税額に差が出てくる。平成27年度からは従来の10％から15％重課税へと変わるため、そのあたりも考慮したクルマ選びを行っていきたい。

これまで紹介してきたさまざまな条件を踏まえここではジャンル別におすすめ物件を紹介
いまから7～8年落ちとはいえ魅力的なモデルが非常に多い憧れだったあのモデルもいまなら買える！

ハイブリッドカーを乗用車に定着させた偉大なモデルプリウス。現行型とハイブリッドシステムは同じものを搭載し、実用燃費の差は小さく、取りまわし性や実用性も変わらないのが魅力だ。

その他オススメ車：ホンダ シビックハイブリッド・トヨタ エスティマハイブリッド

小さなボディに広々とした室内空間。さらには高い実用性と、従来のコンパクトカーの概念を変えたモデル。パッケージング、スタイル、燃費のバランスに優れ、流通台数も多い。

その他オススメ車：トヨタ ヴィッツ・日産 ノート

王道ステーションワゴンといえばレガシィツーリングワゴン。現行型はレヴォーグに移行したが、このモデルとボディサイズが近く取りまわし性に優れる。ターボも狙い目だ。

その他オススメ車：マツダ アテンザワゴン（先代型）・ホンダ エアウェイブ

トヨタのミドルサイズミニバンを代表するのがヴォクシー＆ノア。最新のミニバンと比較しても使い勝手や利便性で不満に感じることは全くない。兄弟車のノアもおすすめだ。

その他オススメ車：トヨタ アルファード（先代型）・ホンダ オデッセイ（先代型）

シティ派SUVを不動のものにした人気モデルで、いまだ古さを感じさせないスタイリッシュなデザインと高級感あるインテリアは魅力大。2.4Lの2WDなら手頃な物件が多い。

その他オススメ車：日産 エクストレイル（先代型）・スバル フォレスター（先代型）

中古車の醍醐味を味わえるのは、価格が130万円以下まで下がった7～8年落ちの車両だ。新車では考えられない安い出費でクルマを買える。そのために大切なことは、実用性の高い売れ筋車種を選ぶこと。中古車の流通台数が多く、需給バランスによって価格も下がる。
保証の付帯された中古車を選ぶことも大切だ。中古車は車両によって状態が異なり、7～8年を経ると故障が生じることもある。保証が付帯された車両でメンテナンスパックにも加入すれば、さらに安心感が高まる。そして修理工場が併設された店舗なら、保証修理もスムーズに進む。
安心できる店舗を選ぶことも重要だ。最近は実車を見ないで購入するユーザーが増えたが、できれば店舗に出向き、実車と併せて店の状態やスタッフの対応も確認したい。周辺の中古車店で、購入したい車両を扱う店舗の評判を聞いてみるのも効果的だ。低価格の中古車を安心して使うには、店舗のチェックなど、手間と時間を費やすことも考えたい。

※すべての価格は参考価格です
※中古車市場データはGoo-net8月調べ
市場データはGoo-netリサーチ「カーユーザーレポート2015」調べ