【トヨタ】シエンタがフルモデルチェンジ2015【価格・装備・カラー】

　トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」が12年ぶりにフルモデルチェンジを受け、7月9日に発売された。Active & Funをキーワードにしたデザインで、ガソリン車に加えてハイブリッドモデルも設定されている。ガソリン車のトランスミッションは全車CVTで駆動方式はFFと4WDの2種類。ハイブリッド車はFFとなる。価格帯は168万9709円（ガソリン／X“Vパッケージ”／7人乗り／FF）～232万9855円（ハイブリッド／G／6人乗り および 7人乗り／FF）。

　トヨタ最小ミニバンとして2003年に誕生したシエンタは、今回、はじめてのフルモデルチェンジを受けた。「四角い箱型」というミニバンの概念にとらわれず、多様なライフスタイルに応えるActive & Funをキーワードに開発されており、2代目となる新型はトレッキングシューズをイメージしたデザインとなっている。

　全長4235×全幅1695×全高1675（4WD車は1695）mmというコンパクトなボディサイズながら、低床フラットフロアとすることで3列目までゆとりのある室内空間を実現した。スライドドアの乗り込み高さは従来モデルより55mm低い330mm（FF車）、ドア開口幅は50mm拡大した665mmとなっており、乗降性も高められている。ワンタッチでスライドドアを開閉できるパワースライドドアも、エントリーグレードの「X“Vパッケージ”」を除く全車（「G」は両側、「X」は助手席側）に標準で装備する。

　新たに設定されたハイブリッドモデルには、最高出力74ps/4800rpm、最大トルク11.3kg-m/3600～4400rpmを発生させる1.5L 直4 DOHCエンジンと最高出力61ps、最大トルク17.2kg-mを発生させるモーター、ニッケル水素バッテリーを組み合わせたハイブリッドシステムを採用。JC08モードで27.2km/Lの低燃費を実現した。FF仕様のガソリン車には、アトキンソンサイクルなどの技術を応用した1.5L 直4 DOHCの新エンジンを搭載し、アイドリングストップ機能を標準装備することで、JC08モード燃費20.6km/Lとなっている。